七大国产品牌11月销量：比亚迪冲刺400万辆，奇瑞和吉利争第二？

据

乘联会初步统计，2024年11月全国乘用车市场零售销量达到244.6万辆，同比增长18%，环比10月份增长8%。其中，新能源乘用车市场零售销量达到127.7万辆，同比增长52%，环比增长增长7%。那么，作为国内头部传统车企的“七巨头”，11月份的表现怎么样呢？下面一起来看一下。

1.比亚迪（乘用车）

11月销量：50.4万

1-11月销量：374万辆

作为目前最亮眼的国产品牌，比亚迪公布了其11月份的销量成绩，共计销售新车506804辆，其中乘用车销量为50.4万辆，同比增长67.2%，环比10月基本持平。2024年1-11月，比亚迪乘用车累计销量374万辆，全年销量超过400万已经是板上钉钉了。

具体到品牌，比亚迪王朝、海洋网仍然是主力军，共计销售新车485178辆，同比增长68.2%；方程豹销售新车8521辆，接近了1万大关；腾势汽车销售新车10002辆；仰望汽车新车售出302辆；海外市场销售乘用车30977辆。

2.奇瑞集团

11月份销量：28万辆

1-11月销量：230.5万辆

近日，奇瑞控股集团公布11月销量成绩，共销售汽车 280,463 辆，同比增长 32.2%；出口 104,911 辆，同比增长 10.5%

品牌方面，奇瑞品牌在11月的销量达到164,225辆，累计销量为1,443,055辆，同比增长31.2%；星途品牌11月销量15,898辆，1-11月累计销量128,438辆，同比增长15.3%；iCAR品牌11月销量达5,745辆，今年以来累计销量55,508辆；华为与奇瑞合作的智界品牌11月累计销量为11,401辆，其中智界R7在11月交付8,983辆，加上10月的4,730辆，累计交付量已达1.37万辆。

从产品销量构成来看，燃油车依然保持增长的趋势，11月销量202633辆。新能源汽车销量暴增，同比增长267.9%，达到77830辆。同样，奇瑞的出口业务也相当亮眼，海外累计出口1,046,186辆，同比增长22.4%，标志着奇瑞年内出口首次突破100万辆大关。

3.吉利

11月销量：25万辆

1-11月销量：196.65万辆

吉利汽车11月共销售了250,136辆乘用车，同比增长约27%，环比增长超10%，连续三个月销量突破20万辆。今年1-11月，吉利集团累计销量达到了1,966,512辆，同比增长约31%，很快就能实现全年200万辆的销量目标。

具体到单品牌11月销量，吉利品牌月销190446台；领克月销32,679台；极氪品牌交付了27,011辆。值得一提的是，在11月领克正式并入极氪，未来极氪聚焦中大级车型，领克主打中小型车。海外市场方面，吉利11月的海外销量为32,814辆，同比增长超13%。

4.长安汽车

11月销量：18.9万辆（自主乘用车）

1-11月销量：151.78万辆（自主乘用车）

近日，长安汽车发布公告称，11月长安汽车销量达到277298辆，同比增长22.0%。其中，新能源销量超过10万辆，达到102309辆，同比大幅增长98.4%；海外市场销量7878辆，同比增长7.9%。

目前长安公布新能源子品牌的具体情况，在新能源汽车方面，长安汽车已经形成了深蓝汽车、阿维塔、长安启源三大品牌的布局。深蓝汽车专注于增程式车型，阿维塔则主打高端纯电市场，而长安启源则致力于数字智能化的发展。具体来看，深蓝汽车在11月的销量为3.60万辆，阿维塔为1.16万辆，长安启源为1.85万辆。

具体到车型来看，长安汽车2024年11月重点车系销量贡献来自于燃油车，包括CS75系列销量31230辆，尽显王炸实力；UNI-Z 销量11410辆，销量连续破万；逸动系列 销量13456辆；第二代X5 PLUS销量9259辆；CS55系列11月销量8486辆。

5.长城汽车

11月销量：12.73万辆（含商用车）

1-11月销量：109.8万辆

12月初，长城汽车发布了11月份的产销快报。数据显示，长城汽车11月单月销量为127394辆，与去年同期相比增长3.7%。今年前11月累计销量为1098006辆，同比减少1.81%。

具体来看，哈弗品牌11月销量78386辆；魏牌11月销售新车7046辆；坦克品牌11月销量20189辆；欧拉品牌11月销售5806辆；长城皮卡11月销售15853辆。

国内虽然销量不佳，但长城汽车销量在海外表现却不错。出口方面，长城11月海外销售43186辆，同比增长21.66，1-11月海外销售411848辆，同比增长45.77%。

6.上汽乘用车

11月‬销量：8.96万辆

1-11月销量：76.96万辆

近日上汽集团发布产销快报，今年11月份整车批发销量达47.9万辆，环比增长19.1%。数据显示，上汽乘用车11月销量73626辆，同比下滑了29.65%。名爵印度公司，11月销量为6019辆。与此同时，智己11月份全系销量10007台，同比增长14.98%。

目前，荣威iMAX8 DMH新陆尊、D7 DMH世界冠军版，以及MG ES5，三箭齐发重磅上市。前11个月，上汽MG品牌在欧洲市场累计销量超过22万辆。而智己汽车，目前有四款产品在售，分别为智己L7、智己LS7、智己LS6和智己L6。

7.广汽集团

11月销量：8.67万辆

1-11月销量：66.37万辆

日前，广汽集团官方公布了11月产销快报。快报显示，受合资品牌销量下滑的影响，广汽集团11月销量依然低于去年同期，销量不到20万辆，只有198992辆，同比减少12.39%。

其中，在自主品牌方面，广汽传祺11月销量达到44406辆，同比增长19.32%，旗下MPV家族成为广汽传祺的销量担当，而传祺GS3销量则超过1.2万辆。

而广汽埃安11月销量也达到42301辆，同比环比均实现正增长。车型方面，埃安RT上市首月销量达成11811辆，昊铂11月销量达成3161辆。

不过受到“价格战”影响，广汽集团销量出现下滑，接下来的压力巨大，特别是引以为傲的新能源汽车板块。不过，在11月底，广汽集团与华为公司双方签署了深化合作协议，计划会推出一个全新的子品牌，值得期待！

写在最后

2024年，国内汽车市场将进一步“洗牌”。从目前的局势来看，国产七大品牌的排名相对稳定：比亚迪稳居第一，吉利和奇瑞争第二、第三，长安与长城的差距也逐渐拉开了，广汽和上汽略显落后。显然，国内汽车市场的竞争会越来越激烈，目前海外出口和新能源依然是增长点，不少国产品牌也都在谋求转型和再发力。2025年或是一个分水岭，明年国内车市会是怎样一派景象？咱们拭目以待！欢迎关注“车域无疆”，在评论区分享你的看法。