家人们,终于啊,腾势N9的实车在广州车展前夕是正式发布了。
从此次的新车实拍图中我们能看到,腾势N9整体给人的感觉相当大气,造型上也有着十分厚重的感觉。
尤其是机盖两侧隆起的筋线,看着力量感很强,可以说是完全不输给百万级的路虎揽胜车型。
而来到侧面,新车不仅拥有接近5米3的车长,还配备了隐藏式的门把手和电动脚踏板。加上整个车身比例得当且凸显出了厚重感,因此个人觉得它也还是很符合一台大型旗舰SUV的定位和水准的。
车尾同样很方正,并且还配备有车顶的扰流板。尾灯是分体式的设计,搭配中间的腾势车标,整体视觉观感也蛮大气,而且很有立体感,你们觉得呢?
内饰暂未公布,预计会采用和腾势Z9GT所相似的设计语言。至于动力,腾势N9将采用"易三方"技术,参考腾势Z9GT,新车或同样配备三台驱动电机,不仅支持后轮双电机独立转向,还能实现诸如圆规掉头、智能蟹行、侧方位自动泊车等一系列的功能。
此外,新车综合续航有望超过1200km,而纯电续航则是能超过200km,配备46.992kWh的磷酸铁锂电池。
毋庸置疑,腾势N9正式上市后,其竞争对手肯定会锁定在目前大型SUV市场里最热销的问界M9和理想L9这两款车型身上。
目前来看,腾势N9的优势是尺寸更大、视觉效果上给人感觉更有气场,同时在动力系统上他还有易三方技术的加持,因此只要新车价格合理,我们认为其还是很有希望能够抢走前两者大部分市场份额的。
不过,腾势N9的外观也有被人所诟病之处,例如不少人就觉得它的造型虽然霸气,但却少了几分精致范,这是大型SUV所最为忌讳的。因此,未来这车的市场表现到底如何,也还有待时间的进一步检验。
销量方面,目前腾势品牌最热销的车型仍是一款腾势D9 DM-i,10月份取得了7006辆新车的销量数据。其次是腾势Z9GT DM-i,10月刚取得了3089辆新车的销量数据,整体也处在一个上升期。至于腾势N7,目前几乎是处于被消费者所遗忘的一个状态,所以也可以是忽略不计了。
总之,腾势N9的出现,或许能够扭转腾势品牌目前销量一般的现状,毕竟,问界M9眼下可是能取得16595辆新车的月销量成绩单,所以腾势N9能否复刻前者的辉煌呢?让我们一起拭目以待。(文/优视汽车 大卓)
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