9月的车市，就像“下饺子”般热闹，不管是传统车企还是新势力品牌，都铆足了干劲，纷纷推出更新的产品，包括新车、改款、年度更新款等在内，甚至在9月26日当天，就有9款新车扎堆上市或开启预售。可见，各大车企为了抢占“十一黄金周”煞费苦心。下面，我们来看看各大新势力品牌在9月的战绩。
9月，理想汽车交付量达53,709辆，同比增长48.9%，创月交付量新高。截至2024年9月30日，理想汽车前三季度共交付341,812辆。
10月1日，理想汽车第900座理想超充站正式上线，城市超充站数量已经突破340座。而在这个十一黄金周，理想汽车全系车型均可在高速服务区内的理想超充站享受充电免服务费。
9月，零跑汽车交付量达33767辆，同比增长94.6%，再创月交付量新高。截至2024年9月30日，零跑汽车前三季度共交付172861辆。
看回零跑汽车1-9月的月交付量成绩，已连续四个月超2万辆，甚至达到3万辆以上，成功逆袭为新势力黑马。其中，零跑C16功不可没，除了精准定位外，很大原因也是归功于性价比和实用性。
而在9月，零跑国际正式在欧洲亮相，零跑C10和T03正式在欧洲上市。此外，在零跑汽车C系列热销的同时，全新B系列首款车型零跑B10即将亮相巴黎车展，新车搭载最新Leap3.5技术架构，主攻10-15万元市场，有望成为销量增长新引擎。
9月，小鹏汽车交付量达21352辆，同比增长39%，环比增长52%，创今年单月交付历史新高。其中，小鹏MONA M03占据近一半的交付量。截至2024年9月30日，小鹏汽车前三季度共交付98561辆。
小鹏MONA M03正式上市后，得益于越级的配置和亲民的价格，迅速成为最热销的A级纯电轿车。此外，小鹏X9和小鹏G9在9月也迎来了“新成员”，首次将配备AI智驾的家用纯电大七座MPV的门槛降低到38万元以内。值得一提的是，此前频繁提及的“全球首款AI汽车”小鹏P7+也将于10月正式亮相。
9月，蔚来汽车交付量达21181辆，同比增长35.4%。其中，蔚来品牌交付20349辆，乐道品牌交付832辆。截至2024年9月30日，蔚来汽车前三季度共交付149281辆。
作为蔚来汽车的第二品牌乐道，首款车型L60已于9月28日开启交付，因此乐道品牌在9月交付量中占比较少。不过，乐道并不是蔚来的底牌，还有更亲民的第三品牌——“萤火虫”，至于该品牌是否真的冲入10万级市场？有待明年揭晓。
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