当前位置 爱咖号首页 能进AMG车友群!新一代AMG C43 轿跑版,少两缸动力还够不够带劲

能进AMG车友群!新一代AMG C43 轿跑版,少两缸动力还够不够带劲

玩车报告 2509浏览 2023-11-01 IP属地: 湖南
能进AMG车友群!新一代AMG C43 轿跑版,少两缸动力还够不够带劲


在今年上海车展上,全新梅赛德斯-AMG C43 4MATIC旅行车在国内正式上市,新车换装2.0T四缸发动机并匹配48V轻混系统,可惜的是AMG C43三厢轿跑版没有一同上市,猜测会在晚些时候引进上市。与此同时,玩车弟在相关渠道获取了一组全新AMG C43轿跑车的实拍图,一起来欣赏一下新车的风采。

能进AMG车友群!新一代AMG C43 轿跑版,少两缸动力还够不够带劲


在外观方面,新车前脸部分和旅行版相同,采用最新的AMG式家族风格,扁平的直瀑式大嘴格栅显得更为宽阔,中间为三叉星辉奔驰大标,左右两侧则采用和全新C级同款大灯组,内部集成了鹰钩状的日行灯灯眉,搭配熏黑光源,显得相当锐利。前保险杠部分采用双层镂空装饰,并加以黑化处理,有效增强其运动感。

能进AMG车友群!新一代AMG C43 轿跑版,少两缸动力还够不够带劲


在车身侧面,新车采用短前悬、长后悬的车身比例,标准的溜背式轿跑线条,搭配简洁的贯穿式腰线,更显动感。半隐藏式车门把手、AMG风格的轮圈、碳纤维套件等元素也都没有落下,时刻展示着性能车的姿态。

能进AMG车友群!新一代AMG C43 轿跑版,少两缸动力还够不够带劲


能进AMG车友群!新一代AMG C43 轿跑版,少两缸动力还够不够带劲


能进AMG车友群!新一代AMG C43 轿跑版,少两缸动力还够不够带劲


能进AMG车友群!新一代AMG C43 轿跑版,少两缸动力还够不够带劲


车尾部分的尾灯组同样延续了普通版C级的设计,不再使用一体式尾灯,改为横向双段式尾灯,内部的矩阵式光源也相当精致,点亮后很有辨识度。尾箱末端伸展出小尺寸的碳纤维尾翼,后包围部分则配备双边双出排气和大面积的扩散器造型,加以红色反光条的点缀,进一步烘托战斗氛围。

能进AMG车友群!新一代AMG C43 轿跑版,少两缸动力还够不够带劲


能进AMG车友群!新一代AMG C43 轿跑版,少两缸动力还够不够带劲


能进AMG车友群!新一代AMG C43 轿跑版,少两缸动力还够不够带劲


内饰部分布局和奔驰C级类似,采用展翼式中控台面,一横一纵布局的双悬浮式液晶大屏,屏幕周边加以银色镀铬包裹,经典的“回”字形空调出风口也没有落下。三九点钟的打孔平底方向盘、更为运动的座椅填充、大面积的碳纤维饰板、红色皮革缝线、红色安全带等细节,时刻刺激着驾驶者的运动神经。

能进AMG车友群!新一代AMG C43 轿跑版,少两缸动力还够不够带劲


能进AMG车友群!新一代AMG C43 轿跑版,少两缸动力还够不够带劲


能进AMG车友群!新一代AMG C43 轿跑版,少两缸动力还够不够带劲


在动力方面,新车和全新AMG C43旅行车相同,换装2.0T四缸发动机,加入48伏轻混系统,系统最大功率提升至408马力,峰值扭矩达到500牛·米,匹配9AT变速箱,4驱系统也没有缺席。

值得一提的是,有外媒实测该车0-96km/h的加速时间仅需3.9秒,和老款零百4.7秒的成绩相比,整车性能提升巨大。按照惯例,该车应该会在晚些时候跟进引入国内,当然作为纯进口车,价格方面不会便宜,作为参考,2022款AMG C43 轿跑车售价为64.74万元。

编辑/温澈

文章标签:
新车爆料
 
相关推荐
玩车报告 1.9万粉丝    6695作品 关注 说出你心中的那台车,我们极限测评给你看
推荐作者
弯道看车 关注
资深车评人,前《深圳特区报》汽车部主任
车大拿TV 关注
看车,选车,买车,玩车
汽车新说 关注
一个有关于汽车的漏网之语,正在一本正经的胡说八道。
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
新车部落 关注
与新车部落一起玩转汽车行业!
车市八爷 关注
宁波最知名的汽车新闻主流媒体之一,爱卡分享一手新闻、新车、评测
闫闯说车 关注
闫闯说车团队会给大家带来最新,最全面的车型评测视频敬请关注。
那啥车 关注
每一台车都有自己的灵魂;那啥车?对!我的车。
全部爱咖号