新能源市场卷起来了，其中最有竞争力的品牌当属比亚迪，这家企业厉害了，带头降价，打得其他品牌节节败退。近期比亚迪又推出了一款新车元UP，也是一款新能源车，定价低到让人咂舌，10万以内就能开走，顶配车型也就11.98万，就问你服不服气。
当然，车子的价格便宜，相对应的续航会降低，这是新能源车的默认的规则。元UP的低配车型价格是9.68万，续航只有301km，这个数据不要指望跑长途，只能在城市中使用，日常通勤够用。中高配车型续航401km，多了100km，其实对跑长途也没有太大作用，用车比较多的小伙伴可以考虑下，一起来看下新车。
外观方面，别看元UP是一款小车，设计上却五脏俱全，高端车型上的设计，这款小车上均有体现。前脸采用封闭式格栅，黑色饰条连接了两端灯组，中间是元车标，辨识度很高。这种一体式设计也有好处，让小车前脸舒展开来，观感上更加大气一些。下包围有银色饰条作为轮廓，突出时尚感，两侧的导流槽造型犀利，突出运动感，整个前脸观感还不错。
侧面来看，小车采用了隐藏式门把手，腰线不够突出，体型略显圆润，条幅式轮毂观感大气，而且新车还有悬浮式车顶，整体的设计符合年轻消费者的口味。尾部的亮点在于灯组，采用了贯穿设计，灯内部是循环造型，亮起后辨识度很高，车标位于灯组下方，不再是元字，而是BYD字母，下面则大面积留白，元字位于右下角，底部是银色护杠，做工扎实，观感不错。
内饰部分，新车说不上豪华，也说不上高科技，但该有的配备都有，算是高端车型的简化版。新车有内嵌的8.8英寸液晶仪表和12.8英寸中控屏，支持语音交互，功能不错。新车还支持手机无线充电，座椅还用到了皮质材料包裹，乘坐比较舒适。水晶挡把也是这款车的亮点之一，整个中央通道显得更加简洁。方向盘为平底设计，上面集成了一些功能，整车设计类似于燃油车，但它确实是一款纯电车型。
动力方面，e3.0平台，单电机结构，有高低版本，功率分别是70kw和130kw，高功率版官方给出的零百提速是7.9S，对这款小车而言够用了，毕竟它只适合在城市中使用。
总的来说，元UP是一款主打低碳出行的城市通勤车，价格不贵，该有的配置都有，比较适合年轻人。如果你购车预算不高，又想体验新能源车，对空间要求不高，元UP绝对适合你。
虽然现在很多厂商都在宣称自己的SUV车型有多么强大的越野能力，甚至纯电车型都参与到这一行列中，但是就耐久性、历史底蕴和是可玩性而言，牧马人在这个价格内还从未碰到过对手。
通过测试，娜娜姐可以确定，比亚迪的兆瓦闪充名不虚传，把充电速度提升到了一个全新的水准，即便是补能5分钟，也能补充超过300公里的续航， 实用性可以说是非常强的。
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