悬架设计寿命10年50万公里，星途瑶光C-DM电四驱凭什么如此任性？

近日，国家市场监督管理总局发布最新召回通告，其中包含奔驰、宝马、比亚迪等多家知名企业共计召回超47万辆的消息一经发布便引发了消费者们的热议，“汽车质量何时能得到保证”等话题也是一度登上各大平台的热搜榜。那么问题来了，对于对汽车知识没有过多了解的消费者，该如何评判一款车的可靠性呢？答案是：设计标准。

瑶光C-DM设计标准是关键，永远比极限高一线

前不久星途汽车官方释放了一条采访视频，视频中,瑶光C-DM电四驱CDC减振器的研发总监透露，他们公司给国内其他一线大厂供应的减震器，设计寿命有的是26万公里，有的是30万公里。而给星途瑶光C-DM电四驱供应的CDC设计寿命高达10年50万公里,比其他厂商高了接近100%

其实不止是“CDC电控悬架”，笔者在翻阅资料后发现，在每个零部件上，星途都坚持将可靠性排在第一位，从研发到上市经过超千项标定测试，每个细项的测试都收集了大量数据，涵盖包括100+场景、超千项测试、数万小时，借此一步步优化来获得最优的稳定表现，最终为用户带来远高于行业水平的产品。

不仅如此，星途更坚信“实践是最好的佐证”。早在瑶光C-DM上市之前，星途便以前所未有“一周四季”活动向世人证明了其产品的硬核实力。活动中，瑶光C-DM历经6000km长测，从中国最北端的城市漠河启航，一路向南行进至著名的旅游城市三亚。瑶光C-DM不仅要在6000公里的跋涉中证明自己的综合实力，还要在直逼人体极限的70℃温差下毫不动摇。该测试路线经过了各种复杂多变的地形和天气条件，旨在遍历各种可能的工况环境，从高寒到热带，从山脉到平原，确保车辆能在任何条件下都保持优异的续航、低油耗和卓越的适应性能。

当然，“一周四季”知识星途严苛标准的一抹缩影，星途在研发过程中还开展了包括动力总成耐久、结构强度耐久、环境适应性耐久以及涉水、越野、高温、高原、高寒等严苛的多项测试，全面保障瑶光C-DM的可靠性，守护用户生命安全责任底线。

深耕技术，奇瑞深知“打铁还需自身硬”

正所谓“打铁还需自身硬”。长久以来，在传统内燃机时代下，中国汽车产业深受欧美企业以核心技术“卡脖子”困境，而如今进入智能化时代，奇瑞坚持深耕技术，科技创新、跨界创新、融合创新的理念，如今已经在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域取得了全面进阶。这些领域的突破不仅提升了奇瑞的技术实力，也为未来汽车的发展提供了新的方向。

不仅是自身发展，依托全球先进的产品生态体系，奇瑞汽车还在新能源上下游产业链的核心环节领域都孵化出头部企业。以CDC供应商为例，奇瑞基于自身的技术优势，通过派驻技术人员、共建实验室和开放共享技术等技术扶持模式，主动培育供应商的创新能力和核心竞争力，帮助供应商攻克关键技术难题，更重要的是给国内供应商以商业机会，共同相互成就，把中国汽车产业链做大做强！

写在最后

以点见面，通过瑶光C-DM电四驱所搭载的“CDC电控悬架”我们不难发现，星途是一个懂技术、有温度的品牌。未来，奇瑞将继续肩负起全球企业公民的担当，汇聚全球智慧，凝聚行业力量。在引领中国汽车品牌崛起的同时，奇瑞也将激发全球汽车产业革新浪潮，共创技术创新的新时代。