上个月,全新阿维塔12刚刚更新,刚进入12月份,阿维塔11也迎来新车上市,共计5款配置,且售价区间来到了27.99万-42.99万元。看上去是价格门槛拉低了,但实际上,是因为增程版来了,但是纯电车型入门版涨价3.91万元。
这个路数其实和阿维塔12更新完全一致的,至此,相当于阿维塔全系车型已经完成了双动力更新。虽然是小改款车型,但新增加的增程式动力车型确实更有性价比,有望拉动销量增长。
我们看到,不管是纯电版还是增程版,新车的外观造型基本延续了现款,依然很有辨识度,线条勾勒也很有强调,但个人并不太喜欢,另外就是细节方面进行优化调整,尺寸方面,车身加长了15mm,达到了4895mm。
再者就是动力方面,尤其是增程版本,新车将搭载1.5T的增程器,以及231kW电机和39.05kWh的电池组,CLTC纯电续航里程达225km,综合续航为1065km,数据还是很能打的。
还记得当年阿维塔推出011和012联名限量版车型的时候,大概裸车在六七十万的价格,消费者以为买到了限量版,但实际上,最后二手车出售半价都没人敢收。
更何况现在更新的是普通版新车,其保值率可想而知。其实阿维塔算是资源型品牌了,新款阿维塔11全系标配三激光雷达,还有后排独立全功能座椅、华为乾崑智驾ADS 3.0、前排双零重力座椅等等,就是销量不如预期。
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