斯柯达拓展产品线，大小SUV齐亮相

虽然在中国市场日渐式微，但在全球范围内斯柯达品牌仍然处在扩张阶段。最近，我们便发现了测试中的柯迪亚克RS以及专为新兴市场国家开发的小型SUV Kylaq。除了这两款车型，本期谍影还为您带来了CUPRA Raval，这是一款大众汽车ID.2的兄弟车型。

斯柯达柯迪亚克RS

高性能SUV即将迎来正式发布

在第二代柯迪亚克问世一年之际，它的高性能版本柯迪亚克RS即将发布。最近，柯迪亚克RS的测试车出现在了纽堡北环，已经几乎不带有任何伪装了——除非仔细观察，否则很难发现它的进气格栅和后保险杠还带有部分伪装。

不只是RS，所有版本的新一代柯迪亚克都配备了分体式大灯、包围式的大面积前进气口以及贯穿式的尾灯，车身雕刻感十足而后保险杠的两侧还装有装饰性的排气口。

柯迪亚克RS预计将会采用与新一代速派RS相同的动力系统，其2.0TSI发动机可提供265马力的最大功率和400牛·米的最大扭矩，相比现款的RS分别增加了20马力和30牛·米，并配备四轮驱动系统。

随着斯柯达品牌在中国市场的战略调整，第二代柯迪亚克将不会进行国产。因此这款高性能的柯迪亚克RS除非以进口车的身份来到国内，否则我们不太可能有缘于它相见。斯柯达Kylaq

目前该品牌最短的一款车型

相较于在中国市场的颓势，斯柯达这两年在东南亚和南亚倒是经营地风生水起。凭借大众汽车集团的技术优势，这个捷克品牌正在推出越来越多面向这些新兴市场的廉价车型，Kylaq便是其中最新的一个。

小型SUV Kylaq即将在11月6日正式发布，它与该品牌的另外两款入门车型Slavia和Kushaq均基于MQB A0平台。它的车身长度仅为3995毫米，轴距为2566毫米。

Kylaq将会安装一台最大功率115马力的1.0 TSI发动机，其扭矩可达178牛·米。传动系统则可以在6挡手动和自动变速箱之间进行选择。其底盘经过了对不发达地区路况的特别调校，但同时也要保留相当的操控稳定性——这正是我们在纽堡北环附近见到Kylaq测试车的原因。

在德国出现的测试车虽然被十分严密的伪装着，但我们可以看出这是一款造型十分传统的SUV车型，较小的尺寸并没有让它的比例失衡。较短的后悬为驾驶室腾出了一定的乘坐空间，但标准状态下行李厢的容积应该就比较有限了。

正式发布之后，这款目前斯柯达产品序列中最小的车型（第四代法比亚车长4107毫米）将开始在印度恰坎工厂生产。正式交付到用户手中大概要等到明年夏天了。

CUPRA Raval

ID.2的西班牙兄弟车型

西亚特旗下的高性能子品牌CUPRA在2021年曾经展出了一款名为UrbanRebel的概念车，并在去年5月份将其正式命名为Raval，它的正式发布和量产预计都将在2025年实现。

CUPRA Raval原型车

与上个月出现的测试车相比，最近现身纽堡北环的Raval测试车采用了全新的伪装，假的进气格栅等图像使它具有一定的欺骗性。不过，我们仍然可以看到这款车采用了大量锐利的线条，就如该品牌的其它车型一样。

根据目前已知的消息，Raval将与大众汽车ID.2共享MEB小型平台。它的前轴上将配备一台226马力的电动机，使其从静止加速到每小时100公里只需6.9秒，最大续航里程则可达440公里。

人们普遍预计，ID.家族的入门车型ID.2起售价格应该在2.5万欧元左右，折算成人民币之后约为19.3万元，而更加有个性的Raval售价可能还会略高一些。这两款车都将成为大众汽车集团迎战特斯拉Model 2的中坚力量。

本文作者为踢车帮 阿来