越野新物种、豪华再进化，猛士科技携三款新品亮相

4月26日，买车网Buycar获悉，东风猛士科技携猛士M-HUNTER狩猎者、猛士917蛟龙战甲以及猛士917高地雄狮等三款新品亮相2024北京车展，展示了持续进取豪华电动越野赛道的雄心。

其中，猛士M-HUNTER狩猎者全球首发，预售价368万元起，成为北京车展最贵中国越野车。猛士917全系再进化，新增萨普蓝和达古银2款共创车色，整车OTA升级，带来全新座舱HMI体验，同时备胎支架、后拖车钩、全新一代车顶平台、全车电吸门等改装件也已向全系用户开放。

车展期间，猛士科技还与博纳影业宣布达成战略合作，推出首款联名车型—猛士917蛟龙战甲。博纳影业创始人、董事长于冬与东风汽车集团股份有限公司党委常委、副总经理尤峥共同为猛士917蛟龙战甲揭幕。

“每个时代都有每个时代的先锋猛士，东风猛士科技以‘无畏·征服’的猛士精神，敢争第一，只做唯一，成为中国汽车向上崛起的先锋力量。”尤峥表示，“博纳影业是中国电影文化产业中的‘先锋猛士’，通过电影让世界看到了中国文化的自信，可以说，东风猛士科技与博纳影业的战略合作是源自我们共同的先锋猛士精神，此次合作也将成为中国汽车和中国电影跨界合作的新典范。”

具体来看，作为面向深度越野用户和专业玩家打造的全域机动豪华电动越野座驾，猛士917蛟龙战甲沿袭了猛士家族“雄魂”设计，将军武风格与中国龙元素相结合，形成“蛟龙战甲”。沙漠风暴黄军事涂装，搭配银顶撞色，提升了整车质感；直瀑式中网布局、龙牙仿生造型，搭配龙鳞式机盖通风罩，将前脸战斗值拉满；全封闭式旋翼锻造轮毂，借鉴军车设计，搭配前后宽体轮眉，整体十分大气。

此外，猛士917蛟龙战甲还采用航空级锻造碳纤维材料，在前后金属保杠、前机盖、车顶拓展平台等多处使用，让车身更轻、强度更高。

此外，猛士917蛟龙战甲还配有诸多贴心的越野装备。碳纤维侧挂储物箱、C窗扩展挂板、可收回树枝分离器等，让野外探险与城市穿梭随心切换；车顶拓展平台，集成前射灯、示廓灯、营地灯，让探险更从容；多功能备胎架，集成高位刹车灯，极具实用性。

而猛士M-HUNTER狩猎者则开创了豪华越野赛道的多项第一。是中国第一台轮边扭矩突破20000N·m的越野车，第一台采用全碳纤维车身的越野车，第一台基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车，也是第一台采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车。

东风猛士汽车科技公司总经理曹东杰表示：“猛士M-HUNTER狩猎者是一台让人热血澎湃的车，从莽原到山林，从沙漠到荒野，全域征服，磅礴向前！它是一台‘猎心’又‘猎野’的车，既捕捉到了内心蓄藏已久的激情，又体验到了极限越野的快乐。”

据悉，猛士M-HUNTER狩猎者搭载37英寸极限越野轮胎和源自军车的底盘升高技术，最小离地间隙425mm，可以轻松应对各种复杂路况；赛车级氮气减震系统的运用，让其在极端路况下依然能给到车辆持久坚韧的支撑力；可拆卸的野行门板辅助可以轻松应对各种复杂地形挑战；全车航空级高级碳纤维材质，使车身更加轻量化，在极限驾驶时提供了更强的稳定性和安全性。

配置方面，猛士M-HUNTER狩猎者搭载手台、可拆卸中控屏、电子外后视镜、卫星电话、离线地图等，让越野安全无忧。

不仅如此，猛士科技还为用户提供了 “一车一价格，一人一座驾” 的高端定制化服务。东风猛士汽车科技公司副总经理、首席品牌官王炯表示：“一直以来，东风猛士科技始终坚持以用户为中心，从用户个性化需求出发，持续深耕高端定制改装生态。继推出荒野之城、大漠之隼、周末勇士三款特定场景官改套装后，东风猛士科技为重度越野爱好者们量身定制了长穿利器——猛士917‘高地雄狮’官改套装。”

具体来看，猛士917高地雄狮配备了装甲级高强度铝镁合金前后保险杠，铝镁合金厚度5mm，具有更好的强度和耐用性；为应对恶劣的非铺装路况，猛士917高地雄狮8MM铝镁合金加强底护板，带来军车级防护；还配备后备胎支架，备胎支架固定在车身大梁上，既避免了损伤尾门，又能满足外挂全尺寸备胎的需求；为了进一步提升越野性能，高地雄狮还配备了氮气减震，极端路况下能给到车辆持久坚韧的支撑。

此外，猛士917高地雄狮还可以满足户外使用需求，多功能后拖车钩最大牵引力2.5吨，可以拖挂房车、摩托车、路亚艇等，无论是旅居还是游玩都能随心切换。