大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时间了,吉利银河E5,作为吉利品牌下的新力作,自上市以来便展现出强劲的市场竞争力,也有着不错的销量,那么,接近15万的售价,买一台顶配的E5到底值不值?今天咱们就来聊聊这款车。系好安全带,咱们发车了~
24款吉利银河E5 530km 星舰版的指导价为14.58万元,定位紧凑型SUV。外观方面,E5是那种简约的风格,第一眼看并不惊艳,看久了其实还挺耐看,实车的獠牙灯带并没有大家说得那么丑,隐藏式门把手很多人吐槽,不过银河E5这个是弹出式的还稍微好点,车尾就中规中矩了,整体颜值中上水平吧。
内饰方面也是简约风格,主流的悬浮式双屏,内饰用料结合它的价格还是比较良心的,中岛还做了一些木纹处理提高档次感,天窗自带遮阳帘好评。
智能化方面,首先是源自魅族的Flyme Aut0车机,内置自研的“龍鹰一号”芯片,不仅界面看起来顺眼,操作起来更是相当顺手。下方的小卡片支持自定义设置,还支持小窗模式,把常用的功能拉过来,算是同价位非常好用的一套车机了。其次,16扬声器的音响,也是主打的配置之一,算是同价位较为夸张的配置了。它支持flyme Sound无界之声,实际音效确实相当不错。
空间上,这台车的长宽高为4615*1901*1670,轴距为2750,176cm的身高,调整好前排坐姿之后,后排的腿部空间相当宽敞,有三拳左右的余量。虽然未至于同级顶尖,也算是上等水准了。关键是座椅坐起来同样有沙发感,不管是腿部的支撑,还是背部的支撑,都相当足够,地台也是全平的;动力上采用了一台160KW的单电机,CLTC纯电续航为530KM,零百加速6.9S,最高车速180km/h,全系都是单电机,10.98万起步也能给到零百加速6.9秒的动力很有诚意了,动力输出偏线性,不过吉利系电车祖传的电门延迟还是会有(切到运动模式几乎就没了),方向盘手感轻盈,有三挡力度可调。
最后,大李总结一下:关于这台顶配的银河E5车型,我先说说优点方面,1、性价比还是不错的,毕竟入门车型的配置都比一些合资车的高配好,用料也对得起这价格;2、越级的空间体验,试驾就会发现这款车的乘坐空间和储物空间都很惊喜;3、魅族车机好用,性能不输高通的8155,非常流畅;而不足之处主要是全系前驱,电池只有 49 度、60度可选,总体属于偏小,适合城市内或者短途使用;总之,从银河E5的价格出发,它真的是一台水桶级纯电SUV,空间大、配置高、车机好用、驾乘感受不错,非常适合家用或者当作代步车。
大家觉得这款顶配的银河E5怎么样?感谢大家的耐心观看,大李每天都会带来更多车圈新动态,欢迎大家关注。
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