广州车展是年度最后一个A类车展，各大车企相聚琶洲，展示自己的新产品和新技术，加之广州的特殊地理位置，广州车展对提振华南车市乃至中国汽车行业都有着重要意义。作为华南车企的领军人物，广汽集团自当在广州车展上展示实力，子公司埃安、昊铂、广汽传祺、广汽本田、广汽丰田都拥有独立展台，品牌战略与市场雄心藏匿在各个展台之中，而最吸引人的无疑是那些光鲜亮丽的新产品。
埃安UT
先来看看广汽集团的自主品牌，新能源品牌AION埃安将会带来新车——埃安UT，该车定位小型纯电两厢车，聚焦于十万级市场，竞争对手指向比亚迪海豚、欧拉好猫、吉利星愿等车型。
在外观方面，埃安UT采用了全新的设计语言，车头圆润Q萌，采用封闭式前脸和不规则的一体式灯组，前保险杠部分配备多边形下格栅，左右两侧还有“田”字形装饰灯作为补充，提升了设计感和高级感。
车身侧面是标准的大两厢车造型，车顶线条基本平直，腰身简洁圆润，充电接口设置在右前翼子板位置，双色车身和D柱特殊装饰对提升时尚感大有裨益，半隐藏式门把手与双色低风阻轮毂也显示了不错的高级感。
车身尺寸方面，埃安UT的长宽高分别为4270/1850/1575毫米，轴距为2750毫米，作为参考，比亚迪海豚的长宽高为4125/1770/1570毫米，轴距为2700毫米，AION UT(图片)的整体尺寸和轴距都有优势。
动力部分搭载最大功率100kW的驱动电机，最高车速为150km/h，配备因湃电池科技生产的磷酸铁锂电池，具体容量和续航里程尚未公布。
昊铂 HL
广汽埃安昊铂品牌将在广州车展首发亮相全新SUV——昊铂HL，该车原本是由广汽埃安与华为联手打造，后来切换为自主研发，基于广汽自研的AEP3.0纯电平台打造，定位六座大型SUV。
从官方公布的官图来看，新车采用电动车常用的封闭式前脸造型，但车头面板似乎带有发光单元，官图中呈现出“HELLO”字母LOGO，或将支持交互灯语。灯组造型非常个性，分体式的灯组构造，搭配三条断开的纵置日行灯，增强了设计感和辨识度。
车身侧面有着肉眼可见的修长车身，车顶线条基本平直，腰身则是光滑的曲面，再加上随处可见的镀铬装饰、大尺寸密辐式轮毂等元素，显示了不错的豪华感。隐藏式门把手、贯穿式尾灯组也都不会缺席，车顶中央还配备了激光雷达，为高阶智驾提供硬件支持。
作为旗舰级大型SUV，双电机四驱和800V 5C高压快充都不会落下，竞争对手指向问界M9（指导价46.98万-56.98万元）、理想L9（指导价40.98万-43.98万元）、腾势N9（未上市）等车型。
传祺S7和概念车1 Concept
广汽传祺在广州车展将为我们带来两款新车，一款是全新SUV传祺S7，另一款是和华为联合打造的概念车1 Concept。
传祺S7的相关信息有限，官方只公布了一张侧面预告图，平直大气的设计手法与路虎揽胜的风格类似，由扁平灯组引出的腰线笔直地穿过车身，配合宽出车身的轮眉、侧裙的额外筋线，展现出不错的力量感。前轮后方设有纵向装饰，摄像头隐藏其中，车顶中央疑似配备激光雷达，预示着高阶辅助驾驶的存在，半封闭式双色轮毂、隐藏式门把手等元素，也显示了不错的时尚感。
概念车1 Concept由广汽传祺与华为联手打造，是传祺华为联合创“新”计划的首个落地产品，融合了传祺i-GTEC 2.0、华为乾崑智驾ADS 3.0、新一代鸿蒙座舱等一系列高新技术，还会搭载“广汽超级增程”动力系统，预计于2025年第一季度上市交付。
该车的外观设计有着很高的原创度，前脸部分由传祺发光车标引出贯穿式灯带，两侧衔接眯眯眼状的主灯组，车头中央的封闭式面板融入了复杂纹理，形成倒梯形格栅的视觉效果，前包围区域设有贯通式下格栅，并衔接了两侧的纵向进气道，内部斜向线条元素的通风孔也显得很有个性。
车身侧面采用溜背轿跑式造型，车头的贯穿式灯带甚至延伸到了车身侧面，与尾部的贯穿式尾灯组也形成了呼应。A柱下方设有纵向车轮通风口，电子外后视镜和隐藏式门把手显示出不错的高级高，水晶样式的多幅式“V”形轮毂也让人印象深刻。尺寸方面，官方声称1Concept的长5128毫米，轴距为3000毫米。
动力部分或搭载广汽传祺最新一代新能源技术“广汽超级增程”，该技术提供三电机分布式四驱、四电机四轮独立驱动电驱布局，匹配56kWh、800伏5C快充增程专用电池包，纯电续航可达300公里以上。
本田烨P7
在2024中国国际进口博览会上，本田全新电动品牌烨带来了两款新车——烨S7和烨P7，其中烨S7由东风本田生产制造，烨P7则是由广汽本田生产制造，延续了本田的双车战略，两款新车将在今年年内上市销售。
