日前，全新奔驰E级长轴版（V214）在上海全球首发，预计年内正式上市。同台亮相的V123长轴版修复经典车，曾于1988年由长春一汽CKD组装828辆，奔驰也希望借此为国产E级长轴版的加长手法寻找历史根基。
外观方面，全新奔驰E级的前脸头灯下沿，加入了波浪形设计，致敬W210、W211世代的四眼圆灯，不过看上去不够凌厉，配合本就内敛的镀铬横向中网以及立标，放在某些角度上更显几分油腻。当然，你也可以选择满天星点阵元素+璀璨星环灯带的大标中网，配合AMG风格的前杠设计，视觉效果更显年轻运动。
侧面保留了现款E级长轴版的迈巴赫小侧窗，搭配S级同款隐藏门把手以及19/20英寸密辐轮圈，整体姿态更显稳重优雅，打开车门还可呈现“流星掠影”迎宾光毯。尾部糅合了S级三角尾灯和奔驰LOGO元素，加入了贯穿镀铬饰条和灯组饰板，下方依旧是全黑扩散器搭配双边镀铬排气（样式有差异），展现出一定的运动感。
内饰布局很像EQ系列的Hyperscreen三联屏，但为表区分，E级的Superscreen采用了12.3英寸悬浮式液晶仪表，只有14.4英寸中控触屏和12.3英寸副驾娱乐屏整合进同一面板，并搭配三辐触控多功能方向盘。同时Superscreen整合两侧的空调出风口，支持数字化风量调节/4种预设模式，并加入贯穿式氛围灯带，不像Hyperscreen单独嵌入涡扇式出风口破坏美感。新车还搭载支持杜比全景声的柏林之声4D音响（21喇叭）、360°环绕氛围灯（随音悦动）。
智能化方面，第三代MBUX车机系统搭载高通8295智舱芯片（首家豪华品牌），支持整车OTA、读心语音助理（免唤醒/全场景/口语化/毫秒级）、爱奇艺/腾讯视频/火山车娱/QQ音乐/喜马拉雅等APP，以及高德定制车道级导航（Unity 3D引擎渲染）；所搭载的L2+导航辅助驾驶系统，也具备自动变道、自动远离大车、自动进出匝道等辅助功能，支持更小变道空间和更低变道速度（50km/h），可实现高速点到点导航辅助驾驶。
尺寸方面，车身长宽高为5092/1880/1493mm，轴距增加133mm至3094mm，风阻系数0.23。得益于全面提升的尺寸，E级长轴版拥有更加开阔的后排空间，同步引入迈巴赫的环抱式设计，并提供超10项中国专属后排配置，包括坐垫加长、电动腿托、电调座椅、豪华头枕、颈部加热、豪华型中央扶手、木饰门板、环绕氛围灯、带氛围灯与木饰的延长中控台、老板键、无线充电、侧窗/三角窗电动遮阳帘等。
动力参考申报信息，统一搭载M254 2.0T发动机+48V轻混+9AT变速箱。其中E260L最大功率150kW，峰值扭矩320N·m；E300L最大功率190kW，峰值扭矩400N·m。48V轻混搭载第二代ISG启动/发电一体机，可提供23马力/205N·m的动力辅助，E260L破百仅需7.5s。值得一提的是，海外版本还提供了基于2.0T+P2电机的插混版本，纯电续航超过100km，支持55kW直流快充，有望引入国产。
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