全新上市的二代哈弗H9柴油版不仅保持了哈弗品牌在越野领域的优质基因,而且具备柴油发动机的独特竞争优势,哈弗特别强调了新车“混动的油耗,越野的体验”卖点,并且赋予车辆一个看似相当友好的价格。
二代哈弗H9柴油版共推出两款车型,拓境版车型起售价23.39万元,极境版车型起售价24.79万元。哈弗也为购车客户准备了一系列优惠政策,希望争取更加广泛的用户群体。
相比传统汽油发动机车型,柴油机的主要特点包括环境适应能力强、经济性好、维修成本低、动力充沛、可靠性强等。新车搭载的2.4T柴油发动机匹配高效率电控VGT增压器,能够减缓涡轮迟滞,提升响应性及加速能力。此外,发动机还经过了严格的可靠性测试。
与发动机匹配的是9挡自动变速器,一挡速比5.288,最大可传递750牛米扭矩,动力性与经济性相对均衡。二代哈弗H9柴油版动力系统最大功率135千瓦,峰值扭矩480牛米。从历史看,长城有近20年的柴油发动机研发经验,柴油车产品在170多个国家和地区累计销量183万辆。
二代哈弗H9柴油版备胎版长5070毫米/背包版4950毫米,宽1960毫米(电动侧踏)/1976毫米(固踏),高1930毫米,轴距2850毫米,五座版二排可以纯平放倒,行李厢容积791升,七座版也接近纯平。座椅按照人体工程学设计,高配版本标配8点按摩功能。
车辆3处使用双层夹胶隔音玻璃,车身34处夹胶板设计,车门3道密封、后背门2道密封结构设计,保证车舱的静谧性。哈弗采用轮胎、车身悬置、悬架三级隔振,有助于改善整车驾控舒适性。
二代哈弗H9柴油版全系标配TOD智能四驱+Mlock机械锁止。车辆接近角31°,离去角26°,通过角22.5°,涉水深度达到800毫米,全地形系统配有低速四驱、坦克转弯等越野功能。车辆还搭载了14.6英寸高清大屏,系统支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink智能手机互联方案。
一直以来,哈弗H9都是备受市场瞩目的本土顶级越野车系列,受到市场环境和自身影响,该系列市场表现平平,更新换代需求迫切。或许,二代哈弗H9柴油版很难改变市场格局,但其相对突出的竞争优势对部分家庭用户还是值得关注的。
本周新车阵容突出一个硬,从新款哈弗大狗,到华味拉满的猛士M817,再到路虎卫士家族的性能巅峰OCTA,可谓是一个比一个狠。让我们先睹为快吧。
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