马自达汽车，日系巨头之一，虽说销量远没有丰田，日产和本田那么的高，但在华来说，其无论是口碑还是知名度都是非常高的，特别是马自达是技术狂魔，在操控性上有着创驰蓝天的加持，我想体验过马自达汽车的朋友应该有感受。阿特兹是一汽马自达的王牌车型，也是马自达走量的中高端汽车，新款阿特兹上市之后，其实马自达也低下了本来高高在上的头颅，放下了身段。
新款阿特兹是8月上市的，在上市1个多月之后，就有1万2左右的优惠，这对于马自达来说是难以想象的，毕竟坚持价值销售，不随波逐流已深入马自达的骨子里了。如此的改变，9月的马自达总销量也有成果了，破2万了。为了增强阿特兹的竞争力，马自达不光将阿特兹降价了，而且在10月份的时候，还新增了晶钻蓝“魅蓝”的配色，给了消费者更多的颜色选择。
本身阿特兹就是马自达魂动设计的完美体现，新款也延续了海外马自达6的设计语言，在4870mm/1840mm/1451mm，轴距2830mm的加持下，空间表现确实不错。如今新增“魅蓝”配色之后，整体的设计是不变的，变的就是颜色，车漆上。红色是魂动的灵魂，新增的蓝色则是魂动的表现，消费者可以若喜欢蓝色的也有选择了。
在中型车领域中，阿特兹的销量虽说不算非常优秀，但他确实非常符合年轻人的审美。一般来说，雅阁和凯美瑞风格是沉稳，偏向于家居，帕萨特和奥迪A4L风格则是稳重，成熟，偏向于商务；而迈锐宝XL则是主打性价比，大优惠之后符合消费者的A级车的钱买B级车想法。
阿特兹其整体的风格就是运动风+时尚风。对于奔放、不拘一格的消费者来说很有吸引力，特别是年轻消费者。当然了，虽说目前有1万多的优惠，但落地也有20万左右了，对于不少年轻消费者来说还是有点压力的。阿特兹在市场上的口碑还是不错的，现在新增车型+马自达放下身段，或许正是阿特兹崛起的良机。
在中型车市场中，新款的阿特兹整体表现还是不赖的。马自达老总曾表态过：马自达要往二线豪车领域走，不过目前来说，3.3L油耗发动机及6缸发动机不上，马自达还是选择放下身段的，新款阿特兹就是证明，优惠之后还是有点“香”的，毕竟生存才是主题。按照计划，若想要马自达往豪车领域发展，2020年下半年或许有机遇，3.3L油耗发动机2020年下半年应该会正式上，至于6缸发动机，已在研发，时间待定。
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