问界在广州车展现场举办“问界山河・用户分享会”。分享会现场,赛力斯汽车总裁何利扬公布了最新问界智驾数据,智驾累计里程已超9.3亿公里。同时,全新一代赛力斯超级增程系统正式发布,实现增程系统静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。
问界智驾累计里程超9.3亿公里 OTA升级超300万次
问界公布的最新数据显示,问界智驾用户超33.7万,智驾累计里程超9.3亿公里,日均新增智驾里程490万公里,在智驾商用实践方面持续领先。此外,问界累计已完成超300万次OTA升级,为用户带来常用常新的产品体验。
分享会现场,问界车主分享了各自的用车感受: “在高速路和快速路上,问界的智能驾驶非常靠谱,基本可以零接管。” 、“问界智能驾驶给我们带来了最大的安全保障,只有科技豪华才是真豪华” 、“开问界的车拓宽了我们全家人的生活半径,也拓宽了我们人生的边界”。这些真实的用户体验,也印证了问界智能驾驶的领先实力。
目前问界持续提升CARE用户服务战略,为用户提供了25项尊享服务,在全国220多个城市建立了600余家体验中心和270多家用户中心,并携手合作伙伴,在300多个城市建设了10万个充电桩,让用户享受覆盖用车全生命周期的便捷、高效服务。
全新一代超级增程系统正式发布 实现三大领先优势
用户分享会上,全新一代赛力斯超级增程系统正式发布,其基于“赛翼(C2E)增程架构 ”与“RoboREX智能控制技术”打造,实现静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。
赛翼是一种全新的高集成化增程架构,配合RoboREX智能增程控制技术,颠覆性的改变了增程器的工作方式,由被动工作变成主动工作,实现智能主动能量管理,给用户带来综合油耗降低15%,噪音感知降低90%的优异体验。并且增程器实际效率超3.6kWh/L,相当于1L油可发电超3.6度,达到行业量产增程器最高水平。
赛力斯作为行业增程技术的开拓者与领导者。早在2016年,便投入到增程技术的研发与布局中,2019年实现增程器量产,并且不断迭代升级。今年1-9月,赛力斯的增程器搭载量已经超过34万台 ,获得了用户和市场的认可。
未来,问界坚持以用户为中心,坚持软件定义汽车,加快突破核心技术,为用户提供持续领先的智慧出行体验。
“今天是昊铂全新的开始,昊铂再出发。”
能超过第一大汽车集团的,只有上汽
韩国总统尹锡悦被逮捕,总统警卫队车辆清一色美国全尺寸SUV,包括凯迪拉克凯雷德、雪佛兰萨博班。凯迪拉克又火一把。
虽然去年的汽车市场风起云涌,大有新能源汽车一统江湖之势,但是作为合资车企的老大哥,一汽大众依旧稳住了基本盘。根据官方公布的销量数据
宝骏汽车召回部分悦也车型,会对用户车辆损失负责到底
迎浪而行,林肯汽车力图在“稳”中求进
双站齐发|蚌埠淮上区与龙子湖区 换电站资源上新
飞行汽车加速进程,未来能打到“飞的”吗?
【韩系动向1471】汽油车韩国占比54%,电动车18.9%!
【韩系动向1470】韩国去年销售新车163.5万辆,均价约合27.94万!
“都是系统方案集成商,谁也别装大尾巴狼。”
东风风神C位服务 情满旅途为爱发电 东风风神连续7年护航春运路 41座城市多个站点为爱发电
探店2025款腾势D9,开这款车回家过年真的会很有排面吗?
华为成“财富密码”,车企纷纷提高“含华量”。
业绩承压的丰田中国区,正在一系列人事调整。
对于老一辈的人来说,212是一个听着就能唤醒他们峥嵘岁月的名字,代表着国人骨子里的不屈与坚毅的精神,但对于现在的90、00后来说,或许就没有那么浓烈的情感了。毕竟历史的符号如果没有得到有效地焕新,总是会慢慢淡化的。这大概也是为什么212会从一个车型的名字发展成一个汽车品牌的名字。......
【韩系动向1469】现代汽车去年销售414.19万辆,净利润672亿!
何小鹏喊话“2025大胆花钱!”,小鹏汽车好起来了?
新年国补已升级,奔驰加码开新局