中大型SUV内卷加剧 19.58万元起 小鹏G7正式上市

【車言道讯】当汽车工业的进化史翻至当下，“智能”与“电动”的浪潮已从最初的汹涌澎湃，逐渐沉淀为重塑行业格局的核心力量。在这场没有硝烟的变革中，中国新能源汽车品牌正以惊人的创新速度与技术深度，从“跟随者”蜕变为“领跑者”。而小鹏汽车，无疑是这场变革中最具代表性的先锋之一——从早期以智能驾驶技术崭露头角，到如今以全栈自研的AI体系构建技术壁垒，小鹏的每一步都精准踩在了行业转型的关键节点上。

2025年7月3日，小鹏汽车再次以一场颠覆性的发布会，宣布全球首款L3级算力的AI汽车——小鹏G7正式上市。这款被定义为“AI智能家庭SUV”的新车，不仅以19.58万元起的售价将高端智能配置下放至25万级市场，更以2250TOPS有效算力、本地端VLA+VLM大模型、行业领先的“857”三电配置、太极AI底盘及超级增强AEB等核心技术，重新定义了中大型SUV的价值标准。从产品力到品牌力，从技术突破到市场格局，小鹏G7的登场，不仅是一场新车的发布，更是一次对传统豪华SUV市场的宣战。

产品力颠覆：以“科技平权”打破Model Y垄断

小鹏G7的颠覆性，首先体现在对传统豪华SUV价值体系的彻底重构。在传统认知中，中大型SUV的“豪华”往往与空间、舒适性、品牌溢价紧密绑定，而智能化配置则多为高端车型的专属。但小鹏G7却以“有爱的空间怪兽”为设计理念，将科技与人文关怀深度融合，打造出一款“入门即高配”的全能型产品。

空间与舒适性：从“够用”到“过剩”的跨越

小鹏G7创新性采用短前悬长后悬设计，实现88%的超大得房率，整车空间达4.47m3，比Model Y多出一个单人衣柜空间。这一数据背后，是小鹏对家庭用户需求的深刻洞察——无论是全家出游的行李装载，还是日常通勤的琐碎物品收纳，小鹏G7的39处魔术收纳空间（Model Y仅24项）都能轻松应对。而全系标配的四座通风/加热/按摩功能、12层座椅舒适结构设计及Nappa头层真皮，则将乘坐体验提升至豪华轿车水平。更令人惊喜的是，其20扬声器聆境AI音响、四门静音电吸门及三款大师定制香氛，让每一次出行都成为一场感官盛宴。

智能化：从“功能堆砌”到“主动思考”的进化

小鹏G7的智能化配置，堪称行业标杆。其Ultra版搭载的3颗图灵AI芯片，有效算力达2250TOPS，是全球首款L3级算力的AI汽车，整车算力是行业旗舰的3-28倍。更颠覆性的是，小鹏G7全球首发本地端VLA+VLM大模型，其中VLA-OL模型构建了“运动型大脑+小脑”的智驾架构，具备持续强化学习能力，未来可进化至自主强化学习；而VLM模型则作为车辆理解世界的AI大脑，无需指令即可主动服务用户，使汽车从交通工具升级为“思考与情感的伙伴”。此外，与华为联合开发的“追光全景”抬头显示，以87英寸超大画幅、12000nit持续高亮度及1800:1对比度，彻底解决了传统HUD“看不清、眩晕、视线遮挡”的痛点，重新定义了人车交互的边界。

三电与性能：从“续航焦虑”到“说走就走”的自由

在电动化核心的三电系统上，小鹏G7同样展现了技术领先性。其“857”配置（800V高压SiC平台+5C超充AI电池+702km CLTC超长续航）将原本属于40万级豪车的配置下放至25万级市场。其中，5C超充AI电池支持451kW峰值充电功率，12分钟即可从10%充至80%，充电效率是Model Y的两倍；而702km的超长续航，则彻底消除了用户的里程焦虑。太极AI底盘的加入，更让小鹏G7的驾乘体验超越50万级豪车——其首发5项AI底盘能力，具备200米最远提前识别、每秒1000次路况扫描及21天快速迭代能力，配合全系标配的智能可变阻尼减振器及前双叉臂+后五连杆悬架，实现了“减速带不颠、坑洼路不晃、起伏路不晕”的越级舒适性。

