11月23日，比亚迪在其全球总部举办了30周年感恩回馈大抽奖兑奖仪式，董事长兼总裁王传福亲自为60位幸运车主及30位幸运员工颁发奖品。
包括30台仰望U8、30台腾势Z9GT和30台方程豹豹8的使用权，以此表达对用户和员工的感激之情。
比亚迪30年来有多敢，自1994年在深圳布吉的一个小厂房起家，发展至今已成为拥有近百万员工的全球新能源汽车领导者。
王传福在11月18日的30周年庆典上强调了车主对比亚迪成长的重要性，并通过此次高规格的抽奖活动回报车主的长期支持。同时，此次活动还特别为来自15个事业部、21个地区的比亚迪员工提供了30台新车使用权，表彰他们在公司发展中的贡献。
未来，比亚迪将继续专注于创新、品质和服务，致力于为用户提供更好的产品和体验。
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以做大规模为目标，增程已被多个车企验证为有效。从 X9 到 G7 再到 MONA系列，小鹏会在增程领域完成从高到低的布局。
前段时间我们做过一期关于比亚迪汉L以及兆瓦闪充技术的视频，当时评论区就有朋友质疑说这都是噱头。新技术嘛，有质疑都是正常的。但是有一句话说得好：战胜恐惧的好办法就是面对恐惧。比亚迪这回就选择直面质疑，让我们亲身体验兆瓦闪充技术
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越野是“年轻、探索与热爱”的行动表达， 以音乐为媒，这种情绪将被无限放大。
中国品牌海外开疆拓土窗口期其实很短，BYD巴西工厂用了15个月便完成了首车下线，看来选择在巴伊亚州，这个重要的工业、经济中心有完善的汽车产业链配套和成熟港口物流设施，还是很明智的，见证比亚迪又一历史时刻。
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“用户习惯在哪里，沃尔沃的服务就应该在哪里。”
小米YU7好不好？它当然好。但你要说买它行不行？我劝你好好考虑考虑。毕竟现在订单都已经排到了一年后，买个车等一年可不是谁都能接受的。
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刚买不到一年，主包的MONA就成了老款，关键新款M03 Max就贵了1万块！那新款车到底变了哪？作为老车主的我情绪是否稳定？看完这期节目你就知道了。
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