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盘点最保值的5款合资紧凑型SUV 没想到被日系包揽了
买车大师 1609浏览 2019-11-17

进入到11月后,全国多地相继入冬,虽然笔者所在的上海依旧维持在20℃左右的温度,但是早晚的东北风一吹,还是能感受到些许寒意。

盘点最保值的5款合资紧凑型SUV 没想到被日系包揽了



在冬日里出门,如果能有辆车代步那是再好不过。这不最近就有朋友来问我,想在寒冬来临之前买一款SUV代步,但是预算有限,不知道有哪些车性价比比较高。对此,我的建议是选择一款保值率较高的二手车。

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说到二手车,尽管还有很多人对其抱有偏见,觉得买二手车没面子、车况差,但是可以看到一个大趋势,就是越来越多的人在选择第一辆车的时候,开始考虑二手车。而事实上,市面上保值率较高的二手车,车况和品质并不比新车逊色多少。高保值率的车,往往市场保有量大,售后便利又便宜,质量也稳定,能免去很多新车的麻烦,何乐不为呢?所以今天我就来给大家分享一下,中国汽车金融暨保值率研究委员会在11月7日刚刚发布的“2019国际品牌汽车保值率报告”,这其中最热门的紧凑型SUV保值率前五名,你猜猜,都会是哪些车?

第一名:东风本田CR-V

首年保值率:75.5% 次年保值率:70.96% 三年保值率:65.15%

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说到紧凑型SUV,有一款车是我们不可能忽略的,甚至可以说是国内紧凑型SUV这个细分市场的开山鼻祖,它就是本田CR-V。从2004年4月,东风本田引进海外的第二代CR-V开始,包括后来的每一代CR-V,都是国内紧凑型SUV销量榜名列前茅的“三好学生”,甚至还率先开创了“加价购车”这种今天被埃尔法和迈巴赫S级玩儿疯了的套路。不管是不是好风气,反正CR-V销量是杠杠的!

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CR-V持续的高销量表现,也带来了市场的高保有量。另外,本田一贯稳定的品质,也直接拉高了其在二手车市场的价格水平。多年来,CR-V一直是全国各地二手车市场的“宠儿”。随便去二手车市场逛逛,年份新、里程少的CR-V,报价并没有比新车便宜多少。而且坊间对本田有一个调侃,说本田的新车看起来都不那么抢眼,但是开个几年之后,外表看起来感觉和刚买来时候也差不多。虽然是一句笑谈,但是这样的车,在二手车市场的确很受欢迎。

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以CR-V庞大的市场保有量和广受市场好评的产品品质来看,能够取得合资品牌紧凑型SUV保值率头名也是实至名归。

第二名:东风日产奇骏

首年保值率:73.15% 次年保值率:68.69% 三年保值率:61.79%

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说完了国内紧凑型SUV车型市场的开山鼻祖本田CR-V,紧随其后的依旧是一款我们耳熟能详的日系SUV——日产奇骏。从2008年东风日产引入第二代X-TRAIL奇骏以来,奇骏虽然面貌发生过变化,但是市场好评却从未断档。熟悉奇骏这款车的朋友一定记得,国产的初代奇骏是一款方头方脑走硬派风格的SUV,甚至在顶置行李架上还配备了照明灯,可谓野性十足。当年的奇骏,真的是一款公路越野兼顾的SUV,虽然市场接受度不如“两田”的CR-V和RAV4,但是功能性却是最强的,所以当年也受到了不少真正喜欢户外郊游朋友的喜爱。

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当然,尽管硬派风格的老奇骏也有着不错的市场表现,但是反映在销量上却比丰田和本田同级对手差了一大截。所以日产终究还是无法免俗,用一款更适合城市驾驶、造型更时尚的第三代奇骏,代替了原本硬派风格的二代车型。

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还别说,换代后的奇骏果然印证了“真香”定律,上市后出色的销量表现直接助其问鼎紧凑型SUV市场的销冠。作为日系紧凑型SUV“三巨头”之一,日产奇骏常年销量都很高,均衡的产品力表现,加上日产在舒适性方面的良好口碑,让奇骏开始成为更多人青睐的家用SUV。

第三名:一汽丰田RAV4荣放

首年保值率:70.98% 次年保值率:67.33% 三年保值率:61.65%

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最保值的紧凑型SUV前两位分别被本田CR-V和日产奇骏占据,那“日系三强”的大哥丰田表现又如何呢?没让我们失望,作为CR-V和奇骏的直接对手,RAV4荣放获得了第三名。有人说,只要是丰田车,保值率一定高。这话虽然有点绝对,但也并非空穴来风。上到埃尔法、兰德酷路泽,下到卡罗拉、威驰,丰田大多数车型的保值率都是同级别拔尖儿的水平。

