斩获电池大奖，续航达460km可快充，宝骏云朵却还不足10万起卖

宝骏作为曾经燃油车市场里的热门品牌，随着新能源时代的到来也开启了转型之路。宝骏汽车在经过品牌焕新之后，同样开始进军新能源汽车市场，已经推出宝骏悦也、宝骏云朵两款定位不同的纯电动车型。其中指导价9.58万起的宝骏云朵，如今还凭借搭载的神炼电池，斩获2023中汽中心动力电池品质挑战证书。

都知道一辆电动车是否值得选择，不能单纯看外在，还得看电池，比亚迪能被消费者认可，便和比亚迪的刀片电池技术密不可分。这次宝骏云朵的神炼电池被中汽中心认可，我们可以借此机会来分析一下神炼电池的特点，了解一下这款车是否值得选择。

这次中汽中心对宝骏云朵进行的电池品质测试，不仅围绕用户关心的行车坏路可靠耐久、雨季涉水、刮底磕碰等场景进行针对性设计，测试难度还远超国标，使用同一电池包来挑战“铁人三项”测试，而国标都是分三个电池包分别完成。

绝大多数的电动车电池包都设计在底盘位置，容易被路面坑洼剐蹭到或被积水淹没，造成安全隐患。对此，中汽中心设计了速度40km/h的刮底实验、持续1h的浸水实验和42h的振动试验，而国标测试要求分别为30km/h、0.5h和39h，这也是业内所说的电池包“铁人三项”测试。但毫无疑问，宝骏云朵面对的测试难度无疑更高，也代表宝骏云朵在应对烂路、积水路段时会更得心应手，让用户驾驶更放心。

宝骏云朵的电池包还能通过业内最为严苛的针刺试验，这也是国标目前没有要求的项目。无论是在最为常规的钢针垂直刺穿全针刺，还是以温度45度针刺电池包，宝骏云朵电池包都做到不起火、不爆炸。甚至在针刺1/3深度时，宝骏云朵的电池包仍然能保持正常充放电。换句话说，哪怕在极端情况下电池包被刺穿，甚至被高温物体刺穿，宝骏云朵的电池包安全性都有保障。

那么，宝骏云朵搭载的神炼电池，是如何实现高安全性的呢？在结构方面，神炼电池采用MUST多功能一体化结构技术，能在相同材料用量下，将整体结构强度提升60%以上，在遇到碰撞、挤压等情况时，能更好地守护电芯。后续使用过程中还能拆卸维护，能针对故障电芯进行单独维护，不用更换整个电池包，维护成本节约了90%以上。

而不起火电芯则融入首创的“问顶技术”，提升空间利用率。电芯还应用创新L型安全极耳，以及高热稳定、低热传导的陶瓷层涂覆，能实现各种场景下的高安全性、高可靠性， 保证电芯稳定。神炼电池还融入端云智能安全，以自主研发的高集成、高精度智能BMS系统，来实现全天候、全周期地安全监控，实时智能诊断电池问题，做到防微杜渐，让车主在每次出行时都能做到心中有数。

不夸张地说，电池是电动车身上最为重要的零配件之一，不仅是车辆长续航的基础，也严重关系到新能源车的安全性。而宝骏云朵搭载的神炼电池，具备MUST多功能一体化结构技术、不起火电芯、端云智能安全三大特点，从多角度保障电池安全性，能让消费者放心用车。除此之外，宝骏云朵还具备460km的长续航、直流快充，也能保障日常通勤体验，综合实力还是不错的。