【车言道讯】今年国内汽车市场除了百花齐放到近乎耀眼的自主品牌新能源之外,以MPV和大七座SUV为首的“奶爸车”,也在持续井喷,备受消费者关注。严格意义上来说这一现象,从去年年底就是已经开始,腾势D9、丰田赛那、岚图梦想家、魏牌蓝山、理想L8、唐DM-i等等产品让新能源阵营频出爆款,广汽传祺也凭借M8连续8个月销量破万的势头,在第三季度末创下了销量突破29万辆的佳绩。
作为传祺E系列的第二款车型ES9从成都车展亮相初始,就备受市场关注。在国庆期间开启预售,以“30万内最好的新能源SUV”为口号,吸引无数消费者翘首以待。10月28日在全世界最大的光热发电站一一敦煌光热发电站,传祺ES9正式亮相上市,价格区间22.98-26.98万元,霸气威武爷们儿的外形、随心电驱驾控以及宽奢舒适座舱的体验为消费者带来高阶超感座驾新选择。
让我们来逐层解析,广汽传祺心中“30万以内最好的新能源SUV”。首先是外形上,ES9给人最大的感受就是大气,整个车辆外形给人一种西楚霸王样式的“霸道”感觉。不同于现下流行的新能源汽车的柔美流畅的线条,更加的硬气和“爷们儿”。前脸打破传统格局,将格栅与前保险杠融为一体,宽大厚实LOGO底座与G字符标识相得益彰,形成宽阔威猛的前脸视觉形象。强壮护板与粗犷点阵格栅体现出户外出行卓越性能,给予充分的安全守护感。两个版本最大的不同在于旅行者版本车尾增加了模仿硬派SUV车尾外挂备胎的多功能休旅背包设计,该设计除了能够让ES9看起来更加硬派之外,还能增加额外的储物空间。
在硬朗霸气的外形衬托下,内饰则更体现出传统的中式韵味,内饰部分取镜花水月、白墙黛瓦的中式奢华感官审美为灵感,打造2种内饰色彩风格,并搭配大面积软质包覆、艺术质感零部件和环保材料,以及智能互联系统加持,成就科技豪华旗舰座舱,首搭载智能上下电,无需启动开关,开门即亮屏,车内所有功能即可启用,让用户体验更加纯电化,开门即舒适。
在智能配置方面,也是毫不含糊。智能配置方面,ES9也是毫不含糊。依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统,ES9搭载全面升级的超感交互智能座舱,配备更加丰富、更智能化的功能,其中包括AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等。与时俱进的智能化配置让这款插混车型完全能够满足新能源车时代消费者对智能化的高要求。
不仅辅助功能全,而且反应速度也是非常的快。依托高通骁龙8155芯片,ES9的车机系统能够实现最快2s开机,与此同时,ADiGO4.0 智能物联的语音唤醒识别率高达98%。不仅支持连续对话,还能通过语音实现对导航、音乐、游戏、空调、座椅通风加热按摩的控制,真正实现了动口不动手。ADIGO 4.0 智能辅助驾驶能够实现一键激活智能领航,在12.3英寸全贴合液晶仪表、14.6英寸卷轴薄屏和可视面积达30英寸的AR-HUD的加持下,科技感直接被拉满。
动力方面,作为同属传祺智电新能源下的全新插电式混动版本产品,传祺ES9与传祺E9有着相同的动力总成,与传祺E9同享旗舰级三电技术,2.0T发动机匹配GMC400插混专用变速箱。高低压主动解耦控制技术:采用电子油泵与机械油泵双源供油,油量控制更精准,减少系统损耗,油耗更低。
尤其是对于混动车来说,一款好的电池真的是如有神助,传祺ES9的PHEV专用弹匣电池采用了高功率兼高能量的新材料体系锂电池,具有高安全、高能量密度、长寿命等优点,搭载25.57kW・h电池包,车辆支持快充、慢充、对外放电、车内供电功能,满足用户不同的用电需求,而在容量为25.57kWh的弹匣电池组的加持下能够实现CLTC工况下143km的纯电续航,CLTC工况下的综合续航达到了1215km。
值得一提的是传祺ES9装备了“全家桶式NVH包”,前风挡及前排采用了夹层隔音玻璃,全车42处覆盖吸音材料,32处关键部位声学隔断,全方位无死角覆盖;不仅如此,还采用了静音轮胎技术,NVH主动控制技术。另外还采用了博世onebox制动系统,100-0km/h的制动距离仅40.4米,在紧急情况下刹车也能轻松应对。
车言有道:超5米的车身,超2.9米的轴距,霸气外形优雅内饰,“全家桶”式智能安全配置,更有超过1200KM的超强续航,这样的广汽传祺ES9值得市场的期待。
这期视频,我试驾了212 T01长风版,不得不说这车真多好玩,什么坡随便就上。当然,日常开也是十分有范,特别出片。
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