GL8陆尊PHEV
GL8八百公里取公章的传奇还在演绎,现在GL8陆尊PHEV来了,不仅速度更快了,还能跑得更远了!
搭载的PHEV插电混动系统由泛亚汽车技术中心全栈自研的全新插混电驱单元、奥特能同标准的新一代插混电池、深度米勒循环的1.5T混动发动机、三重AI智控算法共同组成,综合功率为292kW,综合扭矩为580N·m,0-100km/h加速时间为7.8秒。CLTC纯电续航138km,综合续航可达1370公里,GL8“油老虎”的名号将成为过去式了。
车内的设计采用世纪的那一套。EYEMAX 30吋一体弧面6K屏和全彩HUD抬头显示屏在新车上也配备了。
车厢空间方面,中排配置Nappa真皮羽感航空座椅,各项电动调节、腿托、加热/通风/按摩应有尽有。提供六座和七座两种座舱布局选择,其中七座版车型更拥有第三排座椅电动翻折功能,翻折后备箱容积最大达到可达1650L。功能项配置方面,BioCare智慧新风系统、车载外放电功能、后备箱多功能小桌板等新车都有配置。
极氪009 光辉
作为“顶级版”009,009 光辉版在工艺、高压平台、电池、动力系统等多方面都有升级。
外观最明显的变化就是换装了“大饼”轮毂,为整车带来了极强的高端感;轮圈中央LOGO采用和劳斯莱斯同款的悬浮式设计,在行驶过程中可保持直立。另外,根据官方资料,这个轮毂为手工抛光,成本一点都不低!除此之外,新车还在车顶追加了激光雷达,这就意味着009 光辉版在智驾方面会有显著的升级。
车厢前排部分,中控车机升级为15.05英寸2.5K柔性OLED显示屏,采用双8295芯片,显示精度和响应性双双提升。车厢方面,新车采用了更为尊贵的4座设计,驾驶舱和乘员舱之间由43英寸的超大Mini LED 4K屏幕间隔,支持杜比视界;屏幕还可显示当前车速,并且内置钉钉会议、投屏以及影院模式等功能。
第二排独立行政座椅采用真皮材质,通风、加热、按摩功能一样不少。座椅电动调节功能覆盖头枕、颈枕、侧翼、腿拖以及脚踏等,多达24个方向的独立调节。座椅按摩具有20个点位,并带有热石理疗按摩,头枕部分还集成了两个扬声器,配合座椅内的振子,可进一步提升后排的影音体验,尊贵感直接拉满啊!
三电系统方面,极氪009 光辉采用全栈800V高压系统,官方表示,10-80%充电时间为11.5分钟;CLTC续航里程为702公里,与WE版车型相同。性能方面,采用前后双电机四驱系统,电机峰值功率来到了789Ps,峰值扭矩810N·m,官方0-100km/h加速时间为3.9秒,典型的力大砖飞选手!
2024款赛那虽说在设计上没有明显变化,但内在针对智能化、舒适性、操控性有针对性的升级。首先全新车机换装了8155芯片,起码整个车机用起来是更流畅了,语音和应用响应都更快了;并且它还支持三大手车互联,总有适合你的。
最后,2024款赛那还追加了四驱版车型,驾乘都会更加安心,配置的E-Four四驱可以瞬时分配前后轮扭矩,在雨天,雪地场景下可以很好帮助车辆增强稳定性。
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