年底了该交年报了，有些车企蒸蒸日上，有些车企却危机四伏，而今年除了大众外，日产今年的年报却不太好看，今年7月份，由于在中国、日本和北美的销售不佳，日产将其全年经营利润预期从此前的6000亿日元大幅下调至5000亿日元，而截止今年第三季度，日产在全球营业利润暴跌85%,净亏损91.3亿日元(约合6010万美元)。
同样财报不好看的大众，可能会选择关闭本土工厂和裁员来应对危机，而日产更狠，有消息称，日产计划会在下一年度中裁员9000人、截至3月底，日产在全球拥有约13.4万名全职员工，并减少全球20%的产能，而且将会出售三菱汽车三分之一的股份给联盟伙伴,以期通过这些举措节省30亿美元，而计划近期推出30款新车或中期改款车型,但可能会推迟。
在销售终端，日产总部也给出了明确信号，要求全球经销商一起面对困境，也为应对消费者购买力下滑，目前日产汽车已决定大幅减产核心车型，包括减产旗舰车型日产Rogue和Frontier,同时要求经销商可以以低于标准价格的方式来释放库存压力，同时日产在北美地区生产新电动汽车的计划也推迟了。其实，从产品层面来分析就可以知道，雷诺-日产-三菱联盟在北美和中国销量都十分惨淡，以中国市场为例，除了日产品牌还有比较好看的数据外，雷诺和三菱基本淡出了中国市场。面对中国这样全球最大的单一市场，靠一个日产品牌苦苦支撑是不现实的。
在领导层方面，日产CEO内田诚也主动减薪50%,以示对公司当前困境负责，同时管理层也决定将向联盟伙伴出售三菱汽车部分股份，预计也会为日产带来约686亿日元(4.48亿美元)的现金收益，这次日产减负动作不可谓不大，一套组合拳下来包括降低销售、减少综合及行政开支，降低商品成本，优化资产组合等，据悉日产的目标是减少3000亿日元的固定成本，相当于19.4亿美元。
尽管日产未来有许多新车型和改款车型推出,但这条艰难的道路还需要继续努力。全球汽车制造商正普遍面临着激烈的竞争、需求停滞和成本上升等诸多挑战。
11月24日，一场激情四溢的汽车盛宴在大湾区热烈上演，劲风驰轮胎作为特邀嘉宾，荣耀亮相极氪车友会活动现场，以其卓越的品质和非凡的性能，成功点燃了现场每一位车友的热情，赢得了主办方及
尊界S800首发亮相&新款MG7正式上市
中国在秘鲁建设的钱凯港正在成为连接亚洲和南美的核心物流据点。钱凯港将于2024年底开始运营，是中国Cosco主导开发的项目，具备每年处理100多万个集装箱的能力。钱凯港有望成长为为
在追求性价比与驾驶体验的当下，消费者对于轮胎的要求愈发严格。近日，劲风驰推出的KF550轮胎，凭借其卓越的静音与舒适性能，在千元内轮胎市场中脱颖而出，成为消费者心中的明星产品。劲风
关注车闻社，观看更多大宇宙、王derful-、珊珊试车????、车圈桃汽宝、马良说车的修养的精彩视频！
奇瑞控股集团12月1日发布销量快报：11月份，集团销售汽车280,463辆，同比增长32.2%，再一次创造了单月销量的历史新纪录。1-11月份，集团累计销量2,305,411辆，同
阿维塔11增程版将豪华融入新车中，作为30万出行高端品牌，不仅有技术、品质和华为ADS智驶。
一个视频了解iCAR V23！卫士平替值不值得买？
11月家族订单超1.5万，网友：果然铁打的GL8
在新能源汽车市场的浪潮中，红旗品牌作为新中国的“第一汽车品牌”，其转型之路却显得尤为艰难。近日，红旗品牌在深圳举办了新能源之夜活动，发布了“天工纯电平台”和“九章智能平台”，并亮相
连续10个月实现同比增长后，11月再传销量捷报：共计销售新车15898辆，星途汽车连续6个月销量过万。截至目前，1-11月累计销量128438辆，同比增长15.3%，再创历史新高。
日本丰田近日發表新年款 Supra 車系，同時也正式宣告即將結束現行款 Supra 的生產作業，意味將結束與 BMW Z4 的合作，但根據先前高層透露丰田原廠不排除將自行打造新一代
刚进入12月，部分车企就迫不及待的晒出了上个月的成绩单，虽然说单月销量有高有低，但成绩的背后也是车企付出了很大的努力才有的收获，毕竟，2024年将要过去，车企为了年度目标的达成率都
在新能源和智能化的竞争浪潮中，岚图汽车凭借其出色的产品力和创新精神，逐渐赢得了市场的认可。特别是在11月，岚图汽车实现了10856辆的月销成绩，同比增长55%，连续三个月跻身“万辆
迈入2024年以来，奇瑞高端品牌EXEED星途（以下简称：星途）始终向上、向未来、向高质量发展奋力攀登。在连续10个月实现同比增长后，11月再传销量捷报：共计销售新车15898辆，
继9月、10月销量破万后，岚图汽车11月再次交出亮眼的成绩单。12月1日，岚图汽车公布2024年11月交付数据，当月交付量达10856辆，同比增长55%，连续三个月跻身“万辆俱乐部
京公网安备 11010102004670号