就在12月1日,比亚迪公布了11月汽车销量506804辆,其中乘用车也达到504003辆,继上月首次突破50万月销后,再达成50万+,纪录再次刷新。同比增长达到67.2%,实现了高销量下持续高增长。
11月比亚迪汽车王朝、海洋销售 485178 辆,同样创出新高,同比增长68.2%,是整个比亚迪的销量主力。王朝网11月销售253129辆,连续2个月突破25万+。汉家族11月销售 30467 辆,连续2个月突破3万,唐家族11月销售15410辆,连续2个月突破1.5万,汉唐先后完成2025款升级,从美学、驾控、技术、智能全方面进化,让汉唐再续辉煌。秦家族11月销售87046辆,8万月销高度再增长,宋家族11月销量 63638 辆,保持6万+势头,元家族11月销售 56568 辆,稳定在5万+以上,在三个家用细分市场上,王朝就能提供丰富的轿车、SUV选择,无论是插混,还是纯电,都是优秀的车型,满足市场需求自然就是爆款。
海洋网11月销售229819辆,连续2个月突破20万+,同比增长52.3%,靠着持续的高增长,在三年时间累销超370万辆。海鸥再现5万+月销,11月销售56459辆。海豚连续月销超过2万,11月销售21712辆,与海鸥一起,成为A00级和A0级代步车现象级爆款,家喻户晓。百万热销车系宋PLUS,11月销售55105辆,热度从上市至今从未减过。新生的海豹家族,用DM5.0,e平台3.0EVO技术,凭实力在轿车市场闯出一片天,11月销售56570辆,持续超过5万。海洋网以时尚年轻的设计,赋能用户新体验,覆盖出行全场景。
其它品牌表现也稳步向上,腾势品牌11月销售10002辆,对于豪华品牌来说,过万就很不错。新车Z9 GT销售达到3557辆,作为D级旗舰车型很有潜力。方程豹品牌11月销售8521辆,环比上涨41.4%,蒸蒸日上,豹8新车带来明显增量,豹5销售6058辆,也在细分市场站上前列。仰望品牌11月销售302辆,年度累计7143辆,对于过百万售价的高端车来说,这就是中国品牌的新高度。出口还很不错,11月海外销售30977辆,腾势D9登陆泰国,元UP在墨西哥上市,海狮07EV也进军欧洲市场,新的运输船也交付运营,未来比亚迪海外有更广阔的增量空间。
今年截止11月,比亚迪已经完成了374万+的销量,全年铁定能稳超400万。正如1000万新能源下线时所说,比亚迪新能源有着更快的加速度。随着年底购车高峰到来,相信12月比亚迪还可以再创新高,产能上可要加把劲了。
在不久前举行的2025重庆车展行业论坛交流中,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞针对“反内卷”等议题发表了个人意见,再一次强调了比亚迪要用技术创新打造世界级品牌的企业理念。
比亚迪成功摘得两项重量级专利大奖。其中,集成式热管理系统专利荣获第二十五届中国专利金奖,腾势D9外观专利荣获第二十五届中国外观设计金奖。
比亚迪李云飞这次回应常压油箱事件,直接甩出王炸,瓜里还套着大瓜!速来围观!你觉得这场风波背后还有啥秘密?
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最近船夫哥哽咽落泪,说到比亚迪是自己的生命,然后在某些后台就有人问我你怎么看……我能怎么看? 用眼睛看啊,但是我很认同船夫哥说:不拉踩同行是比亚迪的企业原则
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不抹黑、不造谣、不诋毁,李云飞说的“三不原则”值得全行业推广,然后提出比亚迪要倡导行业技术竞赛,我觉得是好事情,毕竟不拉踩同行是底线,PS:技术要抓,设计、差异化等方面也不要落下(全行业)