前置单电机驱动，轴距2750毫米，这款A级纯电车10万元左右

如今2024年广州车展已经开幕，你有没有关注呢？在这次车展开幕之前，广汽集团在社交媒体上分享了一款名为AION UT的车型图片，这是一款采用纯电两厢车设计的全球战略车型，这一次广州车展，这款新车也在现场亮相，吸引了很多消费者的关注。

从外观设计来说，AION UT采用了简洁圆润的车身框架，能够给人一些可爱的视觉感受。在他的前脸，采用较为独特的分体式头灯组设计，它的导流槽采用田字格装饰。用该车型的全球代言人郭麒麟的描述来说，它就像是“愤怒小鸟”。有一说一，这款车型的辨识度确实优秀，个性的前脸造型，能给人留下比较深刻的印象。

在这款车型的侧面，同样显得圆润，潮流元素也不少，我个人比较喜欢它C柱位置的设计，它既通过C柱独特的设计，给人悬浮式车顶的视觉感受，也不显得俗套，能给人一些新鲜感。它也采用了半隐藏式门把手和低风阻轮毂，简约的车身线条有一种独特的张力。在车尾处，这款车型采用了与前脸灯组呼应的设计，分体式尾灯使用对C造型与田字格造型结合的设计，同样能给人较强的辨识度。

当然，并非所有消费者都特别在意车辆的颜值，与AION UT的颜值相比，我更在意它的实用性。根据官方数据，AION UT采用4270*1850*1575毫米的车身，轴距2750毫米，这样的数据已经达到A级车市场较为优秀的水平，可以媲美比亚迪海豚、名爵MG4以及大众ID.3等车型，甚至其2750毫米的轴距，也超过比亚迪海豚2700毫米的轴距不少。我身高184厘米，在这款车型的后排，也能得到一拳四指左右的腿部活动空间，感觉它能够满足我和家人对车辆空间的使用需求。

在内饰方面，AION UT采用比较简洁的设计，使用的软质材料不少，可以给人良好的触觉和视觉感受。在这款车型的中控台上，有大尺寸的悬浮式中控屏，中控屏下方也有手机无线充电面板，由此可知，这款车型在科技智能配置方面，也可以给人不错的体验。让我感觉遗憾的是，在广州车展上，AION UT虽然亮相，可是其中控屏幕处于关闭状态，所以我没能体验它中控系统的表现，希望它正式上市之后，科技配置表现也能处于市场上较为优秀的水平。

从官方配置表信息来看，动力系统方面，AION UT将会通过一台100千瓦最大功率的前置电动机驱动，最高时速可以达到150km/h。这样的动力表现，在A级车市场，已经处于较为优秀的水平，能够满足大部分普通消费者的用车需求。另外，网上流传着AION UT纯电动续航达到600公里的说法，如果该消息得到验证，那么AION UT就兼顾了空间、颜值、配置、动力和续航等多方面的优势，成为一款“全能”的A级车型。

根据广汽埃安官方信息来看，AION UT将会是一款10万元级别的车型，而它的产品力表现也不错，可想而知，这款车型的性价比是很高的，可以说是一款“六边形战士”了，不知道你是否喜欢这款车型呢？有一说一，在我爱人看到AION UT照片的时候，就想让我给她买这款车，所以我相信在AION UT正式上市之后，应该能得到很多消费者的喜爱。

不过话说回来，此前我试驾过AION Y，该车型各方面的表现也都不错，只是我试驾的时候，发现AION Y的悬挂调校偏软，侧向支撑较差，快速过弯的时候，会给人较为严重的侧倾感，所以我一度没有驾驶信心。不知道与AION Y同品牌的AION UT，悬挂表现究竟怎么样？所以我建议大家，哪怕是喜欢AION UT，也最好不要盲目购车，还是要仔细试驾过之后，再做出自己的选择。