烨P7定位中型SUV，前脸部分采用封闭式设计，配备贯穿式灯带和“C”字形大灯，与广汽本田e:NP2 极湃2的灯组设计类似，加之棱角分明的线条勾勒，有着较高的辨识度。
车身侧面展现出很强的跨界风格，配备隐藏式门把手和电子外后视镜，尾灯造型与头灯组相呼应，中间加以黑色饰条衔接，形成贯穿式布局，配合车顶扰流板、后包围黑色饰条等元素，丰富了尾部的层次感。
内饰设计和烨S7基本一致，配备竖向中控大屏和悬浮式液晶仪表盘，门板内衬配有电子外后视镜的显示屏，多功能方向盘很有本田风格，中央扶手前端提供按键式电子换挡和手机无线充电面板。
动力部分可参考烨S7，提供单电机后驱和双电机四驱可选，后驱版搭载最大功率为200千瓦的后置电机，四驱系统的前、后电机最大功率分别为150千瓦和200千瓦。
不难发现，广汽集团无论是自主品牌还是合资品牌，都将重心放到了新能源领域，这也显示了中国车市的大路线，即通过电气化和智能化来实现“换道超车”，未来会有怎样的变局，我们拭目以待。
编辑/温澈
近期，全新 MG3 HYBRID+ 凭借第二代Hybrid系统出色表现荣膺 2024 泰国年度车型大奖（Thailand Car of the Year 2024）。这不仅是 MG
本期《汽车会客厅》特邀同济大学汽车学院汽车设计方向负责人、上海国际汽车城副总设计师李彦龙,与多位嘉宾共同探讨了中国汽车造型的未来发展方向和汽车设计人才培养问题。
向往就前往，冠军之上再出发。2024年12月4日，方盒子冠军家族新成员——捷途山海T1整装“出发”，在第二十届中国（长沙）国际汽车博览会正式上市。本次共推出“向山”“向湖”“向海”
12月4日，广汽埃安第三款全球战略车型——埃安UT鹦鹉龙亮相2024长沙国际车展，火热人气燃爆星城。自广州车展全球首发后，埃安UT鹦鹉龙以10万A级掀背轿车的产品定位、超高颜值和断层式领先的产品实力，为全球高品质时尚纯电轿车追求者提供了全新选择，埃安品牌全球代言人郭麒麟更是盛赞“......
“电动化是上半场，智能化是下半场”已成为汽车行业共识，智能化将是车企竞争、打差异化的重点发力板块。12月4日-12月9日，比亚迪携带智能化街区亮相2024长沙国际车展，从智能座舱、
文|海淀莫少编辑|小丸子引言：不论风云如何变化，在一汽丰田董修惠看来，“市”虽乱，但“造车是一场马拉松”，比赛远未到终点！透过11月份及前11个月的亮眼成绩单，我们已经看到了“乱市
12月4日，第二十届长沙国际车展在长沙国际会展中心正式启幕。本届车展各家品牌都带来了高质量的展出。作为可以不用充电的高端纯电汽车品牌蔚来，更是带来了包含全系车型、ES8实车底盘架构
吉利汽车长春龙翔利成店到店实拍 全面升级 更潮流更智能缤越L
中国新能源汽车市场不断发展的过程中，消费者的要求也变得越来越严格。他们不仅希望车辆动力强劲，内饰也要豪华舒适；配置要丰富的同时，价格还要符合预算。鸿蒙智行旗下的高端轿车尊界 S80
为积极响应海口市消费品以旧换新工作部署，2024年11月29日至12月1日，在海南省商务厅大力指导、海口市商务局全力主办下，“旧要换新·惠享消费”2024海口以旧换新进社区（美兰区
记录广州车展的拍摄日常，真实感受自媒体忙碌的出差生活。
吉利雷达品牌正式宣布将推出全新纯电商用皮卡——雷达金刚，标志着其在商用皮卡市场上的突破。作为全球首款“电比油低”商业电动皮卡，雷达金刚不仅赋予了传统燃油皮卡全新的电动化价值定义，还
岁末将至,大街小巷弥漫着浓郁的节日气息。圣诞节的欢快颂歌、元旦节的喜庆氛围,让这个月充满了温馨与期待。日渐冷冽的日子里,一份温暖的陪伴、一辆理想的座驾,不仅能抵御严寒,更能载着憧憬
2024法兰克福上海汽配展开幕 赋能汽车产业可持续发展
“电动化是上半场，智能化是下半场”已成为汽车行业共识，智能化将是车企竞争、打差异化的重点发力板块。12月4日-12月9日，比亚迪携带智能化街区亮相2024长沙国际车展，从智能座
本期《汽车会客厅》特邀广州市政协委员、广汽埃安国际业务部部长陈顽,与多位嘉宾共同探讨中国汽车出海的挑战机遇与人才培养。
本期《汽车会客厅》特邀吉利汽车研究院产品总监于洪涛，与多位嘉宾共同探讨了中国汽车产业在全球的发展潜力，如何建立中国汽车行业的规则感与吉利汽车成功的原因之一。
本期《汽车会客厅》特邀复星全球合伙人、复星国际副总裁、汽车科技与智慧出行集团联席董事长王立普,与多位嘉宾共同探讨了行业内卷成因与破局的思考。
年末的钟声不仅是对过去收获的总结,更是对未来的憧憬和召唤。对于怀揣新年希冀和创富梦想的用户而言,江铃皮卡始终是值得信赖的伙伴。因此,江铃宝典和域虎7也在12月以超值特惠强势助力,为
京公网安备 11010102004670号