今年只剩下最后两个月了，但是要上的新车是一个比一个重磅。最新的消息是，早前在慕尼黑车展首发的阿维塔12将于11月10日正式上市。据此前消息，新车上市后将四季度在中国交付，后续还将交付海外市场。
阿维塔12定位为豪华中大型新能源轿车，轴距3020mm，尺寸超过阿维塔11，将会提供两驱和四驱版本。
有预测称，阿维塔12预计起售价在33万元左右，上市后将与蔚来ET7、智己L7、极氪001等车型形成竞争。
那么，阿维塔12到底是一款怎么样的产品？我们再来回顾一下。
首先从外观方面来看，阿维塔12采用了未来感的设计，前脸延续了阿维塔基因，车头饱满圆润，配备了分体式日行灯，具有鲜明的特点。相比阿维塔11，阿维塔12的日行灯带更加纤细，远近光灯组位于日行灯的内侧。
侧面来看，GT车型独有的运动溜背设计，勾勒出悬浮感轿跑姿态，搭配20寸/21寸轮胎，进一步强调轿跑该有运动性能格调，符合当代新能源用户的审美，确实也是网友评价最高的地方。
同时，新车的侧面车身看起来非常修长，这得益于优异的车身尺寸。数据显示，阿维塔12拥有3020mm的长轴距水准，车身5020mm，车宽1999mm，对比传统燃油豪华车型同定位的宝马5系或是奔驰E级的尺寸数据更优异。
新车的尾部造型相对更加圆润，并且带有一点微微上翘。全景天幕联合了车顶结构与后挡风玻璃，搭配隐藏的电动扰流板，轿跑车倾向明显。尾灯依然采用分体式，这在当下十分流行的一体式贯穿尾灯车型中十分具有辨识度。
从外观还能看到，该车的车头内将装配半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器。并且，该车没有采用传统外后视镜，结合尾部的摄像头和封闭式后窗设计来看，该车将配备高清流媒体后视镜。
内饰方面，阿维塔12采用Gentle Tech极简设计概念，减少了物理按钮，只保留实用度高的必备按键。座舱内35.4英寸4K全景宽屏设计，两侧为外侧流媒体后视镜的显示屏，中央显示部分驾驶信息等。
中控部分则继续配备一块15.6英寸中控屏。车内还拥有27个扬声器，64色环拥式智能氛围灯，以及3种个性化香氛方案。中控台设置自适应升降无线充电岛和承托杯架，每个车门单独设置了翻盖式的隐藏储物空间，在确保储物能力的同时保持座舱视觉一致性和私密性。
动力方面，阿维塔12四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，前后电机最大功率分别为195kW/230kW；单电机车型最大功率为230kW。阿维塔12同样搭载宁德时代三元锂电池包。
从亮相至今的口碑来看，阿维塔12可以说是好评如潮。因此，在车知事看来，阿维塔12很有希望带领阿维塔逆风翻盘，冲一波销量。
当然，关于新车的具体表现还要等到上市交付之后观察。那么，对于阿维塔12您有什么看法？欢迎留言评论。
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