孤勇者,以平凡之举,传递人间大爱,这便是对心至无疆的最好诠释。
一次130辆路虎卫士的集结,源于热爱,也源于对“真理”的执着。
士在八方,为共筑的梦想,同赴宁夏中卫,只为那一刻的绽放。
何谓硬核?那是英伦的优雅之外,未曾被束缚的天性。
何谓血性?那是从1948年诞生之日起,便牢牢沁入卫士血脉的硬派美学。
何谓真理?那是原创者竞逐的天堂,模仿者从未企及的高度。
全铝车身、电子空悬、陡坡缓降、全地形反馈和适应,每一项技术,都是76年的沉淀与演化。而我们,且听这位传奇诉说着它的故事。还有哪一款车能如卫士一般,将越野玩到如此极致。
与绝大多数人一样,只一眼,我便被卫士的特质所吸引。
标志性的设计语言,开创了“方盒子”的硬派美学,至此,后辈们唯有仰望、效仿、膜拜。即便改款,卫士仍然亦保留了经典的传承,斜角车顶曲面、方格网散热出口、机舱盖复古黑饰板、阿尔卑斯山之光侧顶窗、侧开式尾门和外挂备胎等,一切都那么熟悉。
而当下的卫士130七座奢享版,采用2+2+3的大7座布局,二排独立座椅带扶手及飞翼式头枕,中央通道延伸处为第二排乘客提供双杯托,越野之外,同样是位宜商宜家的多面手。
如今的卫士,以全新的姿态去诠释2024年的硬核越野,将冒险与信仰融为一体,除了强悍的硬件与可靠的机械素质,更要以科技武装,那份独属英伦的优雅,从未泯灭。
取消了大梁就不是硬派越野?
卫士告诉世人,即使改用承载车身,先进的全铝整合式技术,依然打造出迄今为止量产最坚固的车身,最大抗扭刚性达到30000牛·米/度,强度是普通非承载式车身的十倍。
腾格里沙漠边缘地貌多变,沙丘起伏,突如其来的降雨更是造就了一片无可复制的沙漠试炼场。
在俯冲陡坡与攀爬沙山之间不断变换,克服低附着力的极限条件完成高难度沙漠越野挑战,卫士以强悍的实力与可靠的品质始终游刃有余。
第二代智能全地形反馈适应系统,提供9种驾驶模式,无惧沙漠、丘陵、碎石路段等复杂地形,关于轮间动力分配,都由行车电脑自主控制,配合ATPC全地形进程控制,如今的越野,不再是舍命与冒险,而是生命中一次的心跳加速的体验,是卫士将越野的玩乐属性提升至全新高度。
我与车队在沙海中穿行,突然理解了他们口中“士不可挡”的含义,那是勇士们为生命旅程点亮的色彩。
车主与卫士,早已将无畏印刻心间,他们是穿越山河湖海,从不互相拖累的兄弟,也是公益自驾、共赴灾难救援的孤勇者,以平凡之举,传递人间大,便是对心至无疆的最好诠释。
有志之“士”们,为真理而集结。
路虎卫士已将硬核越野的冒险格局推向了新高度,这一切的成就,离不开每一位热爱并驾驶路虎卫士的车主,很难说是谁成就了谁,英雄相惜,造就了硬派越野独属的荣光。
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