随着新能源市场的不断发展，很多的传统燃油车企把发展中心放在了新能源市场，做的比较好的车企当属比亚迪汽车了。但传统车企也给我们带来了很多惊喜，就比如一汽-大众，它旗下车型都很受用户认可，紧凑型SUV ID.4 CROZZ上市以来，销量表现亮眼，那么这款车到底怎么样？下面我们以一起看看这款车的具体表现。
外观视觉效果很好
外观方面，ID.4 CROZZ的设计比较圆润，前脸设计很简洁，采用封闭式格栅设计，以突显新能源车型身份，两侧的大灯采用不规则的设计，呈现散射状，点亮后让整个前脸具有很高的辨识度，视觉效果很好。
从侧面看整体线条运用非常流畅，车辆的上部最明显的是车窗周围的黑色装饰条设计，形成悬浮式车顶设计，从侧面看给车辆更宽敞的感觉。同时车身侧面采用了非常流行的隐藏式门把手。车尾设计很规整，贯穿式尾灯进行熏黑处理，点亮后辨识度十足，底部具有黑色包围包裹并加入了一些镀铬饰条，精致硬朗感十足，整个车尾的设计很不错。ID.4 CROZZ的长宽高达到了4592*1852*1629mm，轴距为2765mm，看起来更加大气。
整体设计简洁大方
ID.4 CROZZ的内饰采用了非对称布局，整体设计简洁大方，中控台区域和座椅设计偏向平直，中控配有12英寸中控屏和5.3英寸的液晶仪表，该车配备简洁的仪表盘，看上去科技感强烈，还采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，很好的提升了驾乘者的舒适性。ID.4 CROZZ的智能联网功能配备齐全，方向盘采用皮质包裹，调节和控制功能灵敏方便，空调出风口采用横向圆角矩形，设计比较灵动，车内做工和用料也比较不错。配置方面支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网以及OTA升级等功能，整体配置比较丰富。
ID.4 CROZZ后备厢空间的表现很好、开口大小符合它的定位，一家人的置物需求都可以满足，同时该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊等安全配置。
驾驶起来动力输出平稳
动力方面ID.4 CROZZ搭载永磁/同步电机，最大功率150kw，最大扭矩为310N·m，动力参数亮眼，满足家用轻轻松松，搭载的三元锂电池容量为84.8kWh，纯电续航里程为600公里，续航里程对于家用足够，实际驾驶起来动力输出平稳，底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆悬挂结构，起步很平稳，操控很积极。
总结：ID.4 CROZZ综合表现很不错，续航表现和空间表现都很优秀，为这款车带来了很好的竞争力，同时价位比较亲民、可以让消费者接受，对于家用日常代步这款车非常值得推荐。那么你觉得它怎么样？欢迎留言评论！
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