进入到11月后，全国多地相继入冬，虽然笔者所在的上海依旧维持在20℃左右的温度，但是早晚的东北风一吹，还是能感受到些许寒意。

在冬日里出门，如果能有辆车代步那是再好不过。这不最近就有朋友来问我，想在寒冬来临之前买一款SUV代步，但是预算有限，不知道有哪些车性价比比较高。对此，我的建议是选择一款保值率较高的二手车。

说到二手车，尽管还有很多人对其抱有偏见，觉得买二手车没面子、车况差，但是可以看到一个大趋势，就是越来越多的人在选择第一辆车的时候，开始考虑二手车。而事实上，市面上保值率较高的二手车，车况和品质并不比新车逊色多少。高保值率的车，往往市场保有量大，售后便利又便宜，质量也稳定，能免去很多新车的麻烦，何乐不为呢？所以今天我就来给大家分享一下，中国汽车金融暨保值率研究委员会在11月7日刚刚发布的“2019国际品牌汽车保值率报告”，这其中最热门的紧凑型SUV保值率前五名，你猜猜，都会是哪些车？

第一名：东风本田CR-V

首年保值率：75.5% 次年保值率：70.96% 三年保值率：65.15%

说到紧凑型SUV，有一款车是我们不可能忽略的，甚至可以说是国内紧凑型SUV这个细分市场的开山鼻祖，它就是本田CR-V。从2004年4月，东风本田引进海外的第二代CR-V开始，包括后来的每一代CR-V，都是国内紧凑型SUV销量榜名列前茅的“三好学生”，甚至还率先开创了“加价购车”这种今天被埃尔法和迈巴赫S级玩儿疯了的套路。不管是不是好风气，反正CR-V销量是杠杠的！

CR-V持续的高销量表现，也带来了市场的高保有量。另外，本田一贯稳定的品质，也直接拉高了其在二手车市场的价格水平。多年来，CR-V一直是全国各地二手车市场的“宠儿”。随便去二手车市场逛逛，年份新、里程少的CR-V，报价并没有比新车便宜多少。而且坊间对本田有一个调侃，说本田的新车看起来都不那么抢眼，但是开个几年之后，外表看起来感觉和刚买来时候也差不多。虽然是一句笑谈，但是这样的车，在二手车市场的确很受欢迎。

以CR-V庞大的市场保有量和广受市场好评的产品品质来看，能够取得合资品牌紧凑型SUV保值率头名也是实至名归。

第二名：东风日产奇骏

首年保值率：73.15% 次年保值率：68.69% 三年保值率：61.79%

说完了国内紧凑型SUV车型市场的开山鼻祖本田CR-V，紧随其后的依旧是一款我们耳熟能详的日系SUV——日产奇骏。从2008年东风日产引入第二代X-TRAIL奇骏以来，奇骏虽然面貌发生过变化，但是市场好评却从未断档。熟悉奇骏这款车的朋友一定记得，国产的初代奇骏是一款方头方脑走硬派风格的SUV，甚至在顶置行李架上还配备了照明灯，可谓野性十足。当年的奇骏，真的是一款公路越野兼顾的SUV，虽然市场接受度不如“两田”的CR-V和RAV4，但是功能性却是最强的，所以当年也受到了不少真正喜欢户外郊游朋友的喜爱。

当然，尽管硬派风格的老奇骏也有着不错的市场表现，但是反映在销量上却比丰田和本田同级对手差了一大截。所以日产终究还是无法免俗，用一款更适合城市驾驶、造型更时尚的第三代奇骏，代替了原本硬派风格的二代车型。

还别说，换代后的奇骏果然印证了“真香”定律，上市后出色的销量表现直接助其问鼎紧凑型SUV市场的销冠。作为日系紧凑型SUV“三巨头”之一，日产奇骏常年销量都很高，均衡的产品力表现，加上日产在舒适性方面的良好口碑，让奇骏开始成为更多人青睐的家用SUV。

第三名：一汽丰田RAV4荣放

首年保值率：70.98% 次年保值率：67.33% 三年保值率：61.65%

最保值的紧凑型SUV前两位分别被本田CR-V和日产奇骏占据，那“日系三强”的大哥丰田表现又如何呢？没让我们失望，作为CR-V和奇骏的直接对手，RAV4荣放获得了第三名。有人说，只要是丰田车，保值率一定高。这话虽然有点绝对，但也并非空穴来风。上到埃尔法、兰德酷路泽，下到卡罗拉、威驰，丰田大多数车型的保值率都是同级别拔尖儿的水平。

