重新定义家用MPV？可能不止那么简单！体验魏牌高山

如今，随着国产自主品牌的崛起，车企们也开始瞄准细分市场领域。今年是MPV集中爆发的一年，不少车企都推出了MPV车型，魏牌作为长城新能源布局中重要的一环，也推开始发力，推出了新能源MPV高山，那么魏牌对MPV有什么独到的理解，又做了哪些不同于其他品牌的设计呢？一起来看看。

魏牌高山基于魏牌全新的新能源高端MPV专属平台打造，定位为“出行头等舱”， 整车尺寸为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm。除了常规尺寸外，高山额外提供了四驱行政加长版，尺寸为5405*1960*1890mm，轴距达到了3275mm。

前脸使用了直瀑式镀铬饰条，并将魏牌logo镶嵌其中，融合在一起营造出高山流水的视觉效果，对比图片，实际的视觉效果更加霸气和具有辨识度。

车身侧面线条优雅，前高后低的腰线给车身增添了几分动感，车头部分长度较短，将更多的空间留给了车内。

魏牌高山使用了245/50 R18的米其林轮胎，虽然18寸的轮胎并不算大，但用了245的胎宽，能有效提升驾乘的舒适性。

尾部造型方正稳重，贯穿式尾灯向下延伸，简约时尚。后备箱采用风琴式后备箱设计，在第三排座椅靠背处设置了调节卡扣，并可通过一、二、三排共轨的功能，调整二三排座椅的前后位置，后备箱空间调整更加灵活多变，另外滑轨有1.8°的倾斜角度，从后备箱调整座椅位置时比较轻松不费力。

第三排使用了蝶式座椅设计，用户可根据自身需求将第三排座椅折叠收纳，获得更加宽大的尾箱空间。

内饰方面，高山主打简约设计风格，搭载了咖啡智能最新一代的智能座舱系统。

 方向盘握感偏细，怀挡的换挡机构给中央扶手区让渡出了更多空间，仪表盘上方提供了HUD，并搭载了流媒体后视镜，中控采用了大连屏设计。

中控空调出风口下方保留了空调调节实体按键，行车时操作更加方便安全。空调调节区下方提供了两块无线充电区域，中央扶手箱上层为储物格，底部为车载冷热两用双层冰箱。

新车侧滑门的上下车宽度达到了791mm，门洞高度达到了1350mm，双层脚踏板对老人和小孩上下车更加便利。新车拥有3085mm的轴距和61.1%的得房率，车内空间表现出色。

中央扶手箱尾部为车载冰箱控制面板，支持对冰箱温度进行0-50℃调节，调节精度为1℃，由于使用的是压缩机冰箱，降温速度更快，从25℃降至0℃只需45分钟。

第二排空调控制区域设置在顶棚，天窗带有电动遮阳帘但面积偏小。此外该车的二三排窗户都配备了遮阳帘，配合隐私玻璃，可有效防止阳光直射，同时保证私密性。车厢内部高度达到了1277mm，可供1米2左右身高的小孩在车内自由穿梭。

第三排部分，得益于它采用二、三排并轨的设计，它拥有比较高的空间灵活度，可实现乘员舱与行李舱空间的无级调节。第三排座椅坐垫长度适中，腿部承托性较好，配置和待遇也没有落后，提供了USB接口与Type-C接口，配备遮阳帘，保证第三排乘坐的舒适性。

动力部分，魏牌高山搭载1.5T（E15BD）DHT+P4动力系统，系统最大功率358KW，最大扭矩762N·m，0-100km/h加速可达5.7s，有纯电优先、智能混动、纯电三种动力模式，并搭载智能电动四驱系统。

高山搭载了37.96度的电池，WLTC的纯电续航里程为140km，在日常通勤代步中，完全可以使用纯电行驶。

对比传统的MPV车型，高山在操控部分的体验更好。高山使用了全铝打造的悬架系统，车身稳定性更强，操控更稳。实际驾驶中老司机发现，在中高速巡航状态下，经过坑洼起伏路面时底盘拥有不错的舒适性。以个人对MPV的高舒适度需求，高山的整体表现比较符合预期。

此外，高山前排以及第二排均使用双层夹胶玻璃，整车的隔音效果比较优秀，在雨天环境下，开窗与关窗的差异尤为明显。当以100km/h速度进行巡航时，车厢对于路噪和风噪的抑制效果不错，能够提供较为安静的车内环境。

总结：单以产品力而言，高山定位精准，目标群体也比较明确，在家用MPV车型中拥有不错的竞争力。目前官方售价为33.58万-40.58万。感兴趣的朋友可前往门店进行试驾。