在电车领域,传统的汽车品牌并没有天大的优势,他们和国内新型的汽车品牌一样,大家在电气化领域都在同一个起跑线上,传统品牌唯一的优势是品牌力。在新能源车井喷的时代,一些品牌力也失去了作用,就不如奔驰车型,如此豪华的品牌其电车在国内也不太受待见,不过奔驰的电车在国内很香。
今天要说的是奔驰EQB,这款车在9月份亮相车展,目前依旧在海外接受预订,国产版本EQB也将在今年底迎来改款。虽说它是新车,其实这款车升级的地方并不多,外观内饰都是小变动,整体的设计风格没有变化,有燃油车的影子,风格上和国内的新势力品牌完全不同,这算是新能源转变过程中的一种妥协。
外观方面,新车的形态和燃油车一样,我们主要看下车头的方面的变动。中网部分,新车内部是封闭结构,并采用满天星的图案点缀,这和最新款的EQE一样,比那些镀铬元素观感上高端很多,品牌也因此有了辨识度。其他部分就没啥变化了,大家买这款车应该是冲着中间的超大奔驰车标去的。
侧面来看,新车和现款一样,奔驰的车子你不得不服气,尽管外观不变动,观感上依旧显得很高端,上百年的底蕴不是一朝一夕就能被超越的。黑色轮眉搭配的是超大的条辐式轮毂,运动起来就有高端感。车顶有黑色行李架,门把手并未隐藏。车尾部分,和现款车型相比,尾灯的形象变了,虽然还是大家熟悉的贯穿式设计,但内部的结构不同,新车采用的是双跳横向的灯带设计,更有层次感。
内饰部分,熟悉奔驰的用户对于新车的内饰并不感冒,大家早已熟悉他们的设计风格,一眼望去就是那个味,没有惊喜,但足够讨喜。全新的方向盘握感还算不错,上面的功能键足够多。双联屏也是奔驰的标志的豪华配置,外加五个圆形的通风口,奔驰的经典元素一样不少。副驾驶位置还有银色的饰条装饰,整个中控的观感还不错。新车内部可以选装7座,家里人多的可以考虑,标配的还是5座。
动力方面,三种配置均不相同,有单电机,功率188ps,有双电机四驱,功率分别是225ps和288ps。马力虽然不同,但车辆配备的电池容量一样,都是70.5度点,这就导致越是性能强大的车型,续航反而会变短,玩家选车时要酌情考虑。
总的来说,奔驰的品牌底蕴还在,虽然新能源车在国内不吃香,但此品牌在国外依旧很受欢迎。至于要不要买这款车,国内可选择车辆太多了,买它还真没必要,还不如看看特斯拉。当然,你要对奔驰标有需求,当我没说。
10万元的车飞坡,也没那么惨啊。
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