10月14日,在2024巴黎车展上,全球首款AI汽车——小鹏P7+正式开启预售,预售价格定为20.98万元起。凭借其行业领先的AI智驾能力、独特的舒适体验以及卓越的驾乘性能,小鹏P7+无疑将成为AI新能源汽车市场的新标杆,让我们先睹为快吧!
延续轿跑设计
外观方面,小鹏P7+采用贯穿式灯带与大灯融合搭配分体头灯,构成了小鹏品牌LOGO的X形,提升了车辆的辨识度。熏黑的LOGO与贯穿式LED灯带相得益彰,营造出强烈的科技感。同时,新增的“泪痕”导流槽设计,不仅与车头线条完美融合,还增添了几分动感与活力。
从侧面看看,小鹏P7+采用了溜背式造型,相比起传统的轿车设计,拉伸了腰线和车顶线条,有效提升了车辆的横向视觉,同时保证了车内的空间。5056/1937/1512mm的尺寸和3000mm的轴距,结合修长的溜背线条,营造出动感的车身姿态,并且使整车达到0.206Cd超低风阻系数。
车尾部分,小鹏P7+采用了贯穿式尾灯设计,与车头的设计相呼应,形成了完整的视觉体系。车尾采用了悬浮式的双层尾翼设计,不仅有强烈的视觉冲击力,还将空气动力学发挥到极致。加上开口巨大的掀背式尾门和725L同级最大容积,赋予了新车无与伦比的实用性。
空间和舒适度越级
车内部分,新车依然延续小鹏家族式的极简风格, 悬浮式中控加贯穿式仪表看起来很有科技感,同时车内用料方面水准很高,全系标配豪华软装材质,还配有20扬声器高保真HIFI音响等提升档次的配置,座椅的通风加热按摩等功能自然也不在话下。
在空间方面,小鹏P7+同样表现出色。其轴距达到3000mm,拥有88%超高空间利用率和65%的有效乘坐空间利用率,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。此外,小鹏P7+在舒适性方面也下足了功夫。新车融合“云上空间”设计语言,从视觉、触感等多个维度为用户打造移动的豪华舒适舱。车内配备全功能云感舒适座椅,采用8层设计结构,其中包括20mm慢回弹零压海绵以及120mm紧实支撑发泡层,为用户带来顶级的乘坐体验。
全面应用AI技术
动力方面,新车采用180kW和230kW两种功率的后置电机,扭矩均为450N·m,零百加速分别为6.8s和5.6s。两款车型的续航分别为602km和710km,处于同级上游水平。
而小鹏P7+的真正优势在于其全系标配了小鹏全新一代AI鹰眼视觉方案,这是行业首个单个像素Lofic架构纯视觉方案,相比传统摄像头,具有更准、更清、更远的信息采集能力。此外,小鹏P7+还搭载了双Orin-X芯片和“AI鹰眼视觉智驾”方案,为用户提供不限路况、不限路线的AI智驾体验。同时,新车首发搭载AI天玑系统5.4.0版本,实现XNGP的0速激活,原地启动,为用户带来更加智能、便捷的驾驶体验。
售价会不会低于20万元?
我们再回到产品本身,20.98万元的预售价以一台C级中大型轿车的标准来说,确实不高。但小鹏P7车系显然很难跟享界S9这类“根正苗红”的中大型轿车媲美,相反它的对手应该是智己L6、极氪007、特斯拉Model 3等车型。
目前,小鹏MONA M03在11-15万元区间取得了很不错的销量,而小鹏P7i的售价预计也将往15-19万元区间靠拢,就是为了给小鹏P7+让路。目前,相比以上20万元级竞品,小鹏P7+尺寸占优,还有AI噱头,如果还能把正式售价压到20万元内,很可能会复制小鹏MONA M03的成功,懂的都懂。毕竟已经到了2024年下半年,小鹏太需要一款20万元级的畅销车了,品牌调性必须稳住。因此,圈哥个人预计,小鹏P7+正式定价大概率会下探到20万元内。
《车壹圈》观点:作为小鹏汽车旗下的旗舰车型,小鹏P7+不仅传承了小鹏汽车最核心的AI技术和高品质造车理念,还深度融合了行业领先的智能配置和舒适体验。它不仅为消费者带来了一款集智能、豪华、舒适于一身的优秀产品,更为AI新能源汽车市场树立了新的价值标准。未来,小鹏汽车将继续坚持创新、品质和服务并重的发展理念,为用户带来更加超越期待的产品和体验。
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