与此同时,它的前保险杠造型也有相应的调整,并加入了亮黑的装饰,轮眉同样也升级成亮黑的样式。它还配上全新的19英寸轮毂,相比之前的样式也多了几分大气稳重的气质。
总体来说,新款奇骏的内饰造型几乎没有任何变化,不过配色倒是有一些新元素,橙黑双色搭配显得更有活力。在海外市场,新款奇骏的车机系统也将作出一些升级,不过屏幕尺寸不变,依然是12.3英寸。
新款奇骏继续搭载1.5T VC-Turbo三缸发动机,具有可变压缩比技术,最大功率150千瓦(约204匹马力)。另外,e-POWER后续预计也会跟进改款,参考现款车型,它搭载1.5T发动机,并配有e-4ORCE雪狐电四驱系统,主要靠电机驱动行驶,系统综合最大功率250千瓦(约340匹马力),系统综合峰值扭矩525牛·米。
从目前海外车型的升级幅度来看,新款奇骏值得期待的改变确实非常少,单纯外观的变化并不具备吸引力。而国产版的奇骏,预计后续也会进行改款,日产想要满足国内消费者的需求,必须得加大力度才行,毕竟现在的月销量水平跟往日随便破万辆的状态还是相差太远了。
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