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走“野路子”游刃有余!,“轻野”的BJ30实力到底有多强?

星车E圈 4浏览 2024-04-19 IP属地: 广东

就在前不久,北京汽车推出了“悦旅户外”系列的首款扛鼎之作BJ30,这款新车将聚焦“户外轻旅”,为大家带来丰富多彩的“轻野”生活。随着BJ30的亮相,这款轻野SUV引发了无数网友的关注,也有部分粉丝提出疑问:“BJ30真的够‘野’吗?”

走“野路子”游刃有余!,“轻野”的BJ30实力到底有多强?

答案其实很简单,BJ30肯定够“野”。

众所周知,北京汽车是国内越野车市场的开拓者、引领者,在技术、制造方面树立起极高的行业壁垒。在“2024春季新品发布会”上,北京汽车发布了为全域越野而打造的魔核电驱超级驱动方案。诞生自越野世家的BJ30,不仅是首款搭载魔核电驱超级驱动方案的世家级电四驱轻野SUV,还是一台不充电的电四驱轻野SUV,其技术实力毋庸置疑。俗话说“耳听为虚,眼见为实”,让我带大家看一看BJ30是怎么“野”的。

走“野路子”游刃有余!,“轻野”的BJ30实力到底有多强?

魔核电驱加持,解锁“四超”体验

现如今,越野、露营文化逐渐成为一种潮流生活方式,大家对汽车产品有了更多需求,不仅要有颜值、有空间,更要易驾驶、跑得远,最好还有一定越野能力。基于此,BJ30采用了一种全新的解决方案。

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BJ30采用了不插电的串并联混动架构,在驾驶时,比同级别燃油车型,更顺畅、更节能;得益于内嵌式电池设计,不侵占离地间隙,比同级别PHEV车型,通过性更好、更安全,而且没有充电焦虑。

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在外越野时50%陡坡,根本难不住BJ30。它采用独有“三擎四驱六模”的混合驱动系统,该系统的最大功率为301kW、最大扭矩为685Nm,在起步时电驱即可同步介入,零百加速仅需6.6秒,其超强动力,媲美3.0T燃油发动机带来的加速体验。而且,还有前后双电机加持,前桥电机可释放130kW的功率,后桥电机可释放55kW功率,实现“油门一顶,翻山越岭”。

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此外,BJ30搭载了电控四驱系统,同级独有的前后双电机电驱结构,可以做到0.03秒极速响应,两驱四驱无感切换,动力随叫随到,带来“动力0迟滞 加速0顿挫”的超顺驾驶体验。

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过去认为越野很费油,其实现在的越野也可以很节省。在四驱模式下,BJ30的百公里WLTC综合油耗仅为6.45L,而且在等速60km/h的工况下,BJ30的最大续航可超1000公里。为了能有超省的表现,BJ30花了不少心思。新车搭载的魔核1.5T电驱专属发动机,采用深度米勒循环,使热效率达41%,让燃烧更充分,带来更高的效率。众所周知,风阻也是影响能耗的关键因素之一,BJ30是“方盒子”造型中风阻最小的,风阻仅为0.37。多项节油黑科技加持,让BJ30真正实现了“吃得更少,跑得更远”。

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值得一提的是,在AI智能扭矩电控管理系统加持下,BJ30拥有前后轴“能量中锁”,配以四轮电子限滑系统,最大轮上扭矩5928 N·m,无需机械中锁,只靠电四驱,无锁胜有锁,让你从容应对野外一切坎坷。而且,标定了600+经典越野工况,可应对90%以上的户外轻越野场景,为用户带来超野的用车体验。

越野味浓厚,软硬件齐全

一台车有着充沛的动力,只是能越野的条件之一,想要畅快的越野,还需要配套的软件和硬件。

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诞生自“越野世家”的BJ30,拥有一副好“底子”。新车在具备长轴距的同时,其接近角、离去角为25°/30°,纵向通过角为21°,最大离地间隙达到了215mm,在户外“轻野”时,不用担心沟沟坎坎。而且小电量方案,整备质量下降16%,离地间隙升高约20毫米,电池布置规避托底剐蹭,行驶更安心。

