4月24日，别克GL8陆尊PHEV正式上市，新车共推出4款车型，全新均为Avenir艾维亚版本，售价35.99-41.99万元。
不得不说，别克GL8作为国内高端MPV的代表车型，曾连续20多年蝉联细分市场销量冠军。不过随着新能源时代的到来，大量新产品涌入别克GL8的王者地位已经受到挑战。继去年整体销量被腾势D9超越之后，在销量上也一直被对手所压制，今年1-3月别克GL8的累计销量为16790辆，而腾势D9仅DM-i车型在同期的累计销量已达21681辆。
显然，别克GL8陆尊PHEV的上市，不仅标志着别克品牌在积极拥抱新能源，同时在销量上也被寄予厚望。
从外观看别克GL8陆尊PHEV因为全系均为Avenir艾维亚版本，因此其整体气场其实与别克世纪更为接近，大尺寸的梯形中网内部为参数化格栅饰条。另外还有分体式大灯和新能源车中流行的贯穿式前照灯和隐藏式车门把手，车尾部分也采用了贯穿式尾灯的设计，整体视觉感受依然是大气饱满。
车身尺寸方面，别克GL8陆尊PHEV长宽高分别为5219mm/1878mm/1807mm，轴距3088mm，基本上跟燃油版车型保持了一致，同时新车顶配提供了6座和7座种座舱布局可选，其它版本均为7座布局。
现在的新能源车不是都讲究“冰箱、彩电、沙发”吗？别克GL8陆尊PHEV也配齐了。它搭载了可以前后滑动的灵动岛台，内置冷暖箱、杯托、无线充电等。在车顶搭载了15.6英寸后舱智慧屏，可实现安卓和iOS的无线投屏，无论是视频会议还是影音娱乐都能满足。
另外，别克GL8陆尊PHEV全系标配了Nappa真皮座椅，前排具备通风、加热功能，第二排有通风、加热和按摩功能。6座版第三排独立座椅也具备电动调节和加热通风功能，7座版本第三排支持电动翻折，放倒之后搭配后备箱小桌板可让整个后备箱空间变得平整。
动力方面，别克GL8陆尊PHEV搭载了上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，由1.5T发动机+电机组成。其综合功率达到了292kW，综合扭矩达到580N.m，零百加速仅需7.8s。在CLTC工况下纯电续航为138km，综合续航1370km，而在馈电状态下WLTC工况油耗为6.97L/100km。
如果对比腾势D9 DM-i的两驱版车型，别克GL8陆尊PHEV在性能和综合续航上更有优势，但纯电续航和馈电油耗不如腾势D9 DM-i。
当然，在进入电动化时代之后，别克GL8陆尊PHEV的智能配置也有了很大升级。在智能座舱方面可通过OTA升级AI大模型智能语音助手，内置文心一言智能伙伴，能够精准响应用户需求。而在智能驾驶方面，通过NOP智慧领航功能，可在高速、高架、城市快速路上实现巡航、自动跟车、车道居中，自动上下匝道等高级辅助驾驶功能。
为解决MPV用户头痛的停车问题别克GL8陆尊PHEV将配备360度全景影像、透明底盘流媒体后视镜等，同时还支持自动泊车和遥控泊车功能。
红点车评
在燃油车时代国内高端MPV可选的车型并不多，因此别克GL8就成了高端商务MPV的代名词，目前国内的保有量已经超过了180万辆。不过随着电动化时代的到来，近两年大量新能源车型的涌入，已经让MPV市场格局发生了变化。
因此，别克GL8要想持续在销量上保持领先，就必须跟随时代的步伐朝着电动化转型，当然，别克GL8陆尊PHEV只是一个开始，未来还将推出更多元化的动力形式。那么别克GL8是否能够续写市场传奇呢？让我们拭目以待。
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