安全性：从“被动防护”到“主动预判”的升级

安全是小鹏G7的另一大核心优势。其以C-NCAP 2024五星标准开发，采用超高强度钢铝混合车身及前后一体铝压铸技术，整车扭转刚度达41,600N·m/deg。而行业最高的130km/h AEB刹停速度，则让小鹏G7在主动安全领域一骑绝尘——无论是低矮儿童假人路障，还是夜间无路灯路段行车，小鹏G7均能在130km/h时速下稳稳刹停，刷新行业纪录。

品牌与市场：从“中国新势力”到“全球领跑者”的跃迁

小鹏G7的颠覆性，不仅体现在产品力上，更体现在其对品牌与市场格局的重塑上。国内市场：交付量连续8个月破3万，科技平权获认可。2025年上半年，小鹏汽车累计交付197,189台，超越2024年全年总量，成为近期唯一连续8个月交付量突破3万台的新势力品牌。这一成绩的背后，是小鹏汽车对高阶智能辅助驾驶技术的持续投入与普及——从早期XPILOT系统的迭代，到如今全系搭载L2级高阶智能辅助驾驶，再到小鹏G7全球首发的L3级算力与大模型，小鹏正以“科技平权”的理念，推动智能驾驶技术从高端车型向主流市场渗透。

海外市场：销量同比增长217%，登顶10国新势力榜首

小鹏汽车的全球化战略同样成效显著。2025年上半年，其海外累计销量突破18,701台，同比增长217%，在新加坡、丹麦、挪威等10国获得中国新势力品牌销量冠军。同时，小鹏汽车新增进入英国、意大利、爱尔兰等10多个市场，充电网络覆盖全球超31个国家和地区，接入超230万桩充电桩，为全球化战略奠定基础。而小鹏G7的上市，将进一步加速其海外扩张步伐——凭借全球领先的算力、大模型及三电技术，小鹏G7有望在欧洲、东南亚等市场复制国内的成功，成为全球智能电动汽车市场的新标杆。

从“技术跟随”到“规则制定者”的蜕变

小鹏G7的上市，不仅是一款产品的成功，更是中国新能源汽车品牌从“技术跟随”到“规则制定者”蜕变的缩影。小鹏G7的发布，标志着小鹏汽车实现从“软件定义汽车”到“AI开发汽车”的跨越。其全球首发的L3级算力、本地端VLA+VLM大模型及“857”三电配置，不仅重新定义了25万级SUV的价值标准，更推动行业进入“算力竞赛”与“智驾Ultra时代”。未来，随着大模型的持续进化与算力的不断提升，小鹏G7有望成为L4/L5级无人驾驶技术的先行者，引领行业迈向更高阶段的智能化。

挑战Model Y，重塑20-30万级SUV竞争生态

作为2025年关注度最高的TOP 2新车之一，小鹏G7与小米YU7凭借差异化科技创新（如小鹏的AI算力与小米的智能生态），对特斯拉Model Y构成强有力挑战。两者的崛起，标志着中国汽车在技术创新上的突破，将加速中大型SUV市场从寡头垄断向多元化竞争转型。而小鹏G7以“科技平权”为核心理念，将高端智能配置下放至主流市场，不仅为用户提供了更高性价比的选择，更推动了整个行业的技术普及与成本下降。

小鹏G7的上市，是中国新能源汽车品牌在智能化、电动化赛道上的一次重要里程碑。它以硬核科技为刃，劈开了传统豪华SUV市场的壁垒；以人文关怀为魂，重新定义了智能出行的价值内涵。在未来的竞争中，小鹏G7能否持续领跑？答案或许已不言而喻。