Q7 于 2005 年在法兰克福国际汽车展上首次推出。它成为 2003 年在底特律展示的奥迪 Pikes Peak quattro 概念车的量产版。这款跨界车与第一代保时捷卡宴和大众途锐建立在同一平台上。第一代Q7堪称长肝，在生产线上持续了10年，直到2015年第二代才首次亮相。它已经接受了两次重新设计，最后一次是在今年年初，很快这款 SUV 也将满 10 岁了。这家德国公司已经推出了下一代Q7的原型车进行测试，从谍照来看，该车的外观将与现款车型截然不同。
第二代奥迪Q7问世时，很多人批评它的外观太像轿车，与旅行车没有太大区别。该公司很可能考虑了这些评论，因为新跨界车的车身看起来更加笨重。
首先，高高的车顶和几乎垂直的后窗吸引了人们的注意。这里的细节也与现在的SUV没有任何共同之处。在车头，最有趣的功能是“双层”头灯，它采用最新的汽车时尚设计，之前已在电动 A6 e-tron 和 Q6 e-tron 上进行过测试。
引擎盖边缘也有类似的窄 LED 元件，但前灯单元本身明显更大，形状几乎呈正方形。格栅将具有该品牌的传统轮廓，其饰面将是原创的，并且根据修改而有所不同。侧面的形状非常简单，缺乏明亮的冲压件，以及门把手：间谍照片中显示的原型配备了福特野马 Mach-E 电动跨界车风格的不寻常门把手，位于窗台造型上。
车尾将会有非常大的灯，侧面有“獠牙”；未来几代的A7和Q3车型也将有类似的灯。横跨船尾整个宽度的 LED 灯条以及其上方的许多垂直部分已经可见。此外，这款SUV还配备了新设计的车轮。
新产品将建立在Premium Platform Combustion（PPC）平台上，该平台是MLB和MLB Evo平台的进一步开发（后者被当前的奥迪Q7使用）。发动机系列尚未正式确认，但预计将采用 3.0 升汽油 TFSI V6 混合动力改装，系统总功率约为 362 马力。和550牛米的扭矩。 SQ7还将推出充电版本，与当前车型相比，其性能应该更高（其4.0升汽油V8发动机可产生500马力和769牛米的扭矩）。
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