2025款MG7：“燃油轿跑”也少不了智能化

11月26日，MG7 2025款正式上市，限时一口价区间为11.29-16.29万元。这款备受瞩目的“全球轿跑世家”MG品牌扛鼎之作，在设计、操控等方面有着很突出的表现，并且定价也很有诚意。此次MG7 2025款又在智能方面提升，进一步补齐短板，可以说是一款诚意之作。

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轿跑风范

在外观方面，新款名爵MG7整体延续现款车型设计，采用了较为运动时尚造型风格，聚焦于年轻消费群体。新车前脸造型极具攻击性，扁平化的设计搭配熏黑的大嘴式进气格栅，两侧为凌厉狭长的大灯组，加上中间黑化的“MG”LOGO，整体运动感十足。

车身侧面采用溜背式轿跑车身结构，从A柱末端便开始下滑，加上丰富的车身线条，让整个车身看起来更加协调优雅。新车尺寸长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm。同时，新车还采用无边框车门设计，并配备五辐式运动轮毂，轿跑味非常浓厚。

车尾部分，新款名爵MG7采用贯穿式尾灯设计，尾灯内部结构非常精致，点亮后具有很高的辨识度。此外，新车还配备大尺寸电动扰流板和双边共四出的排气布局，性能范十足。

值得一提的是，该扰流板支持多种形式开启，在自动模式下，当车辆时速超过10kmh时该尾翼将自动延展开来，增加车尾部的下压力，能提高车辆在高速时的稳定性，而当车辆时速下降至70m时自动收起。

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智能升级

车内部分，2025款MG7依旧采用33英寸双联屏设计，但是对车机系统进行了升级，带来多达59处的体验升级，同时还提供了灵动岛以及红绿灯倒计时功能，智能语音系统也进行了优化，可以用来控制导航、天窗、车窗等等，实用性有明显提升，同时还将手机APP远程功能下放到入门车型上。

此外，新车优化了系统响应速度，开机时间缩短30%，支持90秒连续语音交互，为用户带来流畅、直观的智能交互体验。这些升级不仅让MG7 2025款成为一台拥有机械性能的燃油车，也赋予了它丰富的智能化属性，令驾驶更加舒适与便利。

在智能驾驶方面，新车还将提供P2P记忆泊车功能以及NGP高阶智驾辅助系统，可以对停车路线和轨迹进行记忆，同时还能够实现自主泊车，360度全景影像也变成了全系标配。这样的功能，对那些驾龄不长的新手司机来说比较友好，同时也能降低很多“老司机”的驾驶强度。

动力方面，新车拥有1.5T及2.0T两种选择。其中，1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配7挡双离合变速箱。而2.0T发动机最大功率192kW，最大扭矩405N·m，匹配9AT变速箱，百公里加速6.5s，极速可达230km/h。

底盘方面，新车采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的形式，高配车型还配备了E-LSD电子限滑差速器和mCDC智能可调电控悬架，其中前者可以抑制轮胎打滑，提升复杂路况下的安全性，并可抑制横摆提升操控稳定性，过弯速度大幅提升，良好的循迹性提升转向性能，不推头不甩尾；后者能够根据不同的路况采用不同的避震策略，兼顾运动性和舒适性。

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写在最后

作为一个诞生在英国的跑车品牌，今年恰逢MG品牌100周年。在电动化浪潮下，燃油车该如何向前，品牌给出了自己的解决方案。

可以说，MG7 2025款不是简单的一款新车，而是燃油车横向发展的一次意义非凡的探索。它证明了，在电动化趋势不断推进的当下，燃油车依然有机会凭借性能和智能化升级找到属于自己的发展空间。

图|上汽MG

文|豆豆

编辑|豆豆

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