自从理想L9模式之后，国内很多车企都开始打造对标理想L9的车型。就目前为止，最成功的是问界M9，而最具潜力的就是腾势的N9，所以国内这些实力强大的车企当中恐怕也就剩下长安吉利和奇瑞没有类似的定位车型出现。不过吉利在最近爆出了新的消息，内部代号为L946的全新旗舰SUV将有可能在明年正式上市，目前也已经有了这辆车的谍照，那么它的整体设计产品性能究竟在什么样的级别呢？
由于是定位旗舰的车型，因此它肯定可以享受到整个吉利家族的最顶级技术。首先它的平台是SPA EVO 结构，主打的就是插电混动系统，当然也有可能会推出纯电车型，这些基本的架构等等都和已经问世的理想L9，问界M9和腾势N9非常接近。尺寸方面，由于领克目前已经有了领克09，是整个吉利旗下定位最高的SUV之一，而这辆新车被定义为旗舰SUV，那么肯定会比领克09家族更高，也将一改领克09内部空间较小的缺点。
从测试谍照图可以看到，新车的长度大概就会超过5.2米，比领克09要大得多，而且车身整体是比较方正的结构，目测内部的空间相比于领克09要增加不少，尤其是纵向尺寸。当然来自SPA架构的血统使得他的车头还是比较长的，能够提供更大的溃缩空间，有助于保证安全性，这一点倒是和领克09类似。
动力方面，由于领克09 EM-P系列的动力表现已经非常不错，因此，如果吉利只是稳妥的推出新车，那么有可能会直接沿用领克09 EM-P的动力系统。但考虑到腾势N9这样的顶级车型动力非常出色，因此不排除吉利会拿出最新的动力系统来匹配这辆新车，参考领克09 EM-P，2.0T插混动力拥有408千瓦的最大功率，纯电续航里程约为190公里，所以新车的数据肯定是更好的。
从目前来看，领克对这辆新车的期待值还是非常高的。但问题在于，领克09家族的销量表现并不算好，出色的机械素质并不是消费者在这个级别选车时候最先考虑的性能。因此领克的这辆新车有可能会一改之前的设计风格，变得更加家用，再加上吉利当下的定价策略是非常激进的，这么来看，新车的销量估计是不会差的。
作为奇瑞旗下高端品牌星途的旗舰车型——揽月 C-DM，这款车的期待值不小。近期其电驱版实车图披露在网上，外观上主要是尾部变动较大，采用了更方正的设计。新车预估今年第二季度上市。
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