正在进行广州车展上,不仅新能源车展“争奇斗艳”,而且燃油车的热度也明显提升上来,这也反映出明年车市趋势。无论国内还是国外,各项数据表明,随着燃油车智能网联技术升级,新一代燃油车型的关注度和竞争力也明显提升。
所以对于车企而言,要想在越来越激烈国内外车市竞争中脱颖而出,需要在燃油和新能源两方面都有过硬的产品,展现出均衡实力,这样才能在市场波动中保持平稳发展。
在本届广州车展,MG是全场唯一在上午举行一场电动汽车发布会,下午又举办一场轿跑车型发布的品牌。在油电同行方面,上汽MG无疑是佼佼者,燃油和电动车型在国内外都获得用户非常高认可。
油电两手抓两手都硬的上汽MG,在双赛道都有哪些优势,还有哪些规划,如何应对欧洲市场高额电动车关税?在广州车展首日,上汽乘用车常务副总经理俞经民,上汽乘用车副总经理祝勇,上汽MG总经理陆家俊在接受媒体采访,更深刻了解到MG的实力担当与壮志雄心。
油电双赛道发力
今年恰逢MG品牌100周年,虽然历史悠久,但是MG品牌始终凭借着动感设计和优秀操控,获得一代又一代年轻人的喜爱,获得“轿跑世家”的美誉。相比于其他类型车型,轿跑车型设计、动力、操控等综合技术要求最高,而且对标的都是国际大名鼎鼎的经典车型。
当MG决定打造“轿跑世家”这一标签时,很多人为我们捏了一把汗,通过我们多年的努力,MG的每款轿跑车型都给大家留下了深刻的印象。俞经民表示:“如今MG推出售价不到10万元的新一代MG5、售价不到15万元的“B级车新标杆”MG7以及售价30多万的敞篷电跑Cyberster,品牌覆盖范围是相当广泛的。同时MG不仅要深耕男性市场,也会发力女性市场。”
在这次广州车展,2025款MG7的智能化实力让人印象深刻,甚至已经可以跟新能源相媲美。之前很多消费者选择新能源车型,就是看重其智能化表现,但实际上智能化并不是新能源车型专属,而上汽MG很有远见,早早就布局燃油车智能化升级。
“MG7从立项之初就在多个方面预先埋设了智能硬件。随着开发不断深入,MG7也不断推出了新的智能化功能。”祝勇表示:“NGP系统升级的主要内容围绕两点:一是城市和高速的辅助驾驶更加深入、人性化,让用户感觉像老司机一样;二是针对城市停车时遇到的不利情况,在智能泊车方面做了许多升级。”
之所以燃油车智能化水平整体偏低,主要原因还是在于相对于电车,燃油车在动力控制方面的精准度要求更高,因为需要发动机、变速箱以及刹车识别四大系统的高度融合。MG7在这一整套深度融合的工作中做得不错,其发动机和变速箱的动态调校、速率变化与平顺性都是一流的,体现出上汽MG在新一代燃油车技术水平领先实力。
在电动车市场,上汽MG也是捷报频传。全新纯电后驱SUV——ES5上市仅5天,订单就超过了5000台,而且本周已经陆续在全国开始交付。内部空间大,底盘稳,好开不晕车以及高安全性成为ES5获得越来越多用户认可的原因。接下来上汽MG将通过举办丰富的用户活动,希望有更多的用户到MG展厅,感受友好的氛围、体验ES5顶级的动态调校和卓越的驾控性能。
“我们将不断提升终端网点的用户服务。未来在售后服务体验方面,我们将继续加强能力建设,通过提升用户口碑效应,保持火热的销量势头。”陆家俊表示。
海外市场仍然可期
在出口方面,上汽MG一直处在前列,在10月份出口海外车型销量排行中,前5名就有两款MG车型。这一方面是MG车型实力证明,另一方面也是海外网络体系成熟的体现。海外市场将成为国内车企重要增长点,这已经是车企共识,而MG已经领先一步。特别在欧洲市场,上汽出口量在国内车企中遥遥领先。
面对欧盟对于上汽加征45.3%的电动车高额关税,确实对MG出口欧洲车型价格影响很大,但此时MG燃油和新能源双赛道布局的优势,也显现出来。俞经民表示:“高额关税可能会影响我们电动车的销量,但不会影响总量,因为我们出口的还有汽油以及混动车型。我们对明年增长的预期不会低于今年,今年不会低于去年。”
“作为中国自主全球品牌,MG采用符合欧洲的最高标准,所以MG出口这条路还是很宽阔的,也必须要走好。”俞经民说到,“不止是欧洲,全球市场这么多地方,我们都有很好的根源,能够把我们的优势带到全球市场,让全世界的用户都有机会享受更好产品和服务。”
可对于自身产品实力的信心,让MG在面对困难的时候,能够选择迎难而上。祝勇表示:“我们将加强对MG品牌的技术投入和产品投入。陆续投放包括插混、增程在内的车型,全面满足客户的需求;智能化方面,为用户提供像家一样的智能座舱体验,同时展开更多的技术合作,开发更加完美的智驾功能;设计质量和制造质量方面,一以贯之,绝不放松,绝不妥协。”
可以预见,明年车市竞争压力将会继续加大,对于车企和车型也有更高要求。MG非常注重品牌的长期主义和战略定力。每一款MG轿车都拥有非常鲜明的主打个性。而明年上汽MG将继续发布多款产品,进一步提升全球市场影响力和吸引力。
俞经民表示:“产品规划上,明年MG面向全球市场将推出四款车,两款全新车型,两款大改款车型;每个季度都有上市活动。二是,燃油车必须智能化,因为还有这么多用户在买油车,我们怎么可以不给他们智能化的选择?”
“我对明年MG的畅想不仅是销量,还有海外向上,国内翻番,单价要持续向上。”俞经民表示说到。从今年6月份开始,上汽MG月销量连续上涨,体现出明显增长势头。明年MG在产品、技术、营销等诸多方面继续升级,势必在国内外市场取得更大突破!
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