在你的印象中,smart是一款什么样的车?其实,大家熟悉的那个smart已经停产,现在的smart是“吉利系”新能源车型的重要成员之一。
9月20日,smart精灵#5正式开启预售,预售价格为24.5万元起,这也是smart品牌首款中型SUV。我们有幸参加了这款车的在云南的全国媒体试驾活动,现在跟我们一起去了解一下吧。
smart精灵#5是一款什么车?
在试驾之前,我们对smart精灵#5进行了一番静态体验。
外观方面,smart精灵#5与目前在售的smart精灵#1和smart精灵#3都有明显区别,采用了全新的设计语言,贯穿式灯带采用间断式设计,搭配粗壮的前包围,在保持精致感的同时,还带来了越野车的野性气息。
如果说此前的两款车是对燃油版smart的一种继承的话,那么从smart精灵#5开始,smart开始有了自己独立的设计语言。
内饰方面也是一样的,smart精灵#5搭载了13英寸2.5K双联屏、10.3英寸全液晶仪表盘以及25.6英寸AR-HUD,科技感直接拉满。坐进驾驶舱,我们还看到了50W手机快充之类的高端配置。
smart精灵#5有着4705mm的车长,车身看上去并不是那种高大威猛型的,但当你坐进车内,就会有一种别有洞天的感觉。
这款车的轴距达到了同级别领先的2900mm,采用大五座设计,坐进去就给人一种比较敞亮的感觉,头部、腿部空间都比较宽敞,丝毫没有憋屈的感觉。同时新车的副驾还提供了零重力座椅,体验还是相当不错的。
如果把后排座椅放倒,还可以得到一个2458mm的纵向大空间,目测了一下,自驾游或者露营时的各种随车物品都能够放进去。
与此同时,smart精灵#5在用料和材质方面也比较给力,人的身体能碰触到的地方都进行了软性包裹,柔软而且比较有弹性。
除此之外,新车还采用了大量的实木装饰,搭配森海塞尔品牌音响以及36处256色氛围灯,豪华车型该有的东西,这款车上都有了,豪华感和档次感并不输给我们此前体验的那些30万级豪华车型。
开起来怎么样?
外观、配置、空间,这些都是一款车的基本诉求;但一款车显然不能只靠这些吸引人。在基础性能方面,smart精灵#5有着越级表现,那么它跑起来会怎么样呢?
smart精灵#5的动力系统是比较复杂的,全系车型均基于800V高压平台打造,单电机版本最大功率分为250kW和267kW,双电机版本最大功率分为432kW和475kW两种,账面数据是不错的。
我们试驾的这款车是顶配的BRABUS性能版,这款车起步快,加速能力也比较强,轻踩加速踏板,就能感受到明显的动力介入。在Boost超车模式下,smart精灵#5的动力性能更是全部释放,官方说这款车的百公里加速时间4.9秒,根据我们的实际体验,smart精灵#5的加速性能是比较符合这个数值的。
当然,原地飙车并不是一款车的常见用车场景,因此我们着重体验了一下smart精灵#5在常规状态下的表现。
这次试驾的路段并不算平整,我们还专门选择了一些崎岖道路,在这种路况之下,smart精灵#5所搭载的空气悬挂起了作用,在凸凹不平的路段上,smart精灵#5的悬架可以上升40mm,避免“擦底”,同时还可以对减震器进行毫秒级的实时调节,在不同的路段上都给人一种比较平稳的感觉。
其实smart精灵#5有这样的表现并不令人意外,它的底盘是smart与奔驰联合调校,除了能HOLD住各种路况之外,它在高速工况下依然能保持稳定感和操控感。在试驾过程中我们还发现,这款车在快速转弯时,车身依然比较稳当,没有侧倾现象。
现在的新能源车型,试驾环节还多了另外一个重要内容:测试智能驾驶能力。我们这次试驾中,包含了高速和城区领航辅助功能,在高速上,smart精灵#5可以让车辆保持在车道中间位置,可以自动识别并进出匝道口,遇到车流量较大时,它也能轻松地跟车。
而在城区道路上,smart精灵#5可以主动避让其它车辆,主动识别道路交通标识;在停车场,我们还体验了一下smart精灵#5的自主泊车功能,它可以通过手机进行遥控泊车,能自己记住停车的位置和轨迹,也能够坐在车上进行一键操作。
从整体上看,smart精灵#5的性能还是相当不错的,价格也比较合理。这次试驾,这款车给我们留下了很深刻的印象,可以说是一款比较值得入手的高性能车辆。那么,新车正式上市之后,你会选择它吗?
每个车企都有自己的活法。
跟着市场需求,超越消费者的期待。
你认同吗?大众CEO如此评价比亚迪
2025全国新能源商用车性能评价赛圆满落幕,产业链大咖深度解读
“不仅要彻彻底底的走出去,还要真正意义上的走进去。”
为智能泊车兜底!比亚迪这一波更新,是真的敢“兜底”!
你知道你人生中的第一辆法拉利,应该怎么选吗? 法拉利在机械层面的造诣,我相信没谁会怀疑。我若需要一辆顶级的超级跑车,盲选法拉利也不会错。但每个人不同的人生阶段,需要的法拉利也都不尽相同,你真的懂如何去选择吗?
喜闻乐见,有车企肯为智能泊车兜底,还是不影响来年保费没有赔付上限的兜底,谁会这么做啊?对啦,又是比亚迪
朋友们,发现一个好玩儿的游戏!问界新M5 Ultra居然出现在《荒野行动》里面,现实里开不上问界新M5 Ultra,我打算去游戏里面过过瘾!
全球首创!比亚迪为智能泊车兜底,重塑行业责任标准
试驾全新小鹏G7,看下它智能驾驶辅助的表现。#小鹏G7售价19.58万元起#
蔚来在充换电领域投入超180亿元,但成效存疑。换电站单站成本高,使用频率低,投资回报率堪忧。面对市场竞争,蔚来独自建设网络的模式成本压力大,优势难保。不同地区用户需求差异大,部分区域换电站覆盖不足。这笔巨额投入更像一场“豪赌”,能否实现目标仍是未知数。
福特众多精彩车型竞速古德伍德速度节
洗牌加速。
关于智能辅助驾驶级别提升,国内车企正在努力,喊出“为智能泊车兜底”的承诺,并率先实现近似L4级的智能泊车,又是一家国内车企,新能源汽车领导者,看来不是白叫的…
预售价格27.99万元起 乐道L90开启预售
三个月前,比亚迪超级e平台刷新多项行业指标,其中兆瓦闪充技术被誉为2025年充电技术天花板。三个月过去了,我们再来关注充电倍率,会发现在榜单上,比亚迪兆瓦闪充技术依然是断层领先!
越来越好用了!东风日产N7首次OTA升级!其他厂商看傻了?
在近期的一次记者采访中,大众集团全球CEO奥博穆谈起比亚迪,说“有比亚迪这样的竞争对手,对我们有正向作用!”。 记者单刀直入:“比亚迪是大众在中国最大的对手吗?”奥博穆的回答跳出了狭隘的竞争框架:“比亚迪和我们都是整个汽车产业链的重要一员——机械、软件、电池技术……有这样一个......
蔚来充换电一体站|宿州砀山幕天冷链物流园正式上线