据乘联会最新数据显示，10月MPV销量为9.6万辆，同比下降3.1%，环比下降0.8%。虽然基本盘变化不大，但市场格局却发生了显著变化。腾势D9虽然依旧保持强劲势头，但未能蝉联销量冠军，取而代之的是丰田旗下的两款车型——赛那和格瑞维亚，它们以出色的销量成绩包揽了前两名，引发了广泛关注。
合资品牌反扑势头明显
10月份，丰田赛那以8374辆的销量夺得MPV销量冠军，而格瑞维亚则以几乎相同的销量——8373辆紧随其后，位列第二。两款车型合计销量超过1.6万辆，占据了MPV市场销量的较大份额，堪称当月MPV市场的最大赢家。
丰田赛那和格瑞维亚的暂时成功，主要归功于其精准的市场定位和大幅的优惠活动，这些策略有效吸引了大量消费者的关注。这辆车所采用的技术路线保守，动力表现孱弱，能耗表现也无法与搭载插混系统的腾势D9等自主品牌车型媲美，所以也只能降价促销。但对丰田品牌来说，在中国市场卖不出高额溢价、没法躺着挣钱，某种程度上就已经输了。
从10月份的销量数据来看，合资品牌展现出了强劲的反扑势头。除了丰田赛那和格瑞维亚外，别克GL8也凭借3816辆的销量位列第八，虽然这个成绩对别克GL8来说难以接受，但作为纯燃油“老能源”且多年未换代的老车型，能保住前十已经不错了。而且别克GL8 PHEV也以3153辆的成绩位列第11名，如果按车系算，别克GL8家族还是有7000辆左右的体量，仍有前五的实力，足见合资MPV确有反扑势头。
自主品牌表现各异
尽管未能蝉联销量冠军，但腾势D9在10月份仍然取得了7006辆的不错成绩，位列第四。腾势D9自上市以来，一直以其豪华的配置、出色的驾驶体验和先进的智能科技赢得了消费者的广泛认可。虽然本月销量有所下滑，但其市场统治力依然不容小觑。值得一提的是，腾势D9终端优惠幅度很小，平均客单价远高于丰田双雄，也就说其销量含金量更高。
在10月份的MPV销量榜单中，自主品牌的表现各异。岚图梦想家凭借7393辆的销量成绩，反超腾势D9，成功跻身前三甲，成为自主品牌中的佼佼者。这显然与梦想家加大的终端优惠幅度有一定关系，它的定位与腾势D9类似，同样高效的插混总成，豪华程度甚至更甚，加上价格优势，反超腾势D9并不令人意外。腾势D9若想反超，恐怕得等到换装第五代DM-i的新车上市才有机会了。
而传祺M8和传祺E8则分别以5150辆和6219辆的销量位列第六和第五，同样展现出了不俗的实力，只是相比传祺最辉煌的时期，目前的成绩显然不是特别令人满意，希望传祺能厚积薄发，再创辉煌。此外，极氪009以及小鹏X9等自主品牌高端车型也均有一定销量贡献，虽然与前几名相比仍有一定差距，但考虑到纯电属性和高端定位，这样的成绩尚可接受。
MPV需求高端化
随着汽车市场的不断发展，消费者对于MPV车型的需求也在不断变化。传统燃油车市场进一步压缩，畅销车型也越来越趋向新能源化、智能化和高端化的产品。因此，各大车企在推出新车型时，不仅要注重产品的性能和品质，还要关注消费者的实际需求，以满足全新的市场需求。尽管当前MPV市场竞争激烈，但仍有很大的发展空间。随着消费者对于汽车需求的不断提高，MPV车型的市场需求也将持续增长。
《车壹圈》观点：2024年10月的MPV销量数据显示出市场格局正在发生深刻变化。丰田赛那和格瑞维亚的领跑，合资品牌的反扑势头以及自主品牌的表现各异，都预示着MPV市场未来将更加多元化和竞争激烈。各大车企需要不断研发新技术、推出新产品，以适应市场的变化和发展趋势，满足消费者日益多样化的需求。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号