上个月，全新阿维塔12刚刚更新，刚进入12月份，阿维塔11也迎来新车上市，共计5款配置，且售价区间来到了27.99万-42.99万元。看上去是价格门槛拉低了，但实际上，是因为增程版来了，但是纯电车型入门版涨价3.91万元。
这个路数其实和阿维塔12更新完全一致的，至此，相当于阿维塔全系车型已经完成了双动力更新。虽然是小改款车型，但新增加的增程式动力车型确实更有性价比，有望拉动销量增长。
我们看到，不管是纯电版还是增程版，新车的外观造型基本延续了现款，依然很有辨识度，线条勾勒也很有强调，但个人并不太喜欢，另外就是细节方面进行优化调整，尺寸方面，车身加长了15mm，达到了4895mm。
再者就是动力方面，尤其是增程版本，新车将搭载1.5T的增程器，以及231kW电机和39.05kWh的电池组，CLTC纯电续航里程达225km，综合续航为1065km，数据还是很能打的。
还记得当年阿维塔推出011和012联名限量版车型的时候，大概裸车在六七十万的价格，消费者以为买到了限量版，但实际上，最后二手车出售半价都没人敢收。
更何况现在更新的是普通版新车，其保值率可想而知。其实阿维塔算是资源型品牌了，新款阿维塔11全系标配三激光雷达，还有后排独立全功能座椅、华为乾崑智驾ADS 3.0、前排双零重力座椅等等，就是销量不如预期。
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这期拍速腾L，好多回忆就全回来了，PQ35，冠军版~速腾是许多人的第一台车,尤其北方比较认它。我看了眼，这车到现在销量依然很大（当然离不开优惠）。从06年到现在，19年了，不光速腾，好多事，好多人，好多车肯定都变了……
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