【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】本以为“金九银十”一过，造车新势力们的销量起码会滑坡，结果却是更进一步的高歌猛进。从10家车企公布的11月销量情况来看，8家的月销量均环比增长，仅有理想和蔚来2家环比下降，且降幅最大不超过6%。
只是10月未公布月销量的哪吒汽车，依旧缺席了11月造车新势力排行榜，难免让人心生担忧…创始人方运舟倒是站了出来正面回复公司近期问题，并分享了哪吒的出海发展计划，不过重点还在于哪吒当下能否挺过去。
六家新势力销量创新高，零跑突破4万大关
不知道是不是“金九银十”的余威犹在，十家造车新势力中就有六家销量创下历史新高。
零跑发展势头猛到不行，11月交付量首次突破4万台，达到40,169台，今年已累计交付251,207台，提前完成2024年度销量目标。零跑官方公众号表示，将在2025年向50万年度销量目标发起挑战。
深蓝不甘示弱，11月交付36026台，环比增长29.3%，同比增长122.97%，其中深蓝S05上市40天交付量超1万，深蓝S07单月销量高达16766台。
小鹏也很争气，11月共交付新车30,895台，同比增长54%，环比增长29%，连续3个月创单月交付历史最高，今年已累计交付153373台。据悉，小鹏MONA M03上市3个月交付连续过万台，小鹏P7+发布23天交付量超7,000台。
同样连续三月创新高的还有极氪和岚图，前者11月交付27011台，环比增长7.83%，同比增长106.13%，后者交付10856台，环比增长6.88%，同比增长54.95%。
小米不多说，从柱状图上来看交付量依旧增长，已连续两个月交付超过2万台。
理想、蔚来环比下滑但不多，“消失”的哪吒仍未归来
涨势一片大好，理想和蔚来两家唯二环比下滑的“难兄难弟”略显尴尬。理想11月交付新车48,740辆，环比下滑5.25%，蔚来则是交付20575台，环比下滑1.91%。
值得注意的是，理想已连续两个月出现销量下滑，不过霸主地位依旧岿然不动。蔚来倒还算稳扎稳打，自今年5月交付量超2万台以来，已连续7个月超2万台，今年已累计交付新车180599台。乐道品牌首款车型乐道L60更是11月交付新车5,082台，12月将首次实现单月交付量破万台，整体还是比较乐观。
令人忧心的是哪吒汽车，依旧如同10月那样并未披露月销量。据有关媒体报道，哪吒目前正竭力寻求外部资源，以尽快实现供应链的稳定运营。南宁产投汽车工业集团曾集结多家哪吒汽车供应商召开会议，旨在推动哪吒汽车南宁工厂恢复生产和经营，保障哪吒AYA、X出口车型业务的持续进行。
距离2024年结束仅剩1个月，各家车企们交卷的时间即将到来。除零跑提前完成目标外，其他车企均未完成目标。
理想、埃安、深蓝、小鹏都不用说，离目标差太多，目前看来极氪、蔚来、岚图至少稍微有点戏，不过希望也比较小，毕竟如果要达到年度目标，它们至少要在12月卖出比月均几乎翻一倍数量的车才行，但还是保持一下期待吧。
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