12.88万起，零跑C10及全新全家桶产品惊喜上市

3月2日，零跑C10暨24年新品全家桶焕新发布会在杭州举办，零跑C10正式上市，共推出7款车型，售价区间为12.88-16.88万元。其中，纯电版本最大电池容量69.9kWh，CLTC续航最高可达530km；增程版本最大电池容量28.4kWh，CLTC纯电续航最高可达210km，CLTC综合续航最高可达1190km。 

同时，伴随C10上市，全新C11、全新C01、全新T03也一同上市。全新C11售价14.88-20.58万元， 全新C01售价13.68-15.88万元，全新T03售价4.99-6.99万元。这一套组合拳给车市投下了一颗重磅炸弹，业界惊呼，“卷王”朱江明出手就是“王炸”，可以说零跑这个2024全新全家桶，再次为20万以内的用户选车刷新了一个价值参考。 

从去年打出的“15-20万的零跑价格，30-40万的用车享受”到今年的“以创新地卷、用心地磨为用户重塑20万以内选车标准”，这背后，是零跑八年如一日坚持全域自研掌握核心技术，是以用户需求为中心的造车理念，就是要让更多的用户能够享受到物超所值、好而不贵的产品。 

作为一家从IT行业跨界造车的新势力车企，零跑从创立之初，就确立了坚持全域自研的技术路线。据悉，C10及全新C11、全新C01，具备8295旗舰级芯片、高阶NAP智驾、五连杆悬架、200km以上纯电续航的混动、7.1声道音乐座舱等豪车才有的配置及体验；应该说，在15万到20万价格区间，零跑该有的全都有，‘不该有的’也有！” 

新上市的零跑C10定位“年轻人更理想的家”，作为零跑 LEAP 3.0 技术架构下首款全球战略车型，新车下半年将在全球市场开展销售。零跑C10搭载了高通8295智舱芯片，以及包括128线程激光雷达、英伟达Orin-X智驾芯片在在硬件能力上具备L3级智能驾驶辅助水平；可实现包括NAP 高速智能领航辅助、NAC 导航辅助巡航等25项智驾辅助功能。 

外观方面，零跑 C10 延续零跑家族的科技自然美学设计语言，融入了更多的平行线条来彰显 “力量感”，同时贯穿式日行灯配合下方大尺寸窄条幅式进气口，使得前脸的层次感也尤为突出。 

零跑C10车身尺寸为4739*1900*1680mm，轴距2825mm ，尺寸达到中型SUV标准，舱内有效空间1888mm，“得房率”66.8%，同时配合同级少见的“百变空间”，给予年轻家庭多样化的出行场景——前排座椅靠背最大实现 180°放平，秒变纵向长近1.8米的大沙发躺椅；前后排座椅全部放倒，布置气垫床可形成长度超2.7米露营双人大床房。 

智能化方面，零跑 C10作为LEAP 3.0 技术架构下的首款全球化战略车型，搭载了行业唯一的 “四叶草”中央集成电子电气架构，首批搭载高通SA8295P旗舰智舱芯片，CPU算力相对于8155提升50%以上，NPU算力达到30TOPS。同时车内搭载14.6 英寸 2.5K 中控悬浮屏，10.25 英寸全液晶仪表盘，并且实现座舱智驾无感式OTA升级，无感式OTA无需车主专程等待下载，只要选择同意升级车辆，无论是停车还是行车，待下次启动车辆后就是全新升级后的状态，真正实现“秒级更新”。 

“选车看零跑，价值有参考”，在过去的一年里，零跑依托全域自研，在15-20万元大众化新能源市场树立全新价值标杆。而在汽车价格战烽烟四起的当下，零跑C10的上市带给了车市全新的价值标准——15万，消费者能够拥有8295的智能体验、豪华车级别的舒适感和安全保障，16万多，竟然能拥有激光雷达+Orin-X智驾芯片的高阶智驾体验。技术的发展不该只是让人仰望，用更实惠的价格买到更舒适、更智能、更安全的家用SUV，“年轻人更理想的家”零跑C10值得您来体验。