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身边不少朋友对丰田车型的保值率都有种近乎神化后的崇拜感,觉得凡是挂牛头标的,一定是二手车市场的“理财产品”。虽然这种说法很极端,但也确实反映出丰田在保值率以及品质方面的口碑。RAV4荣放作为丰田旗下紧凑型SUV的代表,在全球范围都是出了名的畅销车。也许曾经的RAV4荣放并不会是一款让你眼前一亮的车,但却是让你感到放心踏实的选择。

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而目前最新一代的RAV4荣放也已经引入到国内,这一代RAV4荣放相比前几代圆润中庸的风格有了显著的区别,更锋利激进的线条让曾经平平无奇的RAV4荣放变得帅气了不少。动力方面,除了原本的2.0升自吸发动机外,在原有2.5升发动机的基础上增加了“双擎”混动系统,直接对标CR-V的“锐·混动”系列,更高效的燃油经济性也让这代颜值更高的RAV4荣放如虎添翼,相信又会是丰田的一款新“理财产品”。

第四名:东风日产逍客

首年保值率:69.21% 次年保值率:65.09% 三年保值率:59.62%

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前三名好像都没有什么悬念,都是保值率数一数二的车型,基本是每年轮流坐庄。但是逍客入围“四强”,或许有那么点儿意料之外。聊起逍客这款车,很多人的第一反应会是,它究竟是小型SUV还是紧凑型SUV?因为4.4米的车身长度,怎么看都不像是和CR-V、RAV4荣放一个级别的,但它确确实实是一款紧凑型SUV,确切地说是入门级紧凑型SUV。

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2008年第一代逍客上市的时候,着实在市场上掀起了不小的风浪。两厢轿车版小巧的身材,配上SUV的设计,在当年有点跨界SUV的感觉。而当时逍客16.78万-21.98万元的售价虽然现在看起来有点夸张,但是在选择并不丰富的市场中却“收割”了众多预算不够充裕的SUV爱好者。东风日产稳定的品质,以及逍客出色的口碑,也在第一代逍客的车主中逐渐积累起来。

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目前市场上在售的逍客,是第二代的中期改款车型。外形相比前辈,现款逍客更为前卫动感,整体设计元素也与“大哥”奇骏颇为相似。如果说第一代逍客的成功是因为对手少的话,那第二代逍客的成功真的让质疑者无话可说。从刚刚过去的10月SUV销量榜来看,逍客依旧能排到合资品牌紧凑型SUV销量前五,既然常年稳居销量前列,二手车市场保值率自然也不会低了。

第五名:长安马自达CX-5

首年保值率:73.91% 次年保值率:69.19% 三年保值率:63.17%

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紧凑型SUV保值率排行榜的“四强”被“两田一产”包揽,不得不佩服日系“三驾马车”的实力。但是有一个品牌可能不服,它就是同样被车迷热捧,并被冠以“东瀛宝马”之称的马自达。虽然马自达在产品矩阵方面不如丰田、本田和日产,但是其产品素质和市场稳定程度却是有过之而无不及。

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就以长安马自达CX-5为例,常年价格浮动小,优惠幅度在1万-2万元左右,同时品牌的运动操控卖点以及均衡的产品力,也令马自达CX-5成为更多不甘中庸的年轻消费者的购车之选。自2013年国产上市以来,CX-5的销量以及市场保有量也一直处于高位,且质量和口碑都保持稳定。

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根据真实的长安马自达CX-5车主分享,购买CX-5的理由包括同级相对更时尚的外形,以及更具动感的操控,同时稳定的质量也是他们选择CX-5的一大理由。不足之处主要体现在隔音降噪略差,以及不够精致的内饰工艺等。综合来看,马自达CX-5还是一款非常值得选择的紧凑型SUV,所以也令其稳坐该细分市场第五的名次。

写在最后

是的,你没看错!合资品牌紧凑型SUV市场保值率最高的TOP5,全部都来自日系品牌。均衡的产品力和过硬的品质,一直以来都是日系车的魅力所在。而二手车市场的保值率,也和这两点直接相关。要是一款车日常使用特别不省心,让你成为了修理厂的VIP,那它在二手车市场也一定是个“烫手山芋”。如果你正打算购买一辆紧凑型SUV代步,可是囊中羞涩或者驾驶技术还不娴熟,那么以上这五款车绝对值得你考虑,转手再卖也亏不了几个钱。你说,它们算不算二手车市场里的“理财产品”呢?

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