比亚迪2023年报出炉，公司全年营收6023.2亿元，同比增长42.0%；净利润达300.4亿元，同比增长80.7%。然而用比亚迪2023年302.44万台销量摊薄之后就会发现，平均一台车的盈利仅仅8450元。
这意味着如果你买比亚迪稍微争取一些赠送和优惠，车很可能是按照成本价买的，忙了一圈比亚迪并没有赚你钱。作为全球新能源汽车的销量冠军，比亚迪为何不挣钱？要知道特斯拉平均每台车的利润高达5.96万元，是比亚迪的六倍以上。
这个问题还得从年报中寻找答案。
2023年比亚迪研发人员突破10万人，研发投入达395.7亿元，高研发成本意味着更低的利润。收获销冠宝座后，比亚迪并没有停滞研发进程。在A股超5300家上市公司中，比亚迪2024年上半年的研发费用排名第一，成为A股“研发之王”。研发费用甚至超过中国建筑、中国石油等基建能源巨头。
2011年至今的14年里，比亚迪有13年研发投入高于净利润，有时候甚至是同期净利润的几倍。截至目前，比亚迪累计研发投入已近1500亿。这意味着，比亚迪不仅将从市场上获得的收益全部投入到了新技术上，更自掏腰包持续打磨产品，回馈市场，反哺用户。持续的产品创新能力才能不断保证比亚迪的业界领先地位。
同时，比亚迪多台车创下同级别产品中的价格最优，7.98万元的比亚迪秦曾引起行业震动。多款车型的加量不加价也进一步影响了比亚迪的利润表现。如比亚迪在售插混车型全系标配 12V 磷酸铁锂启动电池，增加成本、增加配置，但带给了消费者更好的体验。
更低的车价让更多消费者用低门槛体验到更优质的汽车产品，也倒逼比亚迪实现更大力度的成本控制：整车研发和销售更协调、更优化、更高效，序列化车型的推出用低成本丰富了产品矩阵和用户选择。比亚迪用新能源打造出足够领先的产品，再利用国内产业链优势强化竞争，冲击和摧毁合资车企丰厚的利润城池，如今已经打开了中国汽车市场的新局面。
文章开头的问题想必已经有了答案：比亚迪单车盈利仅8450元，其卖车不赚钱的原因就在于更优惠的价格和庞大的研发投入，这两者都指向了非常明确的目标：更优质的用户体验。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号