很多新手都向往快点成为老司机，但究竟把车开到什么程度才算老司机呢？这说起来可就多了去了，但经过长期感悟，我认为以下3个标志算是比较准确和客观的。
1、会开夜车
我眼睛不仅近视，还散光，刚拿驾照的时候最怕开夜车。因为刚开车的时候没经验，感觉车灯必须把路面照清楚才敢继续前进。如果对向车辆的灯光有点干扰我心里就没底了。记得刚拿驾照的时候开夜车只要对面有远光就必须立刻减速，因为确实看不清路了。
但这些年我发现开夜车没那么敏感了，即使对面开远光也几乎不影响我正常行驶。因为开了十几年车以后逐渐熟悉了夜间道路的特点，不同的路面在车灯照射下虽然不可能像白天那样一目了然，但也是有其规律的。就好比黑白照片和彩色照片的区别一样，只要你熟悉了，一样可以准确判断路面状况。
2、不路怒
刚拿驾照的时候开车脾气很大，对于加塞是寸土不让，每次排队看到有车辆想加塞就会格外亢奋，必须给他顶出去。路上被别车也是有仇必报，当场就踩油门追上去别回来。晚上遇到会车不变光的就用远光对着照、对着闪、从车窗给对方竖中指、甚至在接近的时候突然往左打方向“以命相搏”。
而现在想起以前的所作所为感觉脸颊发烫，现在开车遇到恶意加塞的一般也不让，但有些车确实走错道了咱一眼就能看出来，踩一脚刹车让一下都是常事儿。开夜车遇到开远光的甚至都懒得闪远光提醒，直接近光开着就过去了。
关于别车就更有意思了：你只管别，我连抗议的喇叭都不会按一下，基本上对方都是在我面前扭一下车屁股就走了，我这边刹车都不用踩方向也不用动，就看着对方拙劣的表演。因为开车久了，对车距的把控越来越精准，他别车的距离还没我超车时与前车的距离的近，你能吓到谁啊？
3、不开快车
这里说的不开快车绝不是很多人说的“为啥老司机高速上只跑100”，那些都是半瓶水的说法。我说的不开快车是不严重超速。
刚拿驾照的时候很多司机都很想表现自己的技术，而把车开到一个很高的速度就是很多新手司机炫耀的资本。你在高速上跑190，那我找个机会就得跑220。每次开到一辆新车，总是很想试一下提速多快、高速上极速能跑多少。
而开车久了以后对零百加速、极速真没啥兴趣，就拿跑高速来说，限速120，咱就按120跑，因为这样效率高，最重要的是按这个速度跑，一路上很少有车和你扎堆行驶，不仅路更宽，隐患也更少。有时候需要超车或者远离扎堆车辆偶尔跑到130、140也有可能，但超车后立马就又回到正常车速了。因为开车久了，规则意识越来越强烈，即使没有测速，也无法从心理上说服自己去恶意超速。
总的来说想把车开好不仅要技术好，更重要的是经历，要开够足够的里程，这样才能经历各种路况、各种环境、各种道路，并在一次次的经历中不断积累经验、加深印象，最终量变则质变。
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