大众8.5代高尔夫成为燃油车绝唱，9代高尔夫将全面电动化

大众准备为其经典车款高尔夫迎接崭新的电动时代。 随着第九代高尔夫的开发计划启动，这款掀背车将完全摆脱内燃引擎，成为纯电动车型。 令人惊喜的是，大众选择与美国电动车初创公司Rivian合作，共同开发这款下一代电动车，并计划在2029年推出。

大众曾在推出ID.3时暂时告别了e-高尔夫，但现在似乎要重新换位。 大众技术开发部门负责人Kai Grünitz在年初时曾暗示，ID.3可能将面临停产，而VW执行长Thomas Schäfer近期则进一步确认，电动高尔夫将成为ID.3的接班车款。

新的第九代高尔夫将以即将推出的SSP（Scalable Systems Platform）底盘平台为基础打造。 这个平台是VW与Rivian共同成立的58亿美元合资企业的技术成果，专为下一代电动车提供电气架构和软件支持。 这个联盟的成立代表着传统汽车制造商开始向技术创新者寻求合作，以适应汽车行业的快速转型。

Thomas Schäfer在接受Automotive News采访时透露，大众选择以高尔夫这个具有象征意义的车款作为其电动化新旅程的开端。 他强调：「我们与Rivian的合资企业将开发新的电动电子架构，但我们希望用更具代表性的产品开始这段旅程。 因此，我们选择了高尔夫。”

这次合作展示了大众对传统车型进行全面革新的决心，也凸显了Rivian作为技术合作伙伴的重要性。 第九代电动高尔夫将成为这个新平台的首批用户之一，预计同样将会是一款大众在市场上的主力产品。

虽然电动高尔夫要到2029年才会正式亮相，所以ID.3仍将在未来几年持续改进。 大众计划于2026年推出经过全面升级的ID.3，预计改款后的车型将拥有更优秀的硬件、更高质量的内装，以及更多实体按键，以解决用户反馈的问题。

到时，ID.3和电动高尔夫可能会有一段时间的重叠期。 虽然高尔夫将成为ID.3的接班人，但大众不太可能在ID.3改款后仅三年内便将其淘汰。

值得注意的是，第九代电动高尔夫的推出并不代表内燃引擎高尔夫的结束。 第八代高尔夫于2019年底推出，目前仍在销售燃油、柴油以及插电式混合动力车型。 根据欧盟法规，内燃机引擎车的销售将在2035年被禁止，因此现行高尔夫车型可能会持续生产至该年份之前。

第九代高尔夫并非唯一受惠于Rivian技术的大众产品。 Thomas Schäfer透露，Audi（奥迪）与Porsche（保时捷）将率先采用Rivian技术，相关车型可能最早于2027年亮相。 大众表示，这个新电气架构和软件技术将适用于所有重要的车辆细分市场，包括小型车。

大众与Rivian携手合作为第九代高尔夫的到来铺路，为这款经典车型注入纯电动的生命力，展现出其对未来汽车市场的前瞻性布局。 虽然仍需等待数年，这个创新合作无疑将进一步巩固高尔夫在全球市场的地位，并为汽车电动化时代树立新的标杆。