4月25日,全新大众迈腾(参数|询价)于2024北京车展首发。新车采用了全新的外观内饰设计,出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone之手,整体呈现出更加年轻运动的风格。
外观来看,新车采用全新家族式设计风格,窄条幅前格栅与两侧大灯组相连,中央配备一条贯穿式镀铬饰条,使车头看起来更大气。中央的大众品牌LOGO可以点亮,两侧拥有贯穿式灯带,很好地提升了科技感。车头下部配备了镀铬饰条和导流槽造型,进一步提升运动感。
前包围采用贯穿式的下进气格栅,两侧设置“C”字造型的扰流组件,底部还有类似前铲的前唇造型,带来了更多年轻化的视觉效果。
来到侧面,全新迈腾采用大溜背的设计,车拥有从前轮眉贯穿至尾灯处的腰线,整体运动感十足,使得侧身线条感进一步加深。全新迈腾长宽高分别为4990X1854X1487mm,轴距2871mm;对比现款车型,它的车身长度加长了124mm,宽度增加22mm。
全新一代迈腾使用了19英寸的双色轮毂设计,与之搭配的是245/50 R19的轮胎,展现出更为流畅和动感的线条。
全新迈腾在内饰方面的变化也更为显著,新车采用25英寸液晶组合仪表、15寸2K中控大屏和11.6寸副驾屏新车配备全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及副驾驶娱乐屏三块大屏幕。
新车采用怀挡设计,中控台下部留出了更大的储物空间。此外,新车将在智能化方面大幅升级,将搭载大疆新发布的智能驾驶方案。后排有独立的空调控制区域,腿部空间表现尚可。
全新一代迈腾的座椅不仅支持电动调节,而且还带有座椅通风、加热、按摩和记忆功能,同时腿托部分也是可以进行调节,从而让每位驾驶者或者乘坐者都能找到自己的舒享坐姿。
车尾部位,全新迈腾的变化同样不小,它采用时下流行的贯穿式尾灯组,两侧设置大尺寸的倒C型尾灯组,后包围中间有一个凹陷的设计,此处点缀有一道贯穿式镀铬饰条,增加层次感的同时,也添加了几分豪华氛围。后包围的底部采用隐藏式排气,与前包围相呼应,整体看起来颇为简洁。
动力方面,全新迈腾提供1.5T四缸发动机和2.0T发动机供消费者选择,前者最大功率为118千瓦,后者最大功率为162千瓦。并有7DCT变速器与之搭配。此外,该车还将首次采用IQ.Pilot智能驾驶辅助系统,提供L2+级别的自动驾驶辅助,包括预测性自适应巡航、车道保持、拨杆换道等功能。
据悉,帕萨特(参数|询价)在欧洲已经停产,迈腾也很难称得上原汁原味的德系血统,这必然会削弱迈腾的光环。
2024北京车展上,新能源汽车纷至沓来。在电动化的潮流之下,燃油版的全新迈腾关注度逐渐式微,不知下一个四年,还能否看到燃油版迈腾的身影。
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