华为、小米领衔，2025年各大车企有何重磅新车呢？

2024年堪称车圈竞争最为白热化的一年。年初比亚迪将秦PLUS降至7.98万开启油电大战，3月底小米SU7上市引爆市场，5月底比亚迪秦L与海豹06改变格局。还有下半年的巴黎、成都、广州等车展，也是新车不断，惊喜连连。

那么根据现在市场格局，2025年会给我们带来什么重磅新车呢？

鸿蒙智行

鸿蒙智行2025年将会推出较多重磅车型，具体如下：

·尊界S800定位百万级豪华轿车，将于11月26日14:30华为Mate品牌盛典将首秀登场！品牌计划在2025年春季之前上市，并在2025年底推出旗下第二款车型。

·享界S9增程版将于2025年推出，包含加长版和旅行版两种车身样式，预计售价会低于纯电版。

·问界M8将于2025年上半年推出，目标明确对标理想L9。

智界的产品规划注重少而精，也有望在2025年推出全新车型。

从轿车到SUV，从家用价位到超豪华市场，鸿蒙智行的产品边界正在逐渐拓宽。未来，鸿蒙智行将在高端汽车市场释放更多压力，冲击宝马、奔驰、奥迪等第一阵营豪车市场份额，并抢占超豪华品牌市场。

小米

·小米SU7 Ultra是小米汽车的高性能旗舰车型，于2024年广州车展正式公开亮相，新车配备三电机，高达1548马力，并公布预售价格为81.49万元，将于2025年3月上市。

·小米汽车的第二款车型MX11是一款纯电SUV，该车与小米SU7共享平台和部分零部件，将搭载两个电机，配备后轮转向，溜背式轿跑SUV设计，尾灯与SU7相似，起步价预计比小米SU7贵2万左右，计划于2025年2、3月上市，网传小米或将与对比对标竞品-特斯拉新款ModelY同期上市。

·根据小米汽车产品路线图，N3则是小米汽车将于2026年推出的第三款车型，定位增程式SUV，准备与华为的问界M9和理想汽车L9展开激烈竞争

小米汽车遵循每年一款全新产品的节奏稳步推进。2025年，SU7Ultra量产版与MX11纯电SUV两款新车将正式上市。与此同时，小米汽车二期工厂正在紧张筹备，预计2025年6月竣工，届时双厂年产能或将达30万辆。产品与产能双管齐下，将助力小米汽车于新能源赛道竞争力攀升。

小米汽车在互联网上被众多博主车主实测，同时也经受了中保研、懂某帝等平台的检验，其出色的产品力在这些过程中展露无遗。正因为如此，购买小米汽车往往需要等待至少两个月的时间，这般来自市场的积极反馈，再结合雷军本人别具一格的人格魅力，要知道雷军与余承东类似，都是“行走的流量”，所以小米汽车有望在未来的市场竞争中斩获更为卓越的成绩。

特斯拉

近日，特斯拉全新Model Y效果图再次曝光，揭示了更多细节，预计将于明年1月上市。

新款Model Y采用贯穿式尾灯设计和全新烈焰红车漆等变化吸睛，外观延续现款标志性设计，内饰看齐Model 3焕新版，方向盘后方的转向灯拨杆和怀挡设计可能被取消，相关功能将集成在方向盘和中控屏上，动力预计延续现款，新款或搭载95kWh大电池，续航有望突破800km。

2025年，特斯拉将推出低成本车型、无人驾驶出租车和跑车，丰富产品线，在美国慢慢展开。

另外，据近期消息，网上传制造更为低价入门Model 2车型的举动好像慢慢被淡化。

国内新能源汽车在销量上不断突破的当下，各大车企在价格上“卷生卷死”，新款特斯拉已被爆出为顺应市场，而采取的提前至1月量产的策略。真的强如特斯拉也怕国内的市场这么卷，未来能否顶住自主新能源的压力，完成更进一步的销量提升呢？

小鹏

·改款P7i：预计2025年3-4月上市，采用轿跑造型，定位高于现款，车身尺寸和内部空间更大，有望配备图灵AI高阶智驾、空气悬架等配置。

·全新B级SUV（G7）：预计于2025年4-5月上市，将基于P7+同平台打造，采用相近的设计风格。起售价可能在18万-19万，大概率采用800V碳化硅平台、图灵AI高阶智驾等多项标配，搭载后置单电机+磷酸铁锂电池。

