10月30日,吉利银河E8实车正式迎来全球首秀,意味着历时5年、投入200亿打造而出的纯电B级轿车终于来了。
吉利银河E8是基于SEA架构打造,除了拥有让人惊艳的颜值,新车还创造了多项唯一,它拥有B级纯电轿车中唯一超5米的车身,拥有首个量产一体式发光前脸,全球首个45英寸8K无界智慧霸屏,全球量产超低0.199风阻系数,行业顶流高通骁龙8295芯片等集最新科技于一体,甚至可以说,它是“最美中国纯电旗舰轿车”,为什么给吉利银河E8如此高的评价呢?它的颜值、科技、性能能够与之匹配吗?
颜值 与百万豪车争艳
敢于同百万豪车争艳的中国品牌汽车不多,就颜值而言,纯电轿车吉利银河E8绝对算一个,因为它把一款车的颜值做成了经典。
律动发光徽标、润玉流光车身型面、旭日东升贯穿尾灯、三潭印月悬浮音响、荷塘涟漪副仪表台、仰望银河巨幕穹顶等设计,将未来科技融于中国气韵,同时,又把“声、光、电、人、车、网”等科技元素融入吉利经典“涟漪”符号,进化出全新“涟漪美学”,文化、科技和体验三者合一,让吉利银河E8外观造型科技而不失高贵,运动而不失优雅。
SEA架构 与百万级豪车同源
吉利银河E8是一款历时5年、投入200亿打造而出的纯电B级轿车,它基于SEA架构打造,而SEA架构下已经诞生了路特斯、沃尔沃、极星、极氪、极越、smart等品牌的10余款高性能、豪华与高端的纯电车型。
据了解,SEA架构是全球最强的智能纯电架构,拥有全球最大带宽,实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖,可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。
目前,在三电系统与智能安全领域,虽然官方还没有解锁更多有关吉利银河E8更多产品细节,但据了解,SEA架构可支持800V高压超充,或许,新车量产后快充时间将近一步缩短。
空间 同级唯一超5米车身
SEA架构为吉利银河E8带来了高拓展性与高灵活性的车身,据介绍,吉利银河E8的长/宽/高为5010/1920/1465(mm),轴距达到了2925mm,这也是纯电轿车中唯一一款车长超过5米的车型。
记者查阅资料后发现,包括比亚迪汉EV,保时捷Taycan,奥迪etron GT等车型的车长基本在4990mm左右,而造车新势力出身的特斯拉Model3车长仅为4720mm,小鹏P7也不过4888mm,从数据上看,吉利银河E8还是很有优势的。
另据了解,吉利银河E8实现了全球量产超低0.199的风阻系数,在同级车型中,这一数据也是最低的。
唯一 45英寸8K大屏
在新能源汽车时代,汽车的智能化似乎都体现在车内的那一块或几块大屏上,而如果屏幕小了的时候,似乎都不好意思给客户主动去推介。
吉利银河E8除了拥有全球首个量产的一体式发光前脸,车内还配备了全球首个45英寸8K无界智慧霸屏,这个45英寸8K无界智慧霸屏是什么概念呢?竞品又都是什么样的配置呢?
资料显示,比亚迪汉EV配备的是2K的15.6英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表屏;理想L9配配的是3K的15.7英寸中控屏+15.7英寸副驾屏+4.82英寸液晶仪表等三块屏,上汽智己L7配备了4K的26.3英寸一体屏+12.3英寸副驾屏等,当然,单就大屏这一块,压根就没合资车什么事,这几款车型中任一款都能把合资车型甩得远远的。
与超大屏幕匹配的是这款车是否拥有超强算力的芯片,严格说,单就芯片而言,几款主要互为对手的车型,大家采用的基本都是高通骁龙的芯片,只不过吉利银河E8采用的是算力高达30TOPS的高通骁龙8295芯片,在工艺上更先进,算力上更快一些。
没有最好,只有更好;没有最卷,只有更卷,从开发架构到整车造型,从车载大屏到芯片算力,仅仅只看这些,buff叠满的吉利银河E8已经变得更让人期待了,我们也期待吉利汽车尽快为我们解锁更多的新车信息,并尽快将吉利银河E8推向市场。
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