身为空间魔术师，本田在家用市场一直都很吃香，小到飞度，大到冠道，它们可都有着傲视同级别车型的空间实用性，特别是冠道，那个可以睡200斤胖子的中排过道令我印象深刻。凭借大空间和出色的行驶质感，冠道可以说是国内“大五座SUV”概念的开创者了，至今已收获超40万用户支持。
今年广汽本田冠道再次焕新，推出了“幻夜版”和“千万纪念”选装套件。当中，幻夜版外观相较标准版会更加潮酷，车身还有Black Edition 专属潮酷徽标，满足年轻客户个性化的时尚表达需求。
“千万纪念”选装套件则采用更硬派的大型豪华SUV风格，新车引用星穹蝶翼式前格栅，轮圈和外后视镜等部件经过高亮黑涂装，赋予更高的档次感。
在内饰方面，新款冠道在黑内的基础上，新增了更加符合年轻人口味的暗红配色，更显运动和潮流。除此之外，新车依旧有非常丰富的配置和空间实用性，配置上有座椅通风、脚踢式电动尾门、PSS泊车雷达系统、远近光智能切换系统、四门一键升降、Honda connect 3.0本田智导互联等；此外，新车的TYPE-C充电口升级为4个，至尊版、幻夜至尊版升级为8个，更首次应用数字钥匙可启动闭合电动尾门功能。
在用料上，大量的皮质包覆，以及宽适的空间享受无一不彰显着冠道身为本田旗舰的身份。
当然，对于我而言，冠道最吸引我的地方就是它的性能，其所搭载的370Turbo发动机和CIVIC TYPE R是同款，最大功率高达192kW，峰值扭矩370N·m，搭配9AT变速箱。试驾过后我最大的感受就是觉得这幅发动机输出绵密且有力，很符合其“大五座”的调性，即可舒适，也具有一定的运动性能。
当然，1.5T的240Turbo车型的性能表现也不差，138kW最大功率和243N·m的峰值扭矩差不多和其他品牌的2.0T性能相当了，虽说驾驶快感不如370Turbo车型，但经济和性能确是更加平衡的，更适合家用。
至于底盘，冠道作为本田的旗舰车型，调校上必然是下足功夫的，软硬适中的调校我认为很符合其“大五座”的定位。和动力一样，独自驾驶时可以享受运动快感，举家出游时舒适性又可以得到保证，是一辆综合性能全面的“六边形”战士。
总的来说，冠道这个老牌劲旅的产品力并没有随着时间而削弱，反而其“大五座”的概念正被众多自主品牌所借鉴，所学习，综合来看它依旧是燃油车领域极为优秀的家用车，因为它可靠，实用，不存在续航焦虑！注重消费品质的你，面对一家三口/四口的家用车需求，你会考虑它吗？欢迎评论区留言讨论。
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