身边不少朋友对丰田车型的保值率都有种近乎神化后的崇拜感，觉得凡是挂牛头标的，一定是二手车市场的“理财产品”。虽然这种说法很极端，但也确实反映出丰田在保值率以及品质方面的口碑。RAV4荣放作为丰田旗下紧凑型SUV的代表，在全球范围都是出了名的畅销车。也许曾经的RAV4荣放并不会是一款让你眼前一亮的车，但却是让你感到放心踏实的选择。

而目前最新一代的RAV4荣放也已经引入到国内，这一代RAV4荣放相比前几代圆润中庸的风格有了显著的区别，更锋利激进的线条让曾经平平无奇的RAV4荣放变得帅气了不少。动力方面，除了原本的2.0升自吸发动机外，在原有2.5升发动机的基础上增加了“双擎”混动系统，直接对标CR-V的“锐·混动”系列，更高效的燃油经济性也让这代颜值更高的RAV4荣放如虎添翼，相信又会是丰田的一款新“理财产品”。

第四名：东风日产逍客

首年保值率：69.21% 次年保值率：65.09% 三年保值率：59.62%

前三名好像都没有什么悬念，都是保值率数一数二的车型，基本是每年轮流坐庄。但是逍客入围“四强”，或许有那么点儿意料之外。聊起逍客这款车，很多人的第一反应会是，它究竟是小型SUV还是紧凑型SUV？因为4.4米的车身长度，怎么看都不像是和CR-V、RAV4荣放一个级别的，但它确确实实是一款紧凑型SUV，确切地说是入门级紧凑型SUV。

2008年第一代逍客上市的时候，着实在市场上掀起了不小的风浪。两厢轿车版小巧的身材，配上SUV的设计，在当年有点跨界SUV的感觉。而当时逍客16.78万-21.98万元的售价虽然现在看起来有点夸张，但是在选择并不丰富的市场中却“收割”了众多预算不够充裕的SUV爱好者。东风日产稳定的品质，以及逍客出色的口碑，也在第一代逍客的车主中逐渐积累起来。

目前市场上在售的逍客，是第二代的中期改款车型。外形相比前辈，现款逍客更为前卫动感，整体设计元素也与“大哥”奇骏颇为相似。如果说第一代逍客的成功是因为对手少的话，那第二代逍客的成功真的让质疑者无话可说。从刚刚过去的10月SUV销量榜来看，逍客依旧能排到合资品牌紧凑型SUV销量前五，既然常年稳居销量前列，二手车市场保值率自然也不会低了。

第五名：长安马自达CX-5

首年保值率：73.91% 次年保值率：69.19% 三年保值率：63.17%

紧凑型SUV保值率排行榜的“四强”被“两田一产”包揽，不得不佩服日系“三驾马车”的实力。但是有一个品牌可能不服，它就是同样被车迷热捧，并被冠以“东瀛宝马”之称的马自达。虽然马自达在产品矩阵方面不如丰田、本田和日产，但是其产品素质和市场稳定程度却是有过之而无不及。

就以长安马自达CX-5为例，常年价格浮动小，优惠幅度在1万-2万元左右，同时品牌的运动操控卖点以及均衡的产品力，也令马自达CX-5成为更多不甘中庸的年轻消费者的购车之选。自2013年国产上市以来，CX-5的销量以及市场保有量也一直处于高位，且质量和口碑都保持稳定。

根据真实的长安马自达CX-5车主分享，购买CX-5的理由包括同级相对更时尚的外形，以及更具动感的操控，同时稳定的质量也是他们选择CX-5的一大理由。不足之处主要体现在隔音降噪略差，以及不够精致的内饰工艺等。综合来看，马自达CX-5还是一款非常值得选择的紧凑型SUV，所以也令其稳坐该细分市场第五的名次。

写在最后

是的，你没看错！合资品牌紧凑型SUV市场保值率最高的TOP5，全部都来自日系品牌。均衡的产品力和过硬的品质，一直以来都是日系车的魅力所在。而二手车市场的保值率，也和这两点直接相关。要是一款车日常使用特别不省心，让你成为了修理厂的VIP，那它在二手车市场也一定是个“烫手山芋”。如果你正打算购买一辆紧凑型SUV代步，可是囊中羞涩或者驾驶技术还不娴熟，那么以上这五款车绝对值得你考虑，转手再卖也亏不了几个钱。你说，它们算不算二手车市场里的“理财产品”呢？