·改款G6：2025年6月底-7月初上市，外观设计风格大改，一改此前圆润饱满的设计风格，车身线条变得更加硬朗，尾部全新的贯穿式尾灯两端向内弯折。

·改款G9：2025年9月上市，内外进行小幅升级，前脸散热口由蜂窝状布局改为横幅式布局，内饰换装全新方向盘样式，按键区域优化。

·全新C+级SUV（G01）：内部代号G01，2025年10月上市。采用6座布局，白车身长宽高5100×2000×1750mm，超过理想L8、华为问界M7。新车搭载鲲鹏超级电动体系（增程+纯电），增程版预计使用东安发动机，纯电续航超400km，综合续航超1400km。

·陆地航母：2025年12月上市，由陆行体和纯电动飞行体两部分组成。陆行体可乘坐4-5人，搭载增程式电驱动力系统，实现6×6全轮驱动及后轮转向。飞行体是国内首款面向个人用户开发的有人驾驶纯电动垂直起降航空器。

从上述信息来看，可以说小鹏的动作是颇多的，品牌将智驾为主要卖点，慢慢都在往同特斯拉一样的纯视觉智驾的领域深耕。

总裁王凤英上任一年多以来，是真正做到了抓产品、内部管理、完善供应链渠道等等，何小鹏无疑是找对了猛将，起到了立竿见影的功效。

小鹏汽车计划在2025年底实现收支平衡，并对此目标保持乐观态度。并且今年第三季度实现了海外销量占总销量15%，11月与英国供应商合作推G6等等都有望使得销量有较大提升。

当然，在国内随着24年小鹏MOMA M03和小鹏P7+的已成爆款，相信小鹏25年会有更大的操作空间，未来也会给我们带来更多惊喜。

蔚来-乐道/萤火虫

·乐道明年推6/7座SUV和大5座SUV，与理想L8/L7相比有价格竞争力。

李斌表示，目前，乐道的产能处于正常爬坡中，预计今年12月能交付1万辆，明年3月交付2万辆。

·第三品牌Firefly萤火虫定位类似宝马MINI，且首款产品与品牌同名，萤火虫品牌和首款产品将在12月21日举行的NIODay2024上发布，2025年上半年交付；

“明年开始，随着乐道和萤火虫品牌产品的交付，我们将加快进入全球更多市场。”李斌透露，在全球化布局上，未来乐道和萤火虫两个品牌将承担更大市场。接下来，乐道和萤火虫品牌会进入更多国家和市场。

·蔚来品牌旗下产品在2025年将陆续切换到NT3平台，首款车型为ET9，目前已进入量产前的最后准备阶段。

蔚来目标2026年全面盈利，2025年总体销量翻番达约45万台，明年毛利率提至20%，总体的营收水平压力仍比较大，凭借乐道和萤火虫两个子品牌有望在低价市场，收获更多“换电粉丝”。

理想

理想汽车预计在2025年推出三款纯电SUV车型M7、M8、M9。从谍照来看，三款车型均延续了理想汽车现有的设计语言，尤其是尾部设计，与MEGA的造型语言相似，采用贯穿式尾灯设计，简洁而富有科技感。

根据之前消息，M7将会是一款中型SUV，而M8和M9分别是六座中大型SUV以及大型SUV，可以理想M8的尺寸与特斯拉Model X相当作为参考。

李想表示，要解决纯电SUV车型的两个问题：产品的造型设计和交付时能向用户提供超2000个超级充电站。目前，理想汽车2025年会推出多款800V高压纯电车型的研发进度正常，已经完成多次小批量的样车试制生产，完成了高温高湿、疲劳耐久等相关测试和性能摸底。生产整车的厂房目前已经建设完毕，四大工艺的生产线正在安装调试中。

根据理想汽车的产品规划，到2025年，公司的产品线将包括5款增程车型、1款超级旗舰（MEGA）以及5款纯电车型，进一步丰富其市场竞争力，争取尽快做到下线下一次100万辆。

汽车网评：

2025年估计也是水深火热的一年，华为、小米领衔进军汽车行业，掀起了不小的风波，蔚小李也是紧锣密鼓的后路整上，不甘示弱。

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