在中国新能源汽车市场，如何选择一款既适合自己又物超所值的车型，成为许多消费者遇到的难题。面对竞争激烈的十万级市场，各大车企纷纷亮剑，以价格战为武器，试图在消费者心中抢占一席之地，比亚迪更是首当其冲，率先开启了价格战。对此，吉利方面却不服输，近日旗下银河混动系列迎来优惠，至高2.5万元的福利献给消费者。面对吉利旗下的银河L6、L7，消费者该如何从它们与比亚迪之间做出抉择呢？接下来， 让我们详细看看吧！
价格方面，比亚迪和吉利之间的差距进一步被拉近，因此，起到决定性作用的就是产品力。从性能方面来看，比亚迪秦PLUS(参数|询价) DM-i的性能表现略显普通，1.5L自然吸气发动机与前置单电机组合，发动机最大功率达到81KW，电机最大功率是145KW，日常驾驶勉强够用，但想要收获爆发感的驾驶体验，它远不如吉利银河L6给的爽快。
银河L6搭载1.5T高性能发动机+前置单电机组合，发动机的最大功率为120KW，电机最大功率287KW，这样的数据参数甚至超过了许多二十万级的燃油车型。实际驾驶过程中，可以带来充足的推背感，起步丝滑，动力强劲，针对一些想要收获激情驾驶乐趣的消费者，吉利银河L6无疑更能满足需求。
如果你觉得吉利只有入门级能赢过比亚迪，那可就大错特错。以吉利银河L7和比亚迪宋PLUS DM-i(参数|询价)为例，前者基于欧洲驾控基因赋能，通过特殊调校，底盘质感不输合资，零百加速、最高极速更是惊呆试驾人员，让人难以置信这是这个价位车型能有的动力操控表现，并且在麋鹿测试中，银河L7各项成绩也超过了比亚迪宋(参数|询价)PLUS DM-i。
不止这样，智能领域依旧是吉利强项，银河L7被誉为20万以内屏幕最多、尺寸最大的电混SUV，全系标配高通骁龙8155芯片，流畅度以及实际操作体验极为丝滑，反观比亚迪宋PLUS DM-i还是采用基础代步智能配置，想要更高级别的智能乐趣，比亚迪却后继乏力。
综合来看，吉利银河混动系列的车型不光在价格方面取得了一定突破，产品力更是超过了热门竞品比亚迪车型，在10万-15万级的领域，吉利银河混动系列当之无愧是最值得优先考虑的汽车产品。对此，你怎么看？
【2024年5月13日 株洲】上周结束的2024 TCR世界巡回赛摩洛哥站中，领克车队斩获“二冠一亚”，全场唯一的中国车手马青骅驾驶领克03 TCR赛车强势夺冠，再次在顶级国际赛事
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用了将近一年了，有喜欢的车友还在咨询银河L7这款车怎么样。我一个头茬车主，总该有点话语权吧？喜欢这款车的老铁请留步，浅浅说几句用车感受，觉得有参考价值的就再看两眼，觉得没用的左上角
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