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此外,BJ30搭载智电ATS全地形控制系统,经过12个系统专业调校,拥有雪地模式、沙地模式、泥地模式、涉水模式多种路面驾驶模式,在不同的路面状态下,选择不同的路面驾驶模式,真正实现越野新手秒变老司机。而且BJ30车内可显示海拔、气压、倾角、车身朝向等越野参数,同时还有涉水深度和警示信息,让你从上帝视角,纵览全局,放肆去野。

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当然,在越野过程中,安全是格外要注意点的。BJ30并采用加强笼式车型,通过侧面六条传力路径+正面三级吸能结构,实现对车内成员的安全守护。得益于专业军工品质,BJ30在国内最恶劣的腐蚀环境下,可实现6年外观、10年功能的防腐性能要求,消除在户外轻野的顾虑。

过“躺平”生活,“营”精彩人生

作为一款“轻野SUV”,BJ30带来的是“可城可野又可营”的精彩生活。因此,BJ30不仅能翻山越岭,还能给大家舒适体验。

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首先来说,BJ30采用了“方盒子”的整体造型,运用“情感硬核”设计语言,整体简洁、现代。而且还有一副好身材,车身尺寸4730mm*1910mm*1790mm,轴距2820mm。其长度和轴距超越同级产品,使得它的房率达到 66%,宽敞的内部空间,让出行更加舒适。

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其次,BJ30采用了10.25寸+14.6寸双屏组合,内置主流的8155旗舰芯片,能够带来丝滑的交互体验。而且,BJ30的含“华”量很高,可实现全手机型号互联功能,海量应用,一搜就有。同时,BJ30搭载200W大功率,八路通道的全新升级音响系统,创造车内影院级的声音体验,带来身临其境般音乐厅体验。还有雷石KTV,不仅拥有海量歌曲与MV,还能持续更新云端曲库,在旅途中或是露营地,随时随地可以高歌一曲。

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如果你想深度体验户外乐趣,来一场沉浸式露营,BJ30完全可以满足你。BJ30的前后排座椅,均可以纯平放倒,实现6 种座椅布局。后座放到后,纵深可达1902mm,后备箱整体容积可达1496L,轻松容纳下一张车载双人床垫,随时躺平享受惬意时光。

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不想睡在车里,可以在车顶安装一顶帐篷,BJ30高负载车顶行李架,静态300kg以上承重,车身结构安全可靠,为你拓展更多露营空间,在车顶“观景台”上欣赏更美的风景。

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最后,BJ30具备多项舒适便利功能,为你带来极致的出行体验。比如,BJ30的人性化智能感应尾门,无需脚踢,只需携带钥匙在感应区进退一次或在尾门区站立6s,即可轻松解锁,双手拿重物,也可开尾门,方便又贴心。前排有投影幕布挂钩设计,配合超清投影仪,打造移动的“电影院”。后备箱还有220V 150w的插座,能够为多种电器供电,实现了“用电自由”。

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值得一提的是,BJ30专属的多功能尊享座椅,拥有18mm加厚舒适棉,回弹率≥60%,完美贴合背部,让你开长途不喊累。而且BJ30的座椅具备加热和通风功能,让座椅冬季有暖意,夏季不黏腻。

走“野路子”游刃有余!,“轻野”的BJ30实力到底有多强?

据官方透露,BJ30不仅提供HEV车型,还将提供1.5T燃油版车型,并计划在北京车展正式开启预售,预计售价12万起。在一众“方盒子”产品中,BJ30拥有硬派造型、专业越野技术、超大空间/露营套装及HEV动力配置,其产品实力过硬,还极具“野价比”。那么BJ30还会在北京车展上带来什么惊喜呢?让我们保持期待。

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