名爵汽车相信不少的朋友也不陌生,这个品牌旗下的车型整体的定位属于较亲民的,如今新款MG5也上市了,官方指导价是8.19万元-9.59万元,其也拥有所谓的“限时价”,限时价是6.59万元-7.59万元,这定价策略如今也非常的流行,以所谓的“限时价”来让用户觉得得到了实惠,以“限时”二字来实现逼单的目的。言归正传,我们还是来看看新款MG5的竞争力。
外在设计上,毫无疑问,新款MG5是张扬的,前脸上其格栅造型就足够有特色,大尺寸竖向设计格栅里面本身拥有更多的曲面进行勾勒,配上全新设计的灯组,如此的前脸主打的就是运动风,如此的设计主要的意向群体还是偏向于年轻人。
侧面设计上,新款MG5拥有Fastback溜背造型,这就是MG品牌非常经典的设计,细节上,门把手是常规样式,整车长宽高4715mm/1842mm/1473mm,轴距2680mm,这尺寸数据也是常规的紧凑型轿车,不过因为溜背因素,加上轴距在紧凑型轿车中并没有优势,空间方面和不少家用紧凑型轿车比起来会没有什么优势。尾部设计是较为常规的风格,没有标新立异不过多说明。整车设计上,新款MG5明显是走运动、年轻路线,跟我们常见的家用紧凑型轿车还是不同风格的。
内饰设计上,廉价感倒谈不上,不过因定价的因素入门版本身中控屏是10.25英寸,入门版本身也不支持车联网,可玩性方面入门版是差一些的。因为入门版不支持车联网的因素,其交互会更丰富,支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar和Carlink,目前主流的交互是支持的,这是较为友好的。除了入门版,其他版本本身内置的是12.3英寸的中控屏,这是支持车联网的,可以使用内置在线导航,智能化是更强的。内饰一些细节上,受限于成本的影响,其方向盘摸上去是硬邦邦的,并且仅支持上下调节;内饰其他设计、观感上,本身也是常规风格,毕竟这就是入门级轿车。
整车配置来看,新款MG5本身是入门级轿车,配置谈不上丰富,入门版就是倒车影像、主驾驶座椅还是手动调节,是4喇叭,入门版没有后座出风口;而高配整体配置会更丰富,如360度全景影像、内置行车记录仪、支持车联网、导航等。整车配置而言,这价位车型其实就是常规入门级汽车,配置表现属于正常。
动力系统上,新款MG5提供了1.5L以及1.5T两款发动机可选,1.5L发动机最大功率95kW,最大扭矩158N·m,与之匹配的是CVT变速箱,油耗上百公里是6.38L;而1.5T版采用了ePower Control电控涡轮技术,小惯量涡轮与电控旁通阀技术等,最大功率133kW,最大扭矩285N·m,这性能表现跟长安蓝鲸1.5T、吉利劲擎1.5T等差不多,与之匹配的是7DCT变速箱,油耗上百公里是6.45L。从技术角度而言,确实这款1.5T发动机比起1.5L发动机是更先进的,在性能更强的同时,油耗上本身没有增加多少。
从整车来看,新款MG5主打的是低价+年轻、运动,从整车定位看,其用户群体还是以年轻人为主,竞争对手方面,主要是吉利缤瑞COOL,传祺影豹等车型,从购车角度而言,1.5T版更值